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通过分析高速铁路国民经济评价伯影响因素，本文应用多层次Ｆｕｚｚｙ综合评价数学模型，结合京沪高速铁路实例，探讨了国民经济效益综合评价的新方法，并给出了该数学模型用于高速铁路速度目标值综合比选的实例，取得了良好效果。
高速铁路国民经济效益综合评价方法探讨
【摘 要】
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通过分析高速铁路国民经济评价伯影响因素，本文应用多层次Ｆｕｚｚｙ综合评价数学模型，结合京沪高速铁路实例，探讨了国民经济效益综合评价的新方法，并给出了该数学模型用于高速铁路速度目标
【机 构】
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西南交通大学铁道及道路工程系
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1996年1期
【基金项目】
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国家“八五”科技攻关项目
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