基于环境行为视角的教室空间研究

来源 :中国房地产业·中旬 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shaokangtian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:良好的学习环境是学生学习效率的基础,优秀的教学环境也对青少年行为发展起积极作用,而素质教育的推广更是对中小学校的设计提出了新的要求。教室作为学生一天中绝大部分时间的学习场所,承担了学校中最重要的空间作用,其重要性不言而喻。因此,本文借助环境行为学的视角,以建华实验学校307教室为例,通过问卷调查的方式研究教室的布置现状,分析其存在的问题,讨论教室空间的布置与改进。并希望通过此次研究,来优化学习环境。
  关键词:环境行为学;教室空间;问卷调查;空间布置;教师设计
  一、研究背景
  环境行为学自20世纪80年代传入我国以来,已经逐步成为了建筑学研究的核心理论之一。基于环境行为的研究覆盖了建筑学的方方面面,如李斌[1]简要介绍了环境行为学的学科框架,说明了其跨学科的特点,指出了它对中国社会的现实意义和学科建设意义。环境行为学的理论研究,为本研究提供了坚实的理论基础。
  另一方面,良好的学习环境是学生学习效率的基础,针对教室空间的环境行为学研究仍不多见。比较典型的研究如杨兆华[2]以使用后评估作为切入视角,以环境行为的研究方法,详细分析了大连市风景小学中的环境行为;王丽等[3]基于品质提升的目标,分析了中小学校教室空间的设计提升策略。这些研究都为本文的研究方法和理论分析做出了有益的启发。
  教室作為学生一天中绝大部分时间的学习场所,承担了学校中最重要的空间作用,理应成为建筑设计的关注点之一。本文将以环境行为学为主要切入视角,探讨教师空间的布置现状,分析其存在的问题,讨论教室空间的布置与改进。并希望通过此次研究,为优化学习环境提供建议。
  二、研究方法
  本文将以笔者就读的北京建华实验学校为例,结合文献综述、问卷分析与实地调研等典型的环境行为研究方法,分析学生在教室中的环境行为,揭示教室空间存在的问题,增进对于建筑空间的理解与认识,为未来的教学环境设计做好准备。
  三、调查对象
  北京市建华实验学校始建于1993年,是一所全日制、寄宿制民办学校,现有学前部、小学部、初中部、高中部,在校学生近2800余人。本次研究将以建华307教室为例,此教室位于教学楼三层,先前由小学部使用,后因高中部扩招而改为高三教室,此教室南北长约为30米,东西宽约为15米,其平面图和内景如下图所示。
  目前使用中,该教室共容纳35名同学和2名教师。教室出入口均在教室南侧,黑板设在东侧,南侧为储物柜和教室办公区,北侧窗户采光。目前教室中绝大部分课桌两两并排,少部分三人一排。与一般的教室设计不同,该教室黑板设在长方形的长边上,而这也是建华实验学校的教室的普遍现象。
  在实际使用和前期调研中,笔者发现该教师空间存在过道狭窄、通行不便、视角限制等一系列问题。为了调查教室空间的实际使用情况,笔者以问卷调查的形式,对该教室中同学们的空间使用方式和使用感受进行统计。本次调查共发出27份调查问卷,收回19份问卷(有效问卷17份,无效问卷2分),其中共10名男生,7名女生。问卷具有较强的代表性,能够较好的反映该教室的基本使用情况。
  四、调查结果
  (一)初步分析
  基于调研数据,针对同学们的空间使用情况进行了分析。调查显示,有70.59%的同学每次课间离开座位次数大于1次,大于3次的占比5.88%;并且81.82%的同学每次离开座位的时间大于5分钟,由此可见,下课时离开座位活动是同学们的普遍需求。进一步的分析显示,大部分同学离开座位的目的主要集中在接水上厕所、向老师问问题、和朋友聊天与去柜子取物品等。从这个角度来分析,教室空间应当对同学们课间活动提供便利。
  针对使用感受的调查结果表明,在区域1(窗前)、区域2(过道)、区域3(书柜旁边)、区域6(后门区域)、区域7(电脑桌旁)等区域都存在着不同程度的拥挤,其中又以区域3最为严重。考虑到同学们需要停留在这里存取物品,与通过的人流相互冲撞,造成更严重的拥挤,这一特征是合理的。
