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从车辙机理分析入手，由ANSYS确定面层内部最大剪应力位置，再通过不同层位室内车辙试验的对比验证，得到了工程路面铺筑的最佳位置，可为工程实际提供参考依据。
玻纤格栅面层加筋位置的数值模拟和试验研究
【摘 要】
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从车辙机理分析入手，由ANSYS确定面层内部最大剪应力位置，再通过不同层位室内车辙试验的对比验证，得到了工程路面铺筑的最佳位置，可为工程实际提供参考依据。
【机 构】
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安徽理工大学土木工程系,安徽理工大学土木工程系
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2007年27期
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