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广州广建和工程造价咨询有限公司
摘要：深基坑工程是高层建筑施工过程中较为复杂的分部工程，其工程造价影响因素复杂多变，工程变更和现场签证频繁，工程造价极易失控。合理有效地控制工程造价，节约工程资金，使投资获得最大的经济效益。
关键词：深基坑；工程造价控制
1 工程造价影响因素分析
1.1工程地质条件
现场工程地质条件是决定深基坑工程造价的首要因素，工程地质条件直接决定工程开挖是否放坡、坡度取值多大以及采用何种方式进行开挖和支护，并决定工程施工的难度大小。地下水的赋存条件及运动方式则直接决定深基坑工程降水或排水方式，从而影响工程造价。工程现场可能存在的不良地质条件，如局部破碎带、洞穴及其他不利地质条件等，均会对深基坑工程造价的直接费用起着决定性作用。
1.2现场条件
工程现场的施工条件决定深基坑工程土石方开挖分区、现场运输等工作内容，场地开阔时，可以同时安排多个分区组织平行施工，场地狭窄时，则只能安排依次施工，工程机械无法完全按照匹配要求配置，工期无法提前，工程间接成本也会上升。当现场位于城市中心时，安全级别要求较高，工程造价也就随之增大。
1.3运输条件
深基坑工程运输条件包括现场运输条件、中途运输条件和弃土运输条件三个部分。现场运输条件涉及到进出通道的位置、数量、宽度、弯度、坡度等因素，决定工程机械的匹配情况，从而直接决定工程岩土的运输能力和开挖效率。中途运输条件涉及到道路的类型、距离及上述等因素，不同类型的道路，收费条件和超重、超高及通行时段限制条件不同，其通行能力、通行效率及通行成本均有差异。
1.4弃土条件
工程弃土条件包括弃土场地的大小、形状、位置及弃土的距离、方式、费用等。有的场地可直接倒土、有的场地则需要分类倒土并有一定的压实要求。是否收取弃土费用，和向弃土方支付费用，以及本身需要填土会产生一定收益等，都不尽相同。当其他工程条件相同时，不同弃土距离，运输成本显然不同。
1.5环保条件
高层建筑多位于城市区，不同城市区域、不同深基坑工程的具体环境保护要求不同，施工时段通常有一定限制，现场安全文明施工等要求相对较高。因而必须根据工程实际情况估算工程环保成本及其变化趋势。
1.6管理条件
深基坑包括土石方开挖、基坑排水及基坑支护等具体内容，由于土石方开挖与基坑支护通常是由不同的施工主体完成，因而基坑工程的动态界面通常会出现土石方开挖与基坑支护进度不匹配的问题，如果工程项目管理过程中不能很好地协调处理，则极易引发工程事故，导致工期延长，进而提高基坑工程的施工成本。
1.7工程变更条件
由于深基坑工程的复杂性，工程变更经常发生，具体结算条件间接影响工程成本，导致工程造价变化。如果沟通协调到位，工程变更程序设计合理，现场签证及结算工作顺利，工程施工会相对顺利，有利于降低工程成本，反之，则会影响工程进度，进而增加工程成本。因此，合理的工程变更条件及结算方式是保证工程造价合理的关键因素。
1.8资源条件
资源条件包括业主方和施工方在人员、机具、材料、场地、管理制度、工程信息以及相关的资源化因素，如果能够整合业主和施工方各主体的各种资源，特别是无形资源；并且将现场的岩石、土体、地下水和空间进行资源化利用，创造深基坑工程施工期间的额外工程效益，可相对减小工程成本，从而降低工程造价。
2 工程造价计算方法分析
2.1计算思路
