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【摘 要】 高桩码头是由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。适用于可以沉桩的各种地基，特别适用于软土地基条件。而高桩码头桩基，是决定了一个码头的未来。它的制造、运输、设置沉桩的位置，都显得极为重要，稍有不慎，就会造成不可估量的损失。而目前一般水运工程监理人员往往对高桩码头工程的特殊性认识不足，缺乏专业性的质量预控专业知识，造成高桩码头监理工作不到位。本文就高桩码头桩基施工监理工作常见的问题进行简要分析，同时也提出了相应的解决对策。
【关键词】 高桩码头;桩基施工;工程监理;问题;措施
高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。因此，在码头工程中，桩基的应用相当广泛。桩基因为要承载码头所有的载荷，所以桩基工程在码头工程中处于关键性的地位，是码头工程最基础的工序。同时高桩码头的也存在缺点，主要是对地面超载和装卸工艺变化的适应性较差，耐久性不如重力式和板桩式码头，构件易损坏且难修复。所以做好高桩码头工程施工阶段的质量控制显得非常重要，而其中施工监理工作的质量控制尤为重要。
1、高桩码头桩基施工的质量控制
码头工程中的桩基由于处于水下，它就必须要适应水下的复杂地质结构，比如能够适应粘土、砂土、粉土等特殊地质结构情况，而且还必须在没有覆盖或覆盖不足的地质结构上稳固地建立。随着社会经济的不断发展，外海与深水已然进入了人们开发的范围之内，因此对作为码头基础的桩基的要求也随之越来越高，所以工程前的勘察及选择更为适合的桩基就成为了码头工程的重要前提。但是在实际的工程中，往往忽视了些工程准备阶段的工作，这就给该工程埋下了极大的安全隐患。
1.1、对码头工程中桩基类型的选择
对于码头工程中桩基类型的选择，首先要依据地质的具体情况来慎重地选择桩基类型，因为在选择桩基之前，施工人员的第一步就是汇集和分析码头工程的地质情况，所以必须试验性地检测码头整体的地质层，分析它们的不同构成成分，是细沙、砂质粉土还是中砂等;其次是依据码头的载荷不同来选择桩基的类型;最后是依据码头不同的结构类型来选择桩基的类型，在选择桩基的时候，施工人员还必须清晰地了解码头的整体结构的设计类型，特别是要进一步深刻地了解码头桩位的分布。
1.2、对桩基桩身材料的选择
特殊的环境，要求了对于高桩码头的桩基相当苛刻，一丝一毫的差异都可能导致桩基无法正常施工。所以，高桩码头的桩基如何建造生产。这个桩，一般都是由特定的工作人员到固定的场所进行预定，大小尺寸，混凝土的比例，都需要与专业数据进行比对，不能差一毫一里。因为对于桩的制造量来讲，要求也很多。不可过多的生产，要不然造成桩囤积，因为天气原因，有些桩无法下沉，造成一定的经济损失。还有不适合过早生产，要不然对桩的要求质量就会有所下降，施工也会因此受阻。
1.3、对高桩码头预制构件裂缝的控制
虽然高桩码头预制构件施工规范中明确规定，对不同条件下的构件可以有一定程度的裂缝，但是砼预制构件的裂缝如果不加以控制或者采取措施，会进一步延伸最后使预制构件内部的钢筋遭受腐蚀，降低钢筋混凝土结构的各种功能降低，从而影响高桩码头的功能。控制预防砼构件的对策是设计出符合结构要求的砼预制构件强度，控制好配置混凝土砂、石材料和砼预制构件的质量，监督好混凝土和预制构件的施工，做好预制构件的养护工作等。这些方面控制好了不仅省力省时，还可以避免不必要的浪费降低投资成本。
2、高桩码头桩基施工的技术要点分析
