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“由于种种原因，我国目前的公路货运市场还没有步入依靠科学管理和科学技术发展的道路，而把竞争建立在压价、超载、逃税的基础之上。在市场竞争靠价格的情况下，先进装备的高层服务无用武之地，另一方面，由于公路货运的利润微薄，无法积累起资金以提升装备水平。”
这是在3月22日中国物流领域第一本专业车辆杂志《货运车辆》举行的创刊号首发仪式上，中国物流与采购联合会常务副会长戴定一所反复申述的。
《货运车辆》由《物流技术与应用》编辑出版，已于2007年2月10日创刊。其执行主编褚方鸿在首发式上表示，“车行天下，物畅其流”是车辆生产领域和物流领域共同的愿望。物流业作为货运车辆的最终用户，对货车生产企业有着一份强烈期待，货车生产企业也急切地希望进入物流领域，两领域实现交流的愿望强烈。《货运车辆》正好契合这种需求，立足物流领域，以货运车辆为中心，以供需双方为基点，致力于引领中国物流用车理念，推动货运车辆的创新发展。
作为杂志编委会副主任，戴定一赞赏《货运车辆》适应市场细分原则，力图整合车辆生产和物流两领域资源的做法是难能可贵的创新，并指出其任重道远：在综合运输方式中，公路运输与国际运输业的差距最大，也是国内发展最混乱、最不透明、最落后的领域。
他指出，今后杂志在介绍先进技术及行业动态的同时，还应致力于推动行业的制度环境建设。此外，政府也应该有相关扶植行业发展的政策考虑，因为“环境不改变，技术应用等将大大受阻。”
出席首发式的还有中国汽车工程学会理事长张小虞、著名物流专家吴清一、中国仓储协会会长沈绍基、中国物流技术协会会长牟惟仲、中国兵器工业集团公司计划局汽车行业主管王立耀等。
这是在3月22日中国物流领域第一本专业车辆杂志《货运车辆》举行的创刊号首发仪式上，中国物流与采购联合会常务副会长戴定一所反复申述的。
《货运车辆》由《物流技术与应用》编辑出版，已于2007年2月10日创刊。其执行主编褚方鸿在首发式上表示，“车行天下，物畅其流”是车辆生产领域和物流领域共同的愿望。物流业作为货运车辆的最终用户，对货车生产企业有着一份强烈期待，货车生产企业也急切地希望进入物流领域，两领域实现交流的愿望强烈。《货运车辆》正好契合这种需求，立足物流领域，以货运车辆为中心，以供需双方为基点，致力于引领中国物流用车理念，推动货运车辆的创新发展。
作为杂志编委会副主任，戴定一赞赏《货运车辆》适应市场细分原则，力图整合车辆生产和物流两领域资源的做法是难能可贵的创新，并指出其任重道远：在综合运输方式中，公路运输与国际运输业的差距最大，也是国内发展最混乱、最不透明、最落后的领域。
他指出，今后杂志在介绍先进技术及行业动态的同时，还应致力于推动行业的制度环境建设。此外，政府也应该有相关扶植行业发展的政策考虑，因为“环境不改变，技术应用等将大大受阻。”
出席首发式的还有中国汽车工程学会理事长张小虞、著名物流专家吴清一、中国仓储协会会长沈绍基、中国物流技术协会会长牟惟仲、中国兵器工业集团公司计划局汽车行业主管王立耀等。