根据深基坑工程的影响因素分析，将基坑工程内容分为基坑支护、土石方开挖、土石方运输、工程弃土等实施过程，而各个施工过程的工程造价则由人工费、材料费、机械费、管理费、利润、规费、税金、资源化效益、管理效益、工程索赔效益等十类费用和效益构成。资源化效益、管理效益冲抵工程成本，对业主而言，工程造价相对降低，对施工方来说，工程利润相对提高。将十类费用和效益综合平衡，得到施工方的工程造价，即业主方的工程成本。
2.2计算方法
采用实物法计算各部分施工内容的人工费、材料费和机械费，考虑管理费用的变化对工程直接费用均有连锁影响，在此基础上计算工程项目的综合单价，据此设计深基坑工程的工程造价计算方法。
施工方：
工程造价=清单工程数量×综合单价+规费+税金±工程索赔损益
工程利润=工程造价+（管理效益+资源化效益±工程索赔损益）一工程成本
工程成本=清单工程数量×（人工费+材料费+机械费）×（1+管理费率）×管理影响系数K
业主方：
工程成本=支付给施工方的工程造价
=清单工程数量×综合单价×+规费+税金±工程索赔损益
综合单价=清单工程数量×（人工费+材料费+机械费）×（ 1+管理费率）×（ 1+利润率）
综合单价数学模型：
清单工程数量Q=
其中，ECP—综合单价；
Q---清单工程数量；
---定额工程量；
---清单工程量；
---土方或石方单位工程消耗的资源的实际数量；
---土方或石方单位工程消耗的资源的实际单价；
---管理费率；
---利润率；
K---管理影响系数（一般可取0.8-1.3）；
人工费=企业定额消耗量×人工日工资市场单价
材料费=企业定额消耗量×材料市场单价
机械费=企业定额消耗量×机械台班市场单价
管理费：（人工费+材料费+机械费）×管理费率 利润与风险：（人工费+材料费+机械费+管理费）×利润率
3 工程造价控制方法分析
根据深基坑工程影响因素分析及工程造价计算模型中的各计算参数，确定基坑工程造价的控制因素为：工程地质条件、现场施工条件、运输条件、弃土条件、环境条件、管理条件、工程变更条件、资源条件、分项项目、工程数量、资源价格、相关费率、索赔损益、组织措施、合同措施、技术措施、经济措施。
将上述十七个控制因素概括为：八个约束条件、“项、量、价、率、赔”五个控制指标及四类控制措施，形成如图1所示“ 854”控制模型。
图1 深基坑工程造价整体控制模型（“854”模型）
在深基坑工程实施过程中，采用各种方法对项目必要性、技术可行性、经济合理性、因素敏感性、数据真实性、程序合法性等进行综合控制。
深基坑工程造价计算与控制涉及许多复杂多变的影响因素，因此，需要采用组织措施、合同措施、技术措施、经济措施等控制措施进行综合控制，以达到预限目标。
4 工程造价计算与控制实例分析
4.1工程概况
如公司投资建设一栋联体高层建筑，地基土为红粘土，该工程地上38层，地下四层。基坑长150m，宽70m，开挖深度达13m，工程周边紧邻城市主干道及多栋高层建筑，工程施工必须保证相邻建筑物及道路的安全。根据岩土勘察报告，工程为一级重要深基坑工程，施工场内红粘土下覆基岩起伏较大，局部位置会有岩溶裂隙水出露，需考虑排水措施。现场除可以综合利用土石方进行回填的部分外，剩余土石方全部外运到13公里外的弃土场。工程要求运输车辆必须全封闭清洗后才能上高速公路。工程工期每提前或延误一天奖励或惩罚1万元。业主对工程实行总承包，总承包单位将基坑支护施工和土石方开挖分别分包给不同的分包单位进行施工。
4.2计算方法与控制过程
4.2.1调研分析
对类似工程的设计方案、施工方案、工程结算资料、资源市场价格信息及项目管理模式及本工程的工程地质条件、资源条件等约束条件进行全面调查研究，结合本工程实际对各施工主体之间的动态界面及其可能行为进行综合分析。根据调研结果，对本基坑工程的实施项目、工程数量、综合单价、相关费率、工程索赔等五个控制指标进行综合分析测算。通过因素敏感性分析，得到管理费用、土石方工程费用、基坑支护费用等三个因素是工程造价的敏感因素，对工程造价影响很大，必须重点监控。
