特大桥墩身施工分析

来源 :建筑与文化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaobenben
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文根据某特大桥工程,对桥梁下部结构主墩施工进行了分析,介绍了施工中的模板工程、钢筋工程与劲性骨架、砼工程.为广大施工一线人员提供参考意见.
  关键词:模板工程;钢筋工程砼工程
  1 工程概述
  某特大桥主桥下部结构主墩4#、5#墩为双肢等截面空心墩,3#、6#墩为过渡墩采用等截面空心墩.4#墩、5#墩长7m宽3m,墩柱底端和顶部各设2m高实心段,空心墩壁厚0.7m,空心墩内每30m设一道内横隔板.3#墩、6#墩长7m宽3m,墩柱底端和顶部各设1m高实心段,空心墩壁厚0.55m,空心墩内每20m设一道横隔板.主桥墩身采用翻模施工.
  2 墩柱施工分析
  3#、6#施工方案同4#、5#墩柱下部施工方案相同,整个墩柱采用翻模施工.
  2.1 墩柱施工方法
  4#墩双柱空心薄壁墩,墩柱划分为26个施工段,第1段施工高度为4.55m,第1段底部采用50mm找平层来整平承台.2-24段每层高度为4.5m,25段施工高度为4.45m,26段实心段施工高度为3m.
  5#墩双柱空心薄壁墩,墩柱划分为23个施工段,第1段施工高度为4.55m,第1段底部采用50mm找平层来整平承台.2-21段每层高度为4.5m,22段施工高度为3.45m,23段实心段施工高度为3m.
  2.2 横隔板施工
  横隔板施工采用与墩柱异步施工方法;在浇注墩柱砼时将横隔板钢筋预埋在墩柱砼中并将钢筋弯折贴在内腔模板上;待内腔模板拆除后将预埋钢筋扳直,其余部分待施工横隔板时用搭接焊接长.横隔板模板采用吊架,利用精轧螺纹钢悬吊型钢,横隔板底模采用竹胶板,浇注横隔板砼,其余横隔板按照第一道横隔板施工方法.墩柱顶部3m高实心段采用横隔板施工方法.
  3 模板施工
  3.1 模板结构
  墩柱模板由外模板和内模板组成.外模板及内侧都为大块钢模板,倒角模板采用组合钢模.模板基本结构形式相同,由横肋、竖肋、筋板和面板所组成.横肋采用[8,竖肋采用[5,筋板采用δ6×60扁铁,面板采用δ5钢板.为模板稳定和拼装方便确保墩柱砼浇筑不漏浆,使墩柱砼表面平整,线条顺直.每次砼浇筑完毕后将一块模板留在已浇砼上作为基准模板.
  3.2 墩柱模板施工工艺
  整个墩柱模板施工顺序:绑扎钢筋→布设冷却水管→拼装模板→浇筑砼.
  墩柱开始施工时钢筋工安装9m高劲性骨架,安装完劲性骨架,钢筋工吊装内外侧9m高主筋,绑扎水平钢筋,最后调整定位,由木工吊装第一节和第二节内外模板,调整定位,浇注砼;第二段施工时钢筋工直接绑扎水平钢筋,木工吊装第一套1.5m高内外模板再吊装一套3m高内外侧模板,然后拆除第一段下部模板,用塔吊翻至第三套模板上口,第三套模板留在墩身上作为基准.
  3.3 拼装模板
  模板安装靠塔吊完成.模板拼装后关键是选好墩柱模板稳定支撑:墩柱模板稳定支撑保证在各种荷载作用下模板稳定.每一施工段墩柱模板底部用对接螺栓与上一施工段一块基准模板相连接并通过基准模板将模板荷载传到下一段已浇好砼柱上.
  4 钢筋工程与劲性骨架
  整个墩柱钢筋由墩柱钢筋、横隔板钢筋组成.
  4.1 钢筋工程
  4.1.1 钢筋制作
  钢筋在加工场加工制作,钢筋加工形状、尺寸必须符合设计要求,取4.5m高度按比例进行加工,复杂细部尺寸放大样进行.加工半成品钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌,分别堆放.半成品钢筋由运输车运往施工现场.
  4.1.2 钢筋接头
  主筋全部采用CABR金属蹬强直螺纹接头连接,执行建设部颁发《镦粗直螺纹钢筋接头(JG/T3057-1999)》验收标准.钢筋进料定尺长度为9m.
  4.1.3 施工准备
  根据结构工程钢筋接头数量及施工进度要求,钢筋镦粗套丝机一套.安装钢筋套丝机并搭设钢筋托架及防雨棚.由钢筋连接技术提供单位进行技术交底、技术培训并对考核合格操作工人发给上岗证,实行持证上岗作业.进行钢筋接头工艺检验.在施工现场同一根钢筋上取样,各作三根600mm长母材和钢筋直螺纹接头试件.当钢筋接头每根试件均达到钢筋抗拉强度标准值且≥0.95倍钢筋母材实际抗拉强度即可按“A”级接头使用.检查供货质量.直螺纹连接套应有产品合格证书,直螺纹连接套两端有密封盖并有规格标记.
