浅析市政道路工程的路基施工质量控制

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  摘要:在市政道路工程施工中,路基施工是道路工程中非常重要的组成部分,同时也是质量控制非常重要的关键环节。路基的施工质量对整个工程的质量以及安全性都有很大的影响,因为在道路工程施工中,要严格加强路基工程的质量控制,这样才能更好的确保道路的使用效果。
  关键词:道路施工;路基;质量
  引言
  工程质量是决定工程建设成本的关键,而路基路基工程又是道路的重要组成部分,路基施工质量的好坏,对整个道路工程的施工质量起着决定性的作用,随着车辆的不断增加,对路基的质量提出了更高的要求,路基是路面的基础,如果质量达不到标准,那么路基的质量就难以保证,就会提前进入破损期,因此,加强路基的质量控制已成为当前施工企业的重要问题。
  1.路基施工的相关质量要求
  1.1 对结构稳定性的要求
  结构的稳定性是路基施工过程中对其质量的基本要求,也是提高市政道路运行质量的最重要保障。在实际的道路使用中,大自然环境、车辆的荷载以及行驶等都会在一定程度上造成路基的破坏或者变形,从而影响路基结构的稳定性。因此,在道路施工建设中要切实保障路基结构的稳定性。
  1.2 对路基强度的要求
  市政道路在投入使用后要长时期的承受车辆的荷载,因此就要求施工单位在路基施工时要保证其具有一定的强度,以减少各种环境或外力作用下道路的变形。
  1.3 对水温稳定性的要求
  由于道路的路面水温与地下水温度之间有较大的温差,而路基在长期的水分浸泡中就会使自身的强度下降。尤其是在寒冷的冬季,因为气温下降较快,路面可能会导致翻浆和冻胀现象的产生,从而造成路基自身强度的下降。因此,在路基施工中必须要保证路基具有相当程度的水温稳定性,以避免在各种不良水温环境下道路路基强度的迅速下降。
  2.市政道路建设中常见的路基质量问题
  2.1“橡皮路”问题的出现
  由于一些道路路基在施工覆土之前,没有将路庄表面的泥土、树根、杂草,甚至地表积水等清扫干净,从而导致“橡皮路”的产生。
  2.2路基的结构稳定性不够
  一些道路的路基在施工建设中,并没有按照所规定的标准要求使用内向倾斜坡台阶式的施工方法,这就极容易导致土体的滑移,从而对路基结构的稳定性造成极为不利的影响。
  2.3 路基的强度不够
  由于许多道路在进行填土作业时没有严格按照所规定的要求对填土材料或填土厚度进行有效的控制,从而容易出现路基局部区域填土厚度过大和大块土的问题。这种现象会使得雨水不能及时排除以及土层较难碾压等问题,从而导致路基强度的下降。
  2.4 路基的压实度较差
  一些市政道路路基在进行碾压工作时,由于没有对路基材料的干湿度进行良好的把握,或者由于路基施工方法的恰当等都会对路基的压实效果造成不利的影响。
  3.处理常见路基质量问题的措施与方法
  3.1 提高路庄表面的清洁度,避免“橡皮路”问题的出现。
  在实际的路基施工过程中,施工单位要采取有效地措施保障路庄表面的清洁度,提高施工现场排水的通畅性,避免由于排水畅通而影响到路基的强度与结构稳定性。
  3.2 加强对良好土质的选择,提高路基的强度和结构稳定度
  在路基施工建设中,可以选用天然砂砾等品种优质的土体进行填土作业,把好路基填土质量观。同时,在填土结束后,还可以运用平地机对路基表面进行“精加工”,以提高路基施工的强度和结构稳定度。
  3.3 做好路基碾压材料的实时调整工作,提高路基压实度。
  在进行道路路基的碾压时,施工单位要根据周围的自然环境条件对路基的碾压材料做好干湿度的调整工作,如果材料过湿则需要经过晒干之后再进行碾压,而如果材料过于干燥,则需要经过洒水并均匀拌合后进行道路碾压。碾压材料调整好后,则需要通过多层次和多种形式的夯实作业来进行碾压工作,充分发挥不同碾压工具的特长做好夯实作业,以免路基因压实度不足也导致台背沉陷问题的出现。