4.2.2方案设计
根据工程地质条件、主体结构特点、红粘土的工程力学特性及现场施工条件，论证项目必要性和程序合法性，建立深基坑工程ANP模型（图2），采用网络层次分析法（ANP）对基坑工程的支护方案和开挖方案进行技术可行性、经济合理性论证，最终选择桩锚格构喷混凝土支护、分块整体垂直开挖爆破、集水井集中排水、全封闭洗净运输的深基坑整体施工方案，并制定各施工单位考核方案。
图2 深基坑工程ANP模型
4.2.3计算方法
按照现行《房屋建筑与装饰工程工程量计算规则》（GB50854-2013）规定计算清单工程量。按照现行《广东省建筑与装饰工程综合定额》（2010）规定计算定额工程量和取费计价，结合总承包企业实际及市场价格信息确定资源价格，综合单价按前述计算方法计算，工程进度款结算按照省现行价格调整政策进行动态调整，未尽事项按照工程施工合同约定及《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）规定处理。
4.2.4控制过程
在方案论证基础上，设计单位设计施工图纸，施工单位按照施工图纸组织施工。在具体施工过程中，施工单位一般会根据具体地质条件及设计方案的施工可行性提出工程变更要求，业主方根据前期调查研究及分析测算结果严格按照设计的控制方案对其变更要求及造价计算结果进行全面审核，及时处理相关事项，综合运用组织措施、合同措施、技术措施及经济措施对深基坑工程造价进行全面过程控制。
4.3计算与控制结果分析
根据调查研究和分析测试结果，对各种造价要素的变动趋势进行概率分析，确定最可能数值，计算出深基坑工程的全过程可能造价。采取高精度测量系统和数字化计算系统确定开挖工程量，并经实际签证核实，最终确定用于计价的工程数量。支护施工与分块开挖施工协调进行，工程进展十分顺利，对现场开挖的土石方除用于回填外，施工方利用其人脉资源联系附近需要用块石砌筑挡墙和土方回填的工地，将土石方就近处理，节省了时间、运费，并得到一定资源化收益。通过对业主资源和施工方的施工资源优化整合、综合调配，综合管理费用下降近20%。整合各种关系资源及信用资源，使弃土费用下降12%，施工油料费用下降2%。
由于工程造价计算方法合理，控制措施有力、管理高效，业主充分发挥其主导地位，挖掘各方的资源潜力，将施工废料资源化，各方资源经济化。施工方提出的工程变更和现场签证得到有并行控制，工程实际结算价比招标控制价中的相关造价下降了8%施工方的因施工效率提高而获得的管理效益和资源化收益抵消了部分成本，其施工利润提高了近6%，深基坑工程造价控制效果显著。
5 结论
1）大型深基坑工程的工程造价影响因素复杂多变，业主通过工程造价全过程分析，将工程各主体的利益与工作作为一个系统工程，实行方案可行化、资源最优化、经济合理化，强化激励措施，实现工程造价快速计算与有效控制。
2）大型深基坑工程是工程项目的一次性施工内容，通过对工程施工全过程造价影响因素的系统分析，累积及利用基础数据，正确把握其变化趋势和变化范围，有利于提高工程造价计算精度。
3）在工程造价全过程因素系统分析基础上提出的大型深基坑工程造价计算方法与控制模型，具有较强的可操作性，对大型工程项目招投标及工程造价计算与控制分析具有一定参考作用。
4）岩土体的结构特点、工程力学特性及地下水特点决定大型深基坑开挖与支护的施工方案，工程变更过程中土石方开挖及处理的现场签证计量则直接决定工程量的大小，必须严格管理，提高工程计量的准确性及工程造价的合理性。以获取施工方和业主方的满意最大化，实现“双赢”