在码头工程中桩基施工是一项非常复杂的项目，是码头工程中最基础的工程，它的质量直接影响着整个码头工程的使用性能。桩基工程主要有以下两种：（1）预制混凝土预制桩或者钢桩，施工人员一般是在水上打桩完成该作业，他们要根据相关的桩直径、地质情况以及桩的承载力认真地选择适应的锤形和控制标准，最后形成以摩擦桩为主的桩基形式。（2）在桩基工程的设计中还会遇到灌注桩，由于它具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜在城市建筑物密集地区使用等优点，灌注桩在施工中得到了较为广泛的应用。但是灌注桩的施工需要搭建施工平台，而且需要采用机械设备来进行成孔作业。下文就针对冲击钻孔桩技术进行简要的分析。在码头工程施工的过程中，有时会遇到需要将海堤和栈桥进行连接的情况，这个时候往往是利用钻孔灌注桩，它与沉入桩中的锤击法相比，施工噪音和震动要小很多，而且还能建造比预制桩的直径大很多的桩，钻孔灌注桩比较牢固，刚性强，能将桩基和海堤有效结合起来，进而形成一个整体性的码头基础，保证码头的整体稳定性。
2.1、灌注桩施工工艺，见下图：
2.2、钻孔灌注桩施工技术质量控制
2.2.1、做好施工技术交底
桩基开始施工前，必须对施工作业相关人员进行以下几方面技术交底工作：①组织施工图纸交底，认真熟悉施工图纸，学习有关施工验收规范，掌握地质资料，做到按图按规范施工。②对钻孔灌注桩施工方案进行交底，包括测量放样、成孔操作、钢筋笼制作吊装、混凝土灌注、成品保护等方案。③施工记录交底，包括成孔记录、钢筋笼制作吊装、混凝土灌注等记录，以便有效地对桩基施工质量进行控制。
2.2.2、泥浆质量控制
钻孔灌注桩施工中，泥浆质量控制对于成孔质量和成桩质量是有较大影响的在成孔阶段，如果泥浆质量差，稠度较小，将无法形成有效的护壁。在砂性地层中则易塌孔，在流塑状粘土层中则易于缩孔，如果泥浆稠度过大，相对密度达大，含砂率高，则形成护壁的质量差，厚度大，又将大大降低桩的侧摩阻力所以，在成孔阶段一定要控制好泥浆稠度和相对密度，保证泥浆质量方可。在成桩阶段，泥浆稠度大，相对密度过大，将使得钢筋与混凝土握裹力降低，也会在混凝土浇注过程中使混凝土水下灌注阻力增大，降低混凝土的流动半径，使得混凝土骨料大部分堆积在桩芯，钢筋笼外骨料较少，影响桩身质量和桩的侧摩阻力，所以在灌注混凝土前一定要做好清孔工作。
2.2.3、成桩质量控制
成桩的工程质量主要包括钢筋笼的制作质量和混凝土浇筑质量两个方面。在施工前应选用经检验合格的原材料（水泥出厂合格证、化验报告、钢筋质量检验报告、砂石化验报告），严格按照施工操作流程进行钢筋连接、混凝土的浇筑和养护，以确保钻孔灌注桩的工程质量。
2.2.4、水下混凝土灌注技术控制
水下混凝土在灌注中应控制以下几点：（1）初凝时间。这个指标对于灌注桩非常重要，一般要求所提供配合比的初凝时间是实际浇灌时间的两倍，否则容易在浇灌过程中出现导管凝死等事故。（2）流动性。规范要求坍落度18～22cm之间，当坍落度小时，易堵塞导管，坍落度大时易发离析。（3）水下混凝土灌注前应检查桩底沉淀层厚度与泥浆指标，不符合要求应再次清孔。（2）当混凝土灌到孔口不再返出泥浆时，说明混凝土压力已等于或小于其桩内顶升的阻力，此时应提升导管。（3）导管的埋深太大或太小都是不利的，埋深太大容易发生凝住导管的断桩事故，埋深太浅时灌注的混凝土容易冲翻孔内混凝土顶面而将沉渣泥浆卷入，造成夹泥甚至断桩，也容易发生导管拔出混凝土的事故。因此，应做到勤提勤拆，不能出现一次拆十几米的情况。
3、结束语
总之，在工程开工前监理应注重做好与建设单位、施工单位在工程管理方面的沟通和协商，明确各施工阶段的有关监理工作安排，根据各施工阶段的工作安排，选择和确定相应阶段各个监理环节的监理重点工作。实践证明，在施工监理工程中，根据工程特点重点抓好各施工阶段的监理要点，开展质量检查和纠错工作，能取得事半功倍的效果。
参考文献：
[1]李秋生，蒋朝生.高桩码头桩基施工平台的施工技术探讨[J].西部交通科技，2008，03：103-104+115.
