在1984年，年仅16岁的杨建华拿到了驾驶执照，并借着军队装备北京213吉普车的机会接受了专业的越野和高速驾驶培训，此时的他就与吉普车结下了不解之缘。1990年开始创业的杨建华在1992年终于拥有了自己的第一辆车——北京2021越野车，可那时他的心思还主要是在事业上打拼，这一拼就是10年。2003年的非典使他不得不停下了拼搏的脚步，突然闲下来的杨建华买了一辆北京产的吉普大切诺基4.7，并加入了“切大队”，开始了“与吉普在路上”的光辉岁月。
　　2004年初，在“切大队”只闯荡了半年的杨建华便悟出了今后自己要走的路——车不仅仅是在玩，而是要把车当成自己的事业。于2005年与朋友创立大切兄弟连俱乐部(Jeep兄弟连前身)，从此，在越野圈里没有人不知他的名字，大家都亲切地称他为杨队。同年3月Jeep兄弟连网站正式上线，成为了广大Jeep越野爱好者的网络精神家园。
　　杨队黝黑的肤色透着坚毅顽强的性格，造就了他铁打的硬汉形象。他宽人严己、真诚待人、侠义豪爽的人格魅力吸引着众多追随者，Jeep兄弟连也逐步成为国内及亚太最大的单一品牌(Jeep)汽车俱乐部。
　　做事专一是杨队的性格，玩也要玩得专业，杨队于2005年撰写了《玩转大切》，之后还发表了《新款大切的浑善测试报告》与《新款大切的西藏测试报告》，在业内引起了极大反响，同时助力了Jeep在中国的市场推广。
　　执着的追求必然会带来丰厚的回报，除了每年都会顺利完成的必修项目——内蒙古库布齐沙漠、阿尔山雪原、西藏、内蒙古额尔古纳草原、浑善达克沙地穿越外，还在不断开发新项目，如2010年的罗布泊穿越之旅，开创国内俱乐部自驾穿越罗布泊先河。另外，在杨队及其团队共同努力下，还成功承办了2007年与2008年克莱斯勒官Jeep中国大会，并将Jeep品牌文化植入人心，奠定了越野文化的地位。
　　今天的杨队已经是北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司及北京华炜立丰汽车服务有限公司的总经理。在一心一意做事业的同时，杨队也从没有放下公益心，2007年的穿越西藏之旅时就对拉萨的一所小学和一所孤儿院进行了捐助，尤其是对孤儿院的捐助场面让人刻骨铭心，其实许多次的连队活动都穿插着公益行为。2008年四川汶川大地震时，杨队带着车队不畏艰难奔赴灾区，捐款捐物，慰问灾民。在五年前，杨队说过要用十年的时间把Jeep兄弟连打造成全球吉普爱好者的朝圣地。
　　从无到有、从小到大，仅用了五年的时间，Jeep兄弟连从百余位队友、50辆吉普发展到目前98人的企业团队和2800多辆注册车辆、12000多名会员的俱乐部。杨队在实践着“无往不至，无所不能”的Jeep精神，一步步实现着自己的梦想。