谈建筑施工扬尘污染问题及治理措施

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  摘要:近年来,随着我国城市化的快速发展,城市基础设施的建设处于高速发展的时期,我国城市面积不断扩大,建筑施工现场的砂、石粉、水泥等散装材料造成的粉尘污染情况越来越严重。不仅影响了人们的健康和出行,对于整个大气环境都造成了消极的影响。因此,加强建筑施工现场扬尘的控制工作显得尤为重要。本文主要对建筑施工扬尘污染问题及治理措施进行了简要的分析。
  关键词:建筑施工;扬尘污染;治理
  1建筑施工扬尘污染的基本概况
  1.1扬尘污染及形成原因
  扬尘污染是在建筑施工、建筑物拆除、装卸与堆放、道路保洁和养护等情况中因泥地裸露产生的粉塵颗粒物对大气造成的污染。建筑施工扬尘污染是扬尘污染中有代表性的,再加上城镇化的快速发展,建筑工程和施工工地越来越多,建筑扬尘污染不断加重;其次是施工过程中对建筑材料等的处理不当产生的扬尘污染;还有扬尘污染防治法律体系不健全,加上环保意识、监管力度不够等导致扬尘污染不断蔓延。
  1.2现状分析
  现阶段对施工扬尘污染防治的主要制度包括,政府对施工扬尘污染的监管制度,政府的协调管理使施工扬尘污染的防治有一定的实际效果;施工扬尘防治保证金制度,可以加强对施工的监督管理,还可以保证扬尘污染防治的费用;施工扬尘排污管理制度,是对排污者征收排污费,通过收取排污费来达到保护环境的目的;相关单位在施工扬尘污染防治中的责任限定,让施工单位必须承担扬尘污染防治的责任,法律体系对这一责任进行了限定,施工单位须制定具体的施工扬尘污染防治实施方案;第五是施工扬尘污染防治的奖惩机制,规定相应的处罚措施来限制施工扬尘污染的蔓延。
  2建筑施工扬尘污染控制中存在的问题
  2.1治理法规不健全
  现阶段,提起保护环境,人们关注的是交通尾气、工业污染等,对于施工扬尘污染的重视不够,相应的治理法规也不够健全。因此,施工扬尘污染对人体健康的危害需要一定的宣传力度,从而才能得到人们的关注重视。
  2.2缺乏有效的监管机制
  建筑工程带来的经济效益是可观的,但是不能以牺牲环境来谋取经济利益,建筑施工扬尘控制中缺乏有效的监管机制,建筑施工涉及很多部门,之间的协调工作很难开展,加上施工现场控制工作未能合理规范化,导致相关的措施很难真正落实。
  2.3施工扬尘治理制度不完善
  由于人们对扬尘污染方面缺乏一定的认识,加上施工扬尘治理制度本身不健全,建筑施工单位并没有意识到相关的责任,对于施工扬尘的处理存在一定的盲目性,导致施工扬尘污染在大气环境中迅速蔓延。
  3建筑施工扬尘污染治理措施
  3.1有墙有挡,有遮有盖
  建筑工程施工现场必须采用高度不低于1.8m(临城镇主干道时不得低于2.2m)的连续、密闭式围挡,围挡材料必须符合相关规定,并满足设计规范要求。同时,对施工现场总平面图进行合理规划,明确各类材料分区及功能划分,采取相应的隔离措施。此外,对现场裸露土方、建筑垃圾、工程渣土等临时性堆放物料采取洒水、密目网覆盖以及喷洒抑尘剂等降尘措施并及时清运出场;对水泥、粉煤灰、白灰、腻子粉、石膏粉、陶粒等易扬尘污染材料采用仓库、储藏罐、封闭或半封闭堆场等形式分类存放;对现场混凝土砂浆罐、堆料场等进行彩钢板或密目网封闭拦截;对高处施工脚手架外侧进行密目式安全网设置,围护高度须超出操作层1.5m。