  除了感受之外,空间的拥挤也带来许多实际的不便,在调查中有12名同学表示,在通过过道时会因为拥挤而绕路或等别人通过之后再通过,而1/3的同学他们会时常碰掉别人课桌上的物品,甚至有极少数同学会因为拥挤而改变课间计划,甚至别人发生争执。
  总的来说,建华307教室的空间拥挤情况,从感受和行为两个层面都为日常使用带来了不便。为了更为明确的定位空间的问题,笔者针对进一步对问卷进行了分组分析。
  (二)分组分析
  为了表述方便,笔者将第一排和第二排称为前排,第三排第四排称为后排。从调查结果中看出,前排同学普遍认为教室不拥挤,后排同学的拥挤感受比前排同学更强烈。笔者认为,这与他们在过道中通行的距离有关。考虑到同学们到达座位的流线,后排同学需要经历全部走道,这段的距离越长,在行动过程中遇到障碍的可能性就越高,因此给人留下印象的可能性也就越高,拥挤的感受就越强烈。
  考虑到同学们离开座位的理由不同,针对离开时间与拥挤感受进行比较分析,可以发现离开座位的时间越长,拥挤感受越强烈。笔者认为,这种情况有两种因素导致:一来,离开座位的时间越长,在拥挤区域活动的时间越长,可能其大部分时间都浪费在了进出座位上,而真正有效利用的时间较少,因此对于拥挤的感受就越强烈;二来,对于离开较为顺畅、交通时间较少的同学而言,他们对于通行的满意度较高,因此更可能选择多次离开座位,每次离开座位的时间较短。
  总的来说,前后排同学由于空间位置和离开座位的流线不同,因此在离开座位的行为和空间感受上都有较为明显的差异。这也提示,建华307教室的使用问题与空间组织和流线组织有着明显的联系。
  (二)分析问题
  分析建华307教室的流线组织,可以发现流线为百叶窗型,讲台前的空间沿着教室长边展开,作为流线的主干,将人流逐步分散到每排上。这一组织形式的最大问题在于,不同区域使用人数不均,主干需要承担绝大部分人流,而支线则仅由部分同学使用,造成交通空间使用效率不高,负载不均衡,使用感受较为拥挤。   这一组织形式的另一问题,在于使用空间的浪费:教室黑板沿着长边布置,为了确保所有同学能看见黑板,课桌椅必须也沿着长边集中布置,因此窗前过道仅一列同学使用,却足有一米多宽,课桌间过道使用人数较多,却只有三十厘米宽。这种空间的浪费进一步加剧了拥挤的感受。
  环境行为学理论指出,拥挤与密度是密切关联的。拥挤是一种主观上的感觉过载,密度是一种客观描述性的尺度,但是实际上人在同一密度下的拥挤感受受到多种因素的影响。威斯康星大学教授Rapaport认为,人在环境中所接收到的信息刺激的多寡直接决定了人的拥挤感,而不同文化对密度要求的标准区别甚大,对最佳密度状况的期望与对高密度不可容忍的程度相差悬殊。
  对于教室空间而言,囿于国情需要实现教育资源的最大化利用,因此难以实现绝对意义上的低密度,但是保持在一个相对适中的密度无疑有利于缓解学习的压力,并通过流线和空间的合理组织有效减少拥挤感,为学生提供一个优良的学习条件。
  五、总结与建议
  基于对建华307的调研与分析,明确了拥挤感的来源和空间组织中存在的问题。结合研究内容与使用经验,笔者为教室空间的设计提出以下三个方面的建议:
  1.注重教室合理的流线组织。合理的流线需要综合考虑空间的效率和流线的均好性,在提升空间使用效率的同时兼顾不同区域使用者的便利程度,避免出现百叶窗等使用较为不利的流线模式。
  2.合适的视线组织设计。对于教室空间而言,黑板需要能够集中学生的注意力,而人眼集中注意力时视角仅有20度。因此而黑板应尽量设置在短边上,来保证坐在教室两侧的人能将黑板纳入视觉中心,也能够提升空间利用率。
  3.“十年树木,百年树人”,应当遵循与时俱进的设计原则,预留好新的教学设备和活动的空间,为新时代下教学的变革做好准备。
  总的来说,本研究利用问卷调研的方法,结合环境行为学的分析方式,针对建华307教室在空间、流线、视线等方面的不足进行了深入分析,为教室空间设计提出了建议。相信未来的教室空间设计,能够进一步践行“以人为本”的思想,为学生的学习提供更好的环境。
  参考文献:
  [1] 李斌.环境行为学的环境行为理论及其拓展[J].建筑學报,2008(02):30-33.
  [2] 杨兆华. 大连市风景小学使用后评估[D].清华大学,2016.
  [3] 王丽,王琰,宋德秋.基于我国中小学校空间环境品质提升的教室空间设计研究[J].建筑与文化,2017(09):220-221.
