[摘 要]安全工作一直以来都是煤矿工作的重中之重，而通过总结煤矿近几年的各类事故，机电运输仍是煤矿安全管理的薄弱环节，如今煤矿机电运输形势不容乐观，那么狠抓煤矿机电运输管理也就是当前安全工作的必然趋势。
　　[关键词]煤矿 机电运输 管理
　　中图分类号：TD44 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）25-0093-01
　　一、目前煤矿机电运输事故的原因剖析
　　（一）安全管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。（二）特种作业人员文化 程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。（三）指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。（四）特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些基层干部不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。（五）安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。 （六）井下各单位人员对机电运输有疏忽、麻痹思想，心存侥幸心理，没有切实感受到机电运输事故可能带来的巨大危害。
　　二、控制煤矿机电运输事故对策
　　通过各种学习教育渠道（通过学习煤矿事故案例、教育短片等），不断提高职工岗位安全意识，保证周三安全会的主题不离安全，周五学习会的主题不离学习培训。通过点滴中的安全知识教育，让煤矿井下机电运输安全工作步步为营。
　　加强特殊工种的用工制度管理。煤矿机电运输工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时性工作人员。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。
　　加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识；二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学 技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业；三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。
　　努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。井下使用的无极绳绞车运输线路要有明显的声光报警信号。
　　加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务职能部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济 杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。
　　三、为突出煤矿安全管理工作，尤其是机电运输管理工作必须从运输系统安全质量标准化、机电系统安全质量标准化、安全监督、安全业务培训等方面的重要环节上下大力度、大功夫
　　（一）运输系统安全质量标准化
　　1、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》有关规定，装设保险 装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械 制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。
　　2、各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》的规定。
　　3、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。
　　4、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》的规定。
　　5、提升斜井与无极绳绞车运输巷必须严格执行“行车不行人，行人不行车，不作业”的规定；必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车；对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。
　　6、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。
　　7、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”（开车司机固定、把钩工固定、信号工固定）、“四保险”（保险闸、保险峒、保险杠、保险绳）。信号系统声光齐全。
　　8、井下运输作业必须严格按照《煤矿安全规程》作业，对于不安全因素，要及时排查，做到不安全不生产。 　　（二）煤矿供电及井下电气
　　1、矿井必须有与实际相符的井上、井下供电系统图，该图的绘制必须符合《煤矿安全规程》的规定。
　　2、矿井至少应有可靠的两回路电源线路。当任意回路发生故障停止供电时，其它任一回路应能担负矿井全部负荷。
　　3、井下各水平中央变（配）电所、主排水泵和下山开采的采区排水泵房供电的线路不得少于两条回路。主通风机、抽放瓦斯泵等主要设备应设置双回路供电。
　　4、井下防爆设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后方准入井。
　　5、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。
　　6、电煤钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。
　　7、井下照明和信号装置，必须采用具有短路、过载荷漏电保护的综合保护。
　　8、井下机电作业必须严格按照《煤矿安全规程》作业，对于不安全因素，要及时排查，做到不安全不生产。
　　（三）安全管理
　　1、矿安全科加大对煤矿机电运输检查、巡查力度，保证煤矿安全工作长效机制。2、各基层单位加大运输及机电管理力度，充分发挥科队长跟班、班组长带班作用。3、工会群监组织内各单位群监网员突出自身作用，保证网员身边无三违、无事故。 4、青岗组织内各单位青监岗员突出青年监督岗作用，保证岗员身边无三违、无事故。5、加大对三违及事故考核力度，通过经济杠杆，调节安全工作稳步推进。6、把安全、操作规程落实到班前、中、后巡检制度中，严格落实，保证班班无隐患、无事故。
　　（四）安全业务培训
　　1、加强形象直观培训，通过现场实物或模拟演练迅速抓住职工的注意力，职工有一种身临其境、学习与现场零距离的感觉。可以最大限度的激发学员的学习兴趣，增强职工接受培训的积极性。（比如机电操作培训及各工种操作流程）
　　2、多结合事故案例进行学习，事故的发生都与职工的素质和安全教育培训不到位有很大的关系，一旦发生事故会给企业和受伤者带来很大损失。而这样培训能带来培训的主动性，形象直观、结合工作生产实际、实用性强、加深认识。
　　3、多组织业务技能竞赛，把职工的被动学习变成“我要学习”，通过比学赶帮，增加职工自主学习力，最终带动全单位学习热潮。4、评先评优，给予优秀职工以重奖，用经济杠杆作用，让职工认识到安全工作的重要性，了解到学习培训的必要性。
　　作者简介
　　苏先锋，男，1977年4月出生，汉族，山西省高平市人，助理工程师，毕业于黑龙江科技大学采矿专业，主要研究方向：矿山机电。