  条件较好的施工单位可采用全封闭式垃圾池,对建筑垃圾扬尘进行无死角控制。此法不仅可以有效减少风蚀扬尘,还可避免雨水冲刷造成的泥污排放,一举两得,成效甚好。
  3.2硬化绿化,洒水降尘
  建设单位应根据相关规范要求,对停工项目及闲置3个月以上的土地,进行裸露泥土100%绿化或者铺装;对施工现场主干道路进行硬化;对空气中颗粒污染物设置沉淀池进行沉淀。同时,定期安排专人对道路及沉淀池等进行清理,将沉淀池内废水装入洒水车对主干道路及施工区域进行洒水降尘。条件较好的施工单位在不影响现场施工的情况下可在道路两侧大面积种植绿色植被,打造“花园式”特色文明工地。同时,建议安装全自动喷雾降尘系统,该系统利用泵组将水加压至5kg左右,经管道输送至喷嘴雾化,形成微米级水雾,以此吸附空气中杂质,在达到降尘、加湿多重功效的同时对现场花草进行灌溉,此举不仅可以有效地节约水资源还可营造良好清新的空气环境。该系统造价低,运行维护成本少,经济实用,控制方便。
  此外,还可效仿最新建筑潮流,应用装配式预制混凝土道路施工技术,对施工现场临时性道路及阶段性堆料场等进行铺设硬化,待其使用功能结束后吊装至其他区域使用。该技术不仅可以避免后期产生的大量建筑垃圾及扬尘污染,还可有效降低项目成本,节约人力物力财力。
  3.3封闭运输,出门冲洗
  建设单位在运送土方、垃圾、设备及建筑材料等物资时,必须使用运行状况完好、表面清洁且符合国家及地方尾气排放标准的运输车辆。对运输易散落、飞扬、流漏等物料的车辆,采取措施封闭严密,确保运输过程中无扬尘及物料散落带来的道路污染。同时,在施工现场出口处设置洗车槽,及时清洗出场车辆。值得一提的是,在土方开挖期间还需在运输坡道上设置钢筋网格用来震落轮胎上夹带的泥土;在完全硬化的道路上设置淋湿地毡,减少车辆带土造成扬尘污染。
  此外,工程量较大,运输车辆较多的项目可在出口处设置全自动智能洗车槽。该洗车槽采用红外线智能感应系统对出场车辆进行感应,并对感应车辆及时进行喷水清洗。该设施不仅成本低廉,操作简便,还能有效避免人工操作可能存在的工作疏忽,在保障清理效果的同时,节省人力、节约水资源。
  3.4工艺改造,防治创新
  施工现场应时刻秉承“降尘防污,节能减排”的环保理念,对可能产生扬尘的施工工艺进行改造,同时开拓思维,加强防尘降尘技术创新,使扬尘防治再上新台阶,做出新成效。例如,施工单位可根据自身情况,对大直径钢筋采用直螺纹机械连接,以此减少焊接产生废气对大气的污染;模板切割及木材加工时,可在锯机的下方设置锯末挡板,使锯末在内部沉淀后回收;机械剔凿及墙体钻孔时,可采用局部遮挡、掩盖、水淋等措施,最大限度降低作业扬尘;混凝土浇筑前的垃圾清理尽量使用吸尘器,避免吹风器等设备带来的扬尘污染;高层或多层建筑楼层内垃圾清理可搭设封闭性临时专用道或采用密闭容器吊运。
  针对施工面积较大、建筑垃圾较多的项目建议设置封闭独立的建筑垃圾破碎及制砖加工中心,将施工过程中的废弃砖块、混凝土、砂浆、水泥、落地灰等进行破碎,用于现场道路铺设。部分破碎骨料还可加工成标准砖或混凝土砌块,用于现场墙体砌筑及项目辅助设施修建。
  4结语
  只有加强施工过程管理,注意施工可能出现的污染源,抓住控制要点,达到扬尘治理的目标,进而取得更好的经济、社会效益。
  参考文献:
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