摘要：深基坑工程是高层建筑施工过程中较为复杂的分部工程，其工程造价影响因素复杂多变，工程变更和现场签证频繁，工程造价极易失控。合理有效地控制工程造价，节约工程资金，使投资获得最大的经济效益。
关键词：深基坑；工程造价控制
1 工程造价影响因素分析
1.1工程地质条件
现场工程地质条件是决定深基坑工程造价的首要因素，工程地质条件直接决定工程开挖是否放坡、坡度取值多大以及采用何种方式进行开挖和支护，并决定工程施工的难度大小。地下水的赋存条件及运动方式则直接决定深基坑工程降水或排水方式，从而影响工程造价。工程现场可能存在的不良地质条件，如局部破碎带、洞穴及其他不利地质条件等，均会对深基坑工程造价的直接费用起着决定性作用。
1.2现场条件
工程现场的施工条件决定深基坑工程土石方开挖分区、现场运输等工作内容，场地开阔时，可以同时安排多个分区组织平行施工，场地狭窄时，则只能安排依次施工，工程机械无法完全按照匹配要求配置，工期无法提前，工程间接成本也会上升。当现场位于城市中心时，安全级别要求较高，工程造价也就随之增大。
1.3运输条件
深基坑工程运输条件包括现场运输条件、中途运输条件和弃土运输条件三个部分。现场运输条件涉及到进出通道的位置、数量、宽度、弯度、坡度等因素，决定工程机械的匹配情况，从而直接决定工程岩土的运输能力和开挖效率。中途运输条件涉及到道路的类型、距离及上述等因素，不同类型的道路，收费条件和超重、超高及通行时段限制条件不同，其通行能力、通行效率及通行成本均有差异。
1.4弃土条件
工程弃土条件包括弃土场地的大小、形状、位置及弃土的距离、方式、费用等。有的场地可直接倒土、有的场地则需要分类倒土并有一定的压实要求。是否收取弃土费用，和向弃土方支付费用，以及本身需要填土会产生一定收益等，都不尽相同。当其他工程条件相同时，不同弃土距离，运输成本显然不同。
1.5环保条件
高层建筑多位于城市区，不同城市区域、不同深基坑工程的具体环境保护要求不同，施工时段通常有一定限制，现场安全文明施工等要求相对较高。因而必须根据工程实际情况估算工程环保成本及其变化趋势。
1.6管理条件
深基坑包括土石方开挖、基坑排水及基坑支护等具体内容，由于土石方开挖与基坑支护通常是由不同的施工主体完成，因而基坑工程的动态界面通常会出现土石方开挖与基坑支护进度不匹配的问题，如果工程项目管理过程中不能很好地协调处理，则极易引发工程事故，导致工期延长，进而提高基坑工程的施工成本。
1.7工程变更条件
由于深基坑工程的复杂性，工程变更经常发生，具体结算条件间接影响工程成本，导致工程造价变化。如果沟通协调到位，工程变更程序设计合理，现场签证及结算工作顺利，工程施工会相对顺利，有利于降低工程成本，反之，则会影响工程进度，进而增加工程成本。因此，合理的工程变更条件及结算方式是保证工程造价合理的关键因素。
1.8资源条件
资源条件包括业主方和施工方在人员、机具、材料、场地、管理制度、工程信息以及相关的资源化因素，如果能够整合业主和施工方各主体的各种资源，特别是无形资源；并且将现场的岩石、土体、地下水和空间进行资源化利用，创造深基坑工程施工期间的额外工程效益，可相对减小工程成本，从而降低工程造价。
2 工程造价计算方法分析
2.1计算思路
根据深基坑工程的影响因素分析，将基坑工程内容分为基坑支护、土石方开挖、土石方运输、工程弃土等实施过程，而各个施工过程的工程造价则由人工费、材料费、机械费、管理费、利润、规费、税金、资源化效益、管理效益、工程索赔效益等十类费用和效益构成。资源化效益、管理效益冲抵工程成本，对业主而言，工程造价相对降低，对施工方来说，工程利润相对提高。将十类费用和效益综合平衡，得到施工方的工程造价，即业主方的工程成本。
