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新BMW X1以25.9万元起的低价上市,最低配的X1 18i动力总成也全部升级为2.0双涡管单涡轮增压发动机,自动挡车型标配BMW 8速手自一体变速箱。
6月7日,新BMW X1南区媒体体验日在厦门举行。新X1的外观内饰品质和车辆配置再度提升,共提供10个款型,新BMW X1 18i车型的动力总成全部升级为2.0升双涡管单涡轮增压发动机,自动挡车型标配8速手自一体变速箱。
外观方面,前保险杠向两侧延长了镀铬装饰,使车辆看上去更宽阔,从而更动感;行李厢开口下沿增加了铝制防护条,在保护箱体的同时更便于装卸大件硬质行李,同时具有更佳的视觉效果;引入新设计的17英寸轮圈,呈现出明显的立体雕塑感。新BMW X1引入全新的朱砂红车身颜色,内部装饰也与时俱进,全系标配运动型真皮方向盘,并带有镀铬装饰条;仪表盘上沿改为软质材料覆盖,并附有缝线设计,中控台上改用立体层次突出的双色装饰条。
此次该款最大的亮点,就是X1 18i车型都装备了创新N20双涡管单涡轮增压发动机,取代了过去的4缸自然吸气发动机,配备N20发动机后,X1 18i车型不但最大扭矩提升20%,达到240牛米,而且从1250转起就能达到峰值,X1 18i AT车型0~100km/h加速提升7%,仅为9.7秒。并且,除手动挡车型外,其余车型全部标配8速手自一体变速箱,同时标配发动机一键启动,ECO PRO节能驾驶模式也随着N20在BMW X1上实现标配,X1 18i AT车型百公里平均油耗仅为6.9升,降低高达20%。
6月7日,新BMW X1南区媒体体验日在厦门举行。新X1的外观内饰品质和车辆配置再度提升,共提供10个款型,新BMW X1 18i车型的动力总成全部升级为2.0升双涡管单涡轮增压发动机,自动挡车型标配8速手自一体变速箱。
外观方面,前保险杠向两侧延长了镀铬装饰,使车辆看上去更宽阔,从而更动感;行李厢开口下沿增加了铝制防护条,在保护箱体的同时更便于装卸大件硬质行李,同时具有更佳的视觉效果;引入新设计的17英寸轮圈,呈现出明显的立体雕塑感。新BMW X1引入全新的朱砂红车身颜色,内部装饰也与时俱进,全系标配运动型真皮方向盘,并带有镀铬装饰条;仪表盘上沿改为软质材料覆盖,并附有缝线设计,中控台上改用立体层次突出的双色装饰条。
此次该款最大的亮点,就是X1 18i车型都装备了创新N20双涡管单涡轮增压发动机,取代了过去的4缸自然吸气发动机,配备N20发动机后,X1 18i车型不但最大扭矩提升20%,达到240牛米,而且从1250转起就能达到峰值,X1 18i AT车型0~100km/h加速提升7%,仅为9.7秒。并且,除手动挡车型外,其余车型全部标配8速手自一体变速箱,同时标配发动机一键启动,ECO PRO节能驾驶模式也随着N20在BMW X1上实现标配,X1 18i AT车型百公里平均油耗仅为6.9升,降低高达20%。