基于带钩尾框的钩缓装置机车车体耐碰撞研究

来源 :电力机车与城轨车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:RedLenov
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文章分析了EN 15227标准有关机车防撞性方面的主要内容,提出了具有四级吸能结构的耐碰撞机车车体方案;并对该方案机车车体进行了静强度仿真分析及碰撞仿真分析,结果表明其满足车体设计强度要求和EN 15227碰撞场景要求,为采用该类钩缓装置的机车满足EN 15227要求提供了一种可行的方法。 This paper analyzes the main contents about the crashworthiness of locomotive according to EN 15227 standard, puts forward the scheme of the collision-resistant locomotive body with four-stage energy absorbing structure, and carries on the static strength simulation analysis and crash simulation analysis of the locomotive body, The results show that it meets the requirements of vehicle body design strength and EN 15227 crash scene requirements, and provides a feasible method for locomotives adopting this type of hook and loop device to meet the requirements of EN 15227.
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