其他文献
摘要:南京农业大学作为近现代中国高等农业教育的拓荒者,本项目位于南京江北新城,我院参与设计并中标。本人在该项目中参与了南区学部组团的规划和建筑设计,本文主要以此项目为例,探讨适合当代大学校园的组团设计模式。希望能够为新时代校园建设提供思路。  关键:词学居环;复合型聚落;书院;环形空间序列  一、项目概况  南京农业大学作为近现代中国高等农业教育的拓荒者,是一所农业和生命科學为优势,农、理、经、管
期刊
摘要:本文中的创新“+”理念,是基于对场地在基础理念的指导下进行规划后,以之为基础进行的再度创新思考,是赋予场地更多内涵的创新思路,使规划成为更健康、更和谐、更适宜的,为场地注入生命的规划途径。本文以大连旅顺口区盐厂新村局部地块为例进行了详细规划,在基于保护和利用背山面海的自然条件营造集旅游、休闲、居住等多元功能于一体的复合型社区的基础之上,提出了开放与共享、绿色与环保两条创新“+”理念,为场地的
期刊
摘要:本文论述了轨道交通建设规划阶段一体化开发思路和方法,对大庆西站进行了一体化开发规划设计,进而对城市轨道交通类似阶段的一体化开发项目有所借鉴。  关键词:一体化开发模式;开发思路和方法  城市轨道交通一体化(TOD)开发,即为以公共交通为导向的开发,公交优先一直是我国城市交通战略的重要原则,而轨道交通是大运量的、高效率的公交方式,也是高成本的。从城市交通效率、运行效率和轨道交通的投入产出来说,
期刊
摘要:中国的风景园林经过了几千年的发展之后从原先的古典园林渐渐演变成为与当下时代发展相适应的现代风景园林。尤其是从上世纪末开始,我国社会经济不断发展,科学技术不断创新与进步,各项文化的涌入使得园林事业进入到一个重要的转型时期。由此其整体发展开始向着解决人与环境与建筑之间关系的重要方向进行。不管在哪个时代风景园林的发展都有着自己时代独特的印记,与此同时也充分体现了整体时代的特点,充分表现出来了审美艺
期刊
摘要:现如今,城市化进程不断推进,由于大部分平原城市建设的传统理念根深蒂固,还在沿用“同心圆圈层结构”的建设模式,实践证明,这种形式存在诸多不足及缺陷,例如“城市内涝问题”“水资源缺乏”等,这就会使城市发展的可持续性被极大地弱化。我国政府非常重视城市基础设施的相关问题,已经在政策上进行了规范并且出台了相关政策。而海绵城市能实现灰色基础设施和绿色建筑的有效结合,能使雨水得到净化,并且能很好地实现雨水
期刊
摘要:我们国家建筑行业中的各种技术在建筑行业快速发展的同时在应用和推广上也得到了相应的发展,在整个建筑工程中其中最不可缺少的一项技术就是模板施工技术,因此在进行建筑施工的时候为了对施工的效果进行有效的提高那么就要对建筑工程的施工质量进行充分的保证并在施工过程中对主体的模板进行加强同时也对施工方面的技术不断的优化,以此来为居民生活居住的环境可以更加舒适进行有效的保障,因此本文就针对筑工程中高大模板施
期刊
摘要:随着城市化建设的加快发展,建筑工程施工扬尘污染日益严重,建设单位、监理单位、施工单位是施工扬尘污染防治的责任主体。本文着重从组织管理机构和规章制度的建立、控尘专项资金的落实使用、管控文件的编制实施、落实施工现场七个100%措施等方面阐述了建筑工程施工扬尘污染防治管理对策。  关键词:扬尘污染;控尘;管理  一、建立完整的组织管理机构  建筑工程施工扬尘污染防治管理是一个系统工程,贯穿于工程项
期刊
摘要:随着社会大众生活水平质量的日益提升,致使社会大众越来越关注各种质量问题,尤其是高度重视建筑物的质量,受多种因素的影响,在当前土木施工管理中,还存在诸多的质量问题。因此,施工人员在土木施工中必须要树立起正确的管理理念,采取有效措施,不断加强施工管理,最大化确保土木工程施工安全和质量,进一步保障建筑物安全性和稳定性。  关键词:土木工程;施工管理;问题  一、土木工程施工质量管理中的问题  (一
期刊
摘要:我国近年来科学技术得到了飞速的发展,国民经济也在不断的提高,房屋建筑施工的技术和工艺必须进行创新,才能够符合当前行业的发展。我国的大型房屋建筑中,工程的新技术以及新工艺在不断的运用其中。在房屋建筑工程中运用新技术以及新工艺能够在一定程度上提高房屋建筑的质量,缩短工程的周期,从而减少建筑工程的成本。  关键词:房建;新技术;新工艺  我国经济的发展推动了房屋建筑的进步,对于房建企业来说,当前的
期刊
摘要:由于我国人均占地面积越来越紧张,因此在城市发展建设过程中高层建筑成为缓解人口压力的主要措施。但是伴随着高层建筑而生的就是地下室的修建,在我国几乎所有的高层建筑或多或少都会修建地下室,因此,高层建筑地下室的修建结构问题就成了我们需要重点思考的对象。  关键词:高层建筑;地下室;结构设计问题;思考  目前,我国经济的发展速度在不断加快,在城市建设发展中各种用途的建筑修建的越来越高,高层建筑已经成
期刊