[2]刘玉宝，李建东.浅谈高桩码头工程中桩基的施工[J].珠江水运，2013，10：40-41.
[3]麦皓愉，徐烈毅.高桩码头桩基方案的价值工程评价与优选[J].中国港湾建设，2009，04：16-18.
【关键词】 高桩码头;桩基施工;工程监理;问题;措施
高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。因此，在码头工程中，桩基的应用相当广泛。桩基因为要承载码头所有的载荷，所以桩基工程在码头工程中处于关键性的地位，是码头工程最基础的工序。同时高桩码头的也存在缺点，主要是对地面超载和装卸工艺变化的适应性较差，耐久性不如重力式和板桩式码头，构件易损坏且难修复。所以做好高桩码头工程施工阶段的质量控制显得非常重要，而其中施工监理工作的质量控制尤为重要。
1、高桩码头桩基施工的质量控制
码头工程中的桩基由于处于水下，它就必须要适应水下的复杂地质结构，比如能够适应粘土、砂土、粉土等特殊地质结构情况，而且还必须在没有覆盖或覆盖不足的地质结构上稳固地建立。随着社会经济的不断发展，外海与深水已然进入了人们开发的范围之内，因此对作为码头基础的桩基的要求也随之越来越高，所以工程前的勘察及选择更为适合的桩基就成为了码头工程的重要前提。但是在实际的工程中，往往忽视了些工程准备阶段的工作，这就给该工程埋下了极大的安全隐患。
1.1、对码头工程中桩基类型的选择
对于码头工程中桩基类型的选择，首先要依据地质的具体情况来慎重地选择桩基类型，因为在选择桩基之前，施工人员的第一步就是汇集和分析码头工程的地质情况，所以必须试验性地检测码头整体的地质层，分析它们的不同构成成分，是细沙、砂质粉土还是中砂等;其次是依据码头的载荷不同来选择桩基的类型;最后是依据码头不同的结构类型来选择桩基的类型，在选择桩基的时候，施工人员还必须清晰地了解码头的整体结构的设计类型，特别是要进一步深刻地了解码头桩位的分布。
1.2、对桩基桩身材料的选择
特殊的环境，要求了对于高桩码头的桩基相当苛刻，一丝一毫的差异都可能导致桩基无法正常施工。所以，高桩码头的桩基如何建造生产。这个桩，一般都是由特定的工作人员到固定的场所进行预定，大小尺寸，混凝土的比例，都需要与专业数据进行比对，不能差一毫一里。因为对于桩的制造量来讲，要求也很多。不可过多的生产，要不然造成桩囤积，因为天气原因，有些桩无法下沉，造成一定的经济损失。还有不适合过早生产，要不然对桩的要求质量就会有所下降，施工也会因此受阻。
1.3、对高桩码头预制构件裂缝的控制
虽然高桩码头预制构件施工规范中明确规定，对不同条件下的构件可以有一定程度的裂缝，但是砼预制构件的裂缝如果不加以控制或者采取措施，会进一步延伸最后使预制构件内部的钢筋遭受腐蚀，降低钢筋混凝土结构的各种功能降低，从而影响高桩码头的功能。控制预防砼构件的对策是设计出符合结构要求的砼预制构件强度，控制好配置混凝土砂、石材料和砼预制构件的质量，监督好混凝土和预制构件的施工，做好预制构件的养护工作等。这些方面控制好了不仅省力省时，还可以避免不必要的浪费降低投资成本。
2、高桩码头桩基施工的技术要点分析
在码头工程中桩基施工是一项非常复杂的项目，是码头工程中最基础的工程，它的质量直接影响着整个码头工程的使用性能。桩基工程主要有以下两种：（1）预制混凝土预制桩或者钢桩，施工人员一般是在水上打桩完成该作业，他们要根据相关的桩直径、地质情况以及桩的承载力认真地选择适应的锤形和控制标准，最后形成以摩擦桩为主的桩基形式。（2）在桩基工程的设计中还会遇到灌注桩，由于它具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜在城市建筑物密集地区使用等优点，灌注桩在施工中得到了较为广泛的应用。但是灌注桩的施工需要搭建施工平台，而且需要采用机械设备来进行成孔作业。下文就针对冲击钻孔桩技术进行简要的分析。在码头工程施工的过程中，有时会遇到需要将海堤和栈桥进行连接的情况，这个时候往往是利用钻孔灌注桩，它与沉入桩中的锤击法相比，施工噪音和震动要小很多，而且还能建造比预制桩的直径大很多的桩，钻孔灌注桩比较牢固，刚性强，能将桩基和海堤有效结合起来，进而形成一个整体性的码头基础，保证码头的整体稳定性。
