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针对汽轮机启动时机器损耗和燃料损耗都很大且容易出事故这一问题,研究了转子的热应力计算,导出了转子热应力计算公式;根据连续损伤理论,讨论了转子的疲劳损伤计算,并从总损耗最小出发,探讨了汽轮机的优化启动问题.研究结果表明,汽轮机启动时的热应力并非越低越好,而是存在一最佳值,在此值附近启动效益最好.
汽轮机的转子损伤与优化启动
【摘 要】
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针对汽轮机启动时机器损耗和燃料损耗都很大且容易出事故这一问题,研究了转子的热应力计算,导出了转子热应力计算公式;根据连续损伤理论,讨论了转子的疲劳损伤计算,并从总损
【机 构】
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郑州大学工程力学系
【出 处】
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郑州大学学报(工学版)
【发表日期】
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2002年4期
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