2.2计算方法
采用实物法计算各部分施工内容的人工费、材料费和机械费，考虑管理费用的变化对工程直接费用均有连锁影响，在此基础上计算工程项目的综合单价，据此设计深基坑工程的工程造价计算方法。
施工方：
工程造价=清单工程数量×综合单价+规费+税金±工程索赔损益
工程利润=工程造价+（管理效益+资源化效益±工程索赔损益）一工程成本
工程成本=清单工程数量×（人工费+材料费+机械费）×（1+管理费率）×管理影响系数K
业主方：
工程成本=支付给施工方的工程造价
=清单工程数量×综合单价×+规费+税金±工程索赔损益
综合单价=清单工程数量×（人工费+材料费+机械费）×（ 1+管理费率）×（ 1+利润率）
综合单价数学模型：
清单工程数量Q=
其中，ECP—综合单价；
Q---清单工程数量；
---定额工程量；
---清单工程量；
---土方或石方单位工程消耗的资源的实际数量；
---土方或石方单位工程消耗的资源的实际单价；
---管理费率；
---利润率；
K---管理影响系数（一般可取0.8-1.3）；
人工费=企业定额消耗量×人工日工资市场单价
材料费=企业定额消耗量×材料市场单价
机械费=企业定额消耗量×机械台班市场单价
管理费：（人工费+材料费+机械费）×管理费率 利润与风险：（人工费+材料费+机械费+管理费）×利润率
3 工程造价控制方法分析
根据深基坑工程影响因素分析及工程造价计算模型中的各计算参数，确定基坑工程造价的控制因素为：工程地质条件、现场施工条件、运输条件、弃土条件、环境条件、管理条件、工程变更条件、资源条件、分项项目、工程数量、资源价格、相关费率、索赔损益、组织措施、合同措施、技术措施、经济措施。
将上述十七个控制因素概括为：八个约束条件、“项、量、价、率、赔”五个控制指标及四类控制措施，形成如图1所示“ 854”控制模型。
图1 深基坑工程造价整体控制模型（“854”模型）
在深基坑工程实施过程中，采用各种方法对项目必要性、技术可行性、经济合理性、因素敏感性、数据真实性、程序合法性等进行综合控制。
深基坑工程造价计算与控制涉及许多复杂多变的影响因素，因此，需要采用组织措施、合同措施、技术措施、经济措施等控制措施进行综合控制，以达到预限目标。
4 工程造价计算与控制实例分析
4.1工程概况
如公司投资建设一栋联体高层建筑，地基土为红粘土，该工程地上38层，地下四层。基坑长150m，宽70m，开挖深度达13m，工程周边紧邻城市主干道及多栋高层建筑，工程施工必须保证相邻建筑物及道路的安全。根据岩土勘察报告，工程为一级重要深基坑工程，施工场内红粘土下覆基岩起伏较大，局部位置会有岩溶裂隙水出露，需考虑排水措施。现场除可以综合利用土石方进行回填的部分外，剩余土石方全部外运到13公里外的弃土场。工程要求运输车辆必须全封闭清洗后才能上高速公路。工程工期每提前或延误一天奖励或惩罚1万元。业主对工程实行总承包，总承包单位将基坑支护施工和土石方开挖分别分包给不同的分包单位进行施工。
4.2计算方法与控制过程
4.2.1调研分析
对类似工程的设计方案、施工方案、工程结算资料、资源市场价格信息及项目管理模式及本工程的工程地质条件、资源条件等约束条件进行全面调查研究，结合本工程实际对各施工主体之间的动态界面及其可能行为进行综合分析。根据调研结果，对本基坑工程的实施项目、工程数量、综合单价、相关费率、工程索赔等五个控制指标进行综合分析测算。通过因素敏感性分析，得到管理费用、土石方工程费用、基坑支护费用等三个因素是工程造价的敏感因素，对工程造价影响很大，必须重点监控。