2.1、灌注桩施工工艺，见下图：
2.2、钻孔灌注桩施工技术质量控制
2.2.1、做好施工技术交底
桩基开始施工前，必须对施工作业相关人员进行以下几方面技术交底工作：①组织施工图纸交底，认真熟悉施工图纸，学习有关施工验收规范，掌握地质资料，做到按图按规范施工。②对钻孔灌注桩施工方案进行交底，包括测量放样、成孔操作、钢筋笼制作吊装、混凝土灌注、成品保护等方案。③施工记录交底，包括成孔记录、钢筋笼制作吊装、混凝土灌注等记录，以便有效地对桩基施工质量进行控制。
2.2.2、泥浆质量控制
钻孔灌注桩施工中，泥浆质量控制对于成孔质量和成桩质量是有较大影响的在成孔阶段，如果泥浆质量差，稠度较小，将无法形成有效的护壁。在砂性地层中则易塌孔，在流塑状粘土层中则易于缩孔，如果泥浆稠度过大，相对密度达大，含砂率高，则形成护壁的质量差，厚度大，又将大大降低桩的侧摩阻力所以，在成孔阶段一定要控制好泥浆稠度和相对密度，保证泥浆质量方可。在成桩阶段，泥浆稠度大，相对密度过大，将使得钢筋与混凝土握裹力降低，也会在混凝土浇注过程中使混凝土水下灌注阻力增大，降低混凝土的流动半径，使得混凝土骨料大部分堆积在桩芯，钢筋笼外骨料较少，影响桩身质量和桩的侧摩阻力，所以在灌注混凝土前一定要做好清孔工作。
2.2.3、成桩质量控制
成桩的工程质量主要包括钢筋笼的制作质量和混凝土浇筑质量两个方面。在施工前应选用经检验合格的原材料（水泥出厂合格证、化验报告、钢筋质量检验报告、砂石化验报告），严格按照施工操作流程进行钢筋连接、混凝土的浇筑和养护，以确保钻孔灌注桩的工程质量。
2.2.4、水下混凝土灌注技术控制
水下混凝土在灌注中应控制以下几点：（1）初凝时间。这个指标对于灌注桩非常重要，一般要求所提供配合比的初凝时间是实际浇灌时间的两倍，否则容易在浇灌过程中出现导管凝死等事故。（2）流动性。规范要求坍落度18～22cm之间，当坍落度小时，易堵塞导管，坍落度大时易发离析。（3）水下混凝土灌注前应检查桩底沉淀层厚度与泥浆指标，不符合要求应再次清孔。（2）当混凝土灌到孔口不再返出泥浆时，说明混凝土压力已等于或小于其桩内顶升的阻力，此时应提升导管。（3）导管的埋深太大或太小都是不利的，埋深太大容易发生凝住导管的断桩事故，埋深太浅时灌注的混凝土容易冲翻孔内混凝土顶面而将沉渣泥浆卷入，造成夹泥甚至断桩，也容易发生导管拔出混凝土的事故。因此，应做到勤提勤拆，不能出现一次拆十几米的情况。
3、结束语
总之，在工程开工前监理应注重做好与建设单位、施工单位在工程管理方面的沟通和协商，明确各施工阶段的有关监理工作安排，根据各施工阶段的工作安排，选择和确定相应阶段各个监理环节的监理重点工作。实践证明，在施工监理工程中，根据工程特点重点抓好各施工阶段的监理要点，开展质量检查和纠错工作，能取得事半功倍的效果。
参考文献：
[1]李秋生，蒋朝生.高桩码头桩基施工平台的施工技术探讨[J].西部交通科技，2008，03：103-104+115.
[2]刘玉宝，李建东.浅谈高桩码头工程中桩基的施工[J].珠江水运，2013，10：40-41.
[3]麦皓愉，徐烈毅.高桩码头桩基方案的价值工程评价与优选[J].中国港湾建设，2009，04：16-18.