  4.1.4 加工接头
  钢筋应先调直后再下料,钢筋切口应垂直于钢筋轴线,不得有马蹄形或翘曲端头,不允许用气割进行钢筋下料.钢筋套丝工人必须持证上岗.套丝过程中必须用钢筋接头提供单位卡规或环规逐一检查钢筋套丝质量.要求芽形饱满、无裂纹、无乱芽、秃芽缺陷,芽形与芽形规吻合,丝口小端直径应在卡规或环规允许误差范围内.经检查合格钢筋直螺纹接头,应一头带上保护帽,另一头拧紧与钢筋规格相同连接套并按规格堆放整齐以便质检或监理抽查.抽检钢筋直螺纹丝口加工质量.质检和监理人员用钢筋套丝工人芽形规和卡规或环规对各种规格加工批量随机抽检10%且不少于10个并作好记录.如有一个接头不合格应对该加工批量全数检查.不合格丝头应重新加工并经再次检验合格后方可使用.经检验合格钢筋丝头要加以保护,要求一头钢筋丝头拧紧同规格保护帽,另一头拧紧同规格连接套.
  4.1.5 鋼筋连接
  将连接钢筋吊装到位.回收密封盖和保护帽.连接前应检查钢筋规格与连接套规格是否一致,确定丝头无损坏时将带有连接套一端拧入待连接钢筋.钢筋接头拧紧时应随手用油漆做好标记以备检查,防止漏拧.如发现接头有完整丝口外露,说明有丝口损坏或有脏物进入接头、丝口或钢筋丝口小端直径超差或小规格连接套.连接套与钢筋周边有间隙说明用大规格连接套连接小规格钢筋.出现情况应查明原因给予排除.重新连接钢筋.如有钢筋接头已不能重新制作连接将接头切除,重新加工丝口.其他规格钢筋接长可用对焊或搭接焊接头.根据钢筋表合理配料.
  4.1.6 钢筋绑扎
  墩柱钢筋绑扎,主筋用直螺纹接头连接后,每一层箍筋由下而上绑扎,箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点,可每隔一根箍筋相互成梅花式扎牢.所有主筋与承台钢筋均须点焊连接,保证插筋精确定位.为便于主筋接头接头连接操作和浇砼按4.5m一循环进行.
  4.2 劲性骨架制作
  劲性骨架采用两种型号角铁制作,加工厂先行制作单件,最后在墩柱的工作面上组装形成整体.
  5 砼工程
  每段砼分层浇筑,层厚30cm.砼浇筑利用砼泵泵送,串筒下料入仓.标准段按30cm一层.采用HQ-50高频振捣器2台,分层振捣,振动时设专人专岗挂牌施工.振动棒要快插慢拔,振动时每次插入距离不大于振动棒作用半径或者小于30cm且振动棒要求插入到下一层砼内5-10cm.砼配比基本要求坍落度控制在18cm左右;粗集料粒径5mm-30mm;泌水和浮浆处理:施工中若出现泌水,在结构四周侧模底部开设排孔,使多余水份从孔中自然排走.砼养护根据气候条件分别采用不同养护方法:夏季施工时拆模前蓄水养护,拆模前模板外侧挂三层草袋,拆模后采用低温下成膜性能好养生液.养生液要求涂刷均匀,互相垂直地涂刷两道,或用农用喷雾器进行喷涂.施工缝在每次砼浇筑终凝后,强度达2.5Mpa时进行凿毛清理至露出石子,使用高压气泵冲毛.
  墩柱采用是防水砼,施工缝处理时还需注意防水问题.在钢筋绑扎完毕后将砼施工缝表面清理干净,扫去浮灰,碱性太大要事先除碱,施工时将界面剂充分搅匀.施工时注意施工温度不得低于5℃,避免阴雨天施工.
  6 结论
  通过对某特大桥工程下部结构主墩施工进行分析,在施工过程中只有严格按照施工规范进行施工,在施工各个环节采用科学合理的施工工艺才能确保工程顺利进行.