4.2.2方案设计
根据工程地质条件、主体结构特点、红粘土的工程力学特性及现场施工条件，论证项目必要性和程序合法性，建立深基坑工程ANP模型（图2），采用网络层次分析法（ANP）对基坑工程的支护方案和开挖方案进行技术可行性、经济合理性论证，最终选择桩锚格构喷混凝土支护、分块整体垂直开挖爆破、集水井集中排水、全封闭洗净运输的深基坑整体施工方案，并制定各施工单位考核方案。
图2 深基坑工程ANP模型
4.2.3计算方法
按照现行《房屋建筑与装饰工程工程量计算规则》（GB50854-2013）规定计算清单工程量。按照现行《广东省建筑与装饰工程综合定额》（2010）规定计算定额工程量和取费计价，结合总承包企业实际及市场价格信息确定资源价格，综合单价按前述计算方法计算，工程进度款结算按照省现行价格调整政策进行动态调整，未尽事项按照工程施工合同约定及《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）规定处理。
4.2.4控制过程
在方案论证基础上，设计单位设计施工图纸，施工单位按照施工图纸组织施工。在具体施工过程中，施工单位一般会根据具体地质条件及设计方案的施工可行性提出工程变更要求，业主方根据前期调查研究及分析测算结果严格按照设计的控制方案对其变更要求及造价计算结果进行全面审核，及时处理相关事项，综合运用组织措施、合同措施、技术措施及经济措施对深基坑工程造价进行全面过程控制。
4.3计算与控制结果分析
根据调查研究和分析测试结果，对各种造价要素的变动趋势进行概率分析，确定最可能数值，计算出深基坑工程的全过程可能造价。采取高精度测量系统和数字化计算系统确定开挖工程量，并经实际签证核实，最终确定用于计价的工程数量。支护施工与分块开挖施工协调进行，工程进展十分顺利，对现场开挖的土石方除用于回填外，施工方利用其人脉资源联系附近需要用块石砌筑挡墙和土方回填的工地，将土石方就近处理，节省了时间、运费，并得到一定资源化收益。通过对业主资源和施工方的施工资源优化整合、综合调配，综合管理费用下降近20%。整合各种关系资源及信用资源，使弃土费用下降12%，施工油料费用下降2%。
由于工程造价计算方法合理，控制措施有力、管理高效，业主充分发挥其主导地位，挖掘各方的资源潜力，将施工废料资源化，各方资源经济化。施工方提出的工程变更和现场签证得到有并行控制，工程实际结算价比招标控制价中的相关造价下降了8%施工方的因施工效率提高而获得的管理效益和资源化收益抵消了部分成本，其施工利润提高了近6%，深基坑工程造价控制效果显著。
5 结论
1）大型深基坑工程的工程造价影响因素复杂多变，业主通过工程造价全过程分析，将工程各主体的利益与工作作为一个系统工程，实行方案可行化、资源最优化、经济合理化，强化激励措施，实现工程造价快速计算与有效控制。
2）大型深基坑工程是工程项目的一次性施工内容，通过对工程施工全过程造价影响因素的系统分析，累积及利用基础数据，正确把握其变化趋势和变化范围，有利于提高工程造价计算精度。
3）在工程造价全过程因素系统分析基础上提出的大型深基坑工程造价计算方法与控制模型，具有较强的可操作性，对大型工程项目招投标及工程造价计算与控制分析具有一定参考作用。
4）岩土体的结构特点、工程力学特性及地下水特点决定大型深基坑开挖与支护的施工方案，工程变更过程中土石方开挖及处理的现场签证计量则直接决定工程量的大小，必须严格管理，提高工程计量的准确性及工程造价的合理性。以获取施工方和业主方的满意最大化，实现“双赢”