  4.加强对市政道路路基施工的质量控制
  4.1 在道路建设施工前做好准备工作
  市政道路在施工建设前,施工单位除了要熟悉掌握设计图纸以及相关施工文件的规范工作之外,还要加强实地考察,通过对施工现场中导线桩和施工水准点的具体查找来做好与道路工程设计单位的现场交底工作。此外,施工单位还要根据施工道路周围的地形和地貌做好对道路各施工段土方的调整工作,以保证不同施工段土方操作与工作的相对平衡性。对于设计图纸中的土方,施工方位还要做好现场的复测工作。同时,施工单位在道路施工前,还要对施工范围内待拆迁的建筑物和构筑物的具体位置进行核实,并在拆迁隐蔽设施时应敦促相关单位进行设备的专人监护。
  4.2 做好路基填方的施工工作
  a、加强对路基填方的质量控制
  在进行路基填方时,为了保障路基结构与水温的稳定性,可以运用石灰、水泥等固化材料在路堤底部进行加固处理,或者是采用具有良好水温性和抗风化能力强的砂石材料来进行路基填筑处理。而在施工材料的选择上,施工单位可以利用实验来对不同土质的干密度进行测量,以选择出优质的施工填方材料。此外,对于路基的压实作业,施工单位要严格按照分层填筑的时机来进行,并且保证每一层填土的压实度,同时还要控制填方材料的含水量,确保其达标后才能进行道路路基的碾压作业。
  b、严格控制松铺厚度和路基压实质量
  为了保证路基的施工质量,在进行松铺土层的碾压时应成分考虑压实器具的性能以及松铺材料的性能等因素,并结合碾压次数来确定最后进行填方材料的松铺厚度,如在填方作业中,其路基填方中顶层的松铺厚度最少应限制在8cm 左右。此外,路基工作的碾压要坚持“先轻后重、先两边后中间和先慢后快”的原则。在路基碾压前,要做好路基的整平工作,确保路堤两边与路中线成2%-4%的斜向坡度。对于路基的弯道部分,应先保证低侧的碾压质量,然后在向高侧移动,这样有利于形成单项的超高横坡,增强路基的压实度。
  c、对路堤等要素质量的控制
  路基施工作业应根据具体的施工作业图来进行,并充分结合土方调配和当地的地形、地貌等实际情况来进行。在具体施工中,要严格按照设计图纸来进行路堤的填土施工,且保证其每侧的施工宽度在30cm 以上。而在碾压作业完成后,还要在进行合理的削坡工作,避免因缺坡来降低路堤的稳定性。
  4.3 做好路基后期的养护工作
  道路建设结束后,要进过一段时期的养护工作,在这段时期内要对路面进行定期的洒水,并严格控制其它车辆的通行,以保证路基表面的密实性。
  5.对路基施工质量控制的几点建议
  (1)施工单位应牢固树立严格的质量意识。作为路基工程直接的施工主体,施工单位应充分认识到路基工程质量的重要性。路基工程施工不到位,会导致后续道路使用过程中问题不断,严重损害了人民的利益。
  (2)应在制度上对质量责任进行量化,实现责任到人。同时配以完善的奖罚机制,确保各项制度都能落实到实处。
  (3)施工单位还应注重对施工人员的专业教育培训,多形式、多渠道增强施工人员的技术水平,从而从技术层面为保证施工质量打好基础。
  6.结束语
  路基施工作为市政道路建设的基础,其对道路工程的建设质量有着重要的影响。因此就要求我们在施工过程当中克服施工环境多样、施工操作复杂、控制因素难以把握等困难,了解施工中常见的质量问题并加以避免,严格遵守施工中各项规定,严把质量关,合理协调人力、机械设备,必能建造出符合规范要求、满足使用需要的优良工程。
  参考文献
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