  参考文献
  [1]方旭东.淤泥河大桥105m薄壁空心墩身翻模施工技术[J].铁道标准设计,2008(3),96-99
  [2]赵福君.莲花山Ⅱ号大桥空心薄壁墩身滑模施工[J].山西建筑,2003(3),262-262
  [3]周中财,张卫霞.62m墩身滑模施工技术介绍[J].公路,2000(11),42-45
其他文献
摘要:松子坑水库二期扩建工程实施后,原一期工程12#坝双向挡水,运行工况发生了根本性的变化。本文主要对12#坝的各种运行工况进行坝坡稳定分析。  关键词:双向挡水 分区坝 稳定性  1 项目背景  松子坑水库位于深圳市龙岗区坑梓街道所辖区域内,是东江水源工程(前称东部供水工程)进入深圳境内的第一个联网调蓄水库。工程区原状为三座紧邻的小(1)型水库,分别是松子坑水库、獭湖水库和三角楼水库,相互之间仅
期刊
【摘要】自改革开放以来,我国农村都基本意识到公路的重要性。俗话说,“要致富,先修路”,这句广为流传的话语道出了交通对经济发展的重要作用。进入21世纪,伴随着国家经济的发展壮大,抓好“三农”工作,实现社会主义新型农村建设成为各省市重要的工作。苍南县属于浙江省温州市,在浙江的最南端,地处浙闽交界处,是两省边界县市重要的物资集散地。完善本县交通运输体系,构建规划合理、高效、便捷的农村公路体系对苍南的经济
期刊
【摘要】本文结合工程实际论述了钢结构与混凝土组合屋盖,充分利用混凝土抗压强度高、刚度大和压型钢板抗拉的共同受力特点以及在施工过程中节约钢材,降低造价、施工速度快、节省模板和抗震性能好等方面的特点,突出了在工程施工质量、施工工期和施工安全等方面的优势。  【关键词】钢结构与混凝土组合屋盖 施工方法  引言  钢结构与混凝土组合屋盖是利用剪力连接件将压型钢板与混凝土连接起来,共同受力,利用混凝土抗压强
期刊
摘要:本文首先介绍了爆破技术在公路施工中的多种应用,然后详细介绍了公路隧道爆破施工方法和具体技术。从布局到装药,从爆破的管理到瞎炮的处理等施工工序进行了详细的介绍。  关键词:工程爆破;公路;施工  随着国内高等级公路建设的飞速发展,高等级公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区延伸发展。在西部大开发背景下,西部公路建设所面临的地质地形将会越来越多的遇到起伏不平的岩石山区。深挖高填土石方工程技术可以很
期刊
摘要:沥青路面对公路质量起着至关重要的作用。文章对沥青砼路面的施工管理和质量控制进行了分析,并提出了相应的对策。  关键词:沥青路面;施工管理;质量控制  随着社会的发展,我国的公路发展迅速,其大都采用半刚性基层沥青路面结构。但是半刚性基层沥青路面结构公路质量问题令人担忧,已建成的公路半刚性基层沥青路面早期破坏现象十分严重。为了延长路面的使用寿命其沥青路面的施工管理质量控制显的尤为重要。  1 热
期刊
随着我国经济的发展,路上的车辆也在不断增多,这也推动了我国高等级公路的迅速发展。在发展的同事,也对路面的平整度提出了更高的要求,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的施工管理水平。我国现存的不少公路不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,本人就出现的某些现象综合分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施。  1 沥青路面不平整
期刊
摘要:近50年来,新中国桥梁建设取得了突飞猛进的发展,公路铁路两用桥向着大跨度、重荷载、高时速方向发展。桥梁施工是桥梁建设的关键环节,桥梁施工技术水平的高低直接影响到桥梁建设的发展。我国道路桥梁技术水平在不断提高,道路桥梁业如何赢得未来的发展,是一项值得思考与探讨的课题。本文在论述我国道路桥梁施工技术现状的同时,也阐述了施工技術的未来发展趋势。  关键词:桥梁;技术;现状;发展趋势  科学技术正在
期刊
摘要:道路桥梁施工行业作为我国重点的交通建设事业,在伴随我国高速发展的社会经济过程中逐步发展趋于欣欣向荣之势。但是,从我国目前建设施工行业普遍存在的问题来看,道路桥梁施工现场仍然存在许多不利保证质量的因素。鉴于此,笔者就将从对道路桥梁如何控制施工管理谈起,以加强措施做好相关的管理工作。  关键词:道路桥梁;施工管理;施工质量;进度计划  1 道路桥梁控制施工管理的内容  1.1 施工进度的控制与
期刊
摘要:在多年冻土区修筑铁路,将面临许多技术难题。首先是随气温的年际变化而产生的冻胀和融沉问题;其次是工程建设对多年冻土地基的热干扰;最后是铁路路基周围水热环境的变化以及各种次生不良冻土现象的影响。此外,全球性的气候变化也将改变多年冻土地基的生存条件,进而影响铁路路基的稳定性。  关键字:冻土区;铁路路基;工程  1 引言  近40多年来,全球气候出现转暖趋势,在这种气候条件影响下,我国多年冻土也出
期刊
摘要:随着国家经济的高速发展,物流行业的迅猛发展,交通运输量也大幅度增长,车辆数量和车辆载重也越来越大,对于在建桥梁质量的要求更高了。因此加强桥梁施工质量检测和控制具有重要的现实意义。现代桥梁施工工艺的高速发展,桥梁的建设越来越多,与此同时桥梁的结构形式也发生了深刻的变化。在现代桥梁施工过程中,由于施工技术、地质和原材料控制等因素的影响,各种质量问题层出不穷,因此只有针对具体桥梁施工中存在的问题,
期刊