教练员收受红包已成为社会问题，不仅在嘉兴，浙江的其它地市乃至全国均普遍存在，原因是多方面的。目前驾驶员培训学校实施社会化后，个体私营经济占驾校比重很大，教练员收入普遍不高。
　　还有一些教练员为提高收入，钻政策的空子，还有的为了降低成本，采用油料包干，并设置节能奖，一些教练员为了拿奖金，不愿意让学员多练，变着法子收红包。当然，一些驾校的“宽容”也是重要原因，“家丑不可外扬”，对违规教练员只是简单警告了事。笔者以为，应从几方面采取措施，加强教练员的行风建设。
　　
　　1．建立教练员后备库和黑名单库
　　各级运政管理机构加大力度组织好教练员资格培训，并将经培训考试合格的教练员输入运政部门教练员人才管理库。同时建立违规违纪教练员档案库，列入黑名单者，驾校在两年内不得使用该教员。
　　2．定期公布排行榜制度
　　各级运政管理机构将根据各驾校的考试合格率、投诉率、事故率和教学质量等情况，按季向社会公布各驾校的排名，各驾校也应按季对教练员进行排名，排行榜可在综合排名的基础上，同时公布单项排名如投诉率、考试合格率等，张榜公告。
　　3．行风通报制度
　　各级运政管理机构定期将驾校的行风情况进行通报，各驾校应及时将被驾校除名的教练员以书面形式报上级道路运政管理机构。
　　4．定期组织教练员培训，加大查处力度
　　各驾驶员培训学校应定期组织教练员进行政治思想、业务素质等多方面的学习，不断提高教练员的政治素质和业务素质，提高培训质量。各级运政管理机构加大对教练员的监管力度，联合新闻媒体，不定期开展对驾校的暗查暗访，充分发挥投诉热线的作用，共同刹住驾培行业的不正之风。