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[摘 要]煤矿锚杆与锚索支护施工工艺由诸多方面组成，其中不但包括机具选择与配置、施工工序设置，还包括施工人员安排、安全技术保障等。在实际的施工中，施工队伍要以对巷道的地质与生产条件进行深入地把握。在此基础上，协调施工人员和设备，处理好锚杆支护的顺序，并做好巷道掘进、运输工作。如此，才能确保锚杆支护施工效果，加快施工的速度。本文分析了巷道施工的掘进和支护两部分，分析了煤矿锚杆和锚索两种施工工艺，明确了巷道施工的安全技术要求，最后提出了提高锚杆支护施工速度的措施。
[关键词]巷道施工 锚杆 锚索 掘进 支护
中图分类号：TP901 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）37-0350-01
1.巷道掘进和支护
巷道施工工艺包括两个部分，一个就是掘进，另一个就是支护。巷道掘进十分重要，其不但会对成巷速度产生影响，巷道的质量还会影响到支护的质量。为了确保巷道围岩的可靠性，在掘进的过程中，就要尽量必要破坏围岩。为此，我们可以采取综合机械化的工作方式来掘进。若是选择了钻爆法，则需要配之以光面爆破工艺。在实际的掘进过程中，应该满足如下要求：
1.1 不得超挖与欠挖
在实际的巷道施工中，施工队伍要严格按照施工设计来组织施工，应竭力避免出现超挖或欠挖的情况。目前，很多矿区都要求，实际掘进尺寸要尽量贴合实际，将两者的差距保持在200 mm以内。若是存在不可抗力导致掘进的实际尺寸超过了差距，则应该结合具体施工情况，对巷道的支护设计予以调整。为了确保巷道稳定，应该酌情对支护予以加固。
1.2 采取临时支护
在掘进巷道的过程中要确保成形质量，一般来说要避免巷道表面出现凹凸不平的情况，要使其尽量保持平滑。如此，才能为锚杆、锚索支护施工创造有利的条件。此外，保持良好的成形，能够使使锚杆、锚索、钢带的受力更为均匀，使支护的作用得到更好地发挥。在掘进的过程中要进行一些临时支护，避免出现空顶的情况。结合巷道地质、生产条件，施工队伍确定最大控顶距，在此基础上根据围岩的变动做出相应的调节。在进行临时支护的时候，应该优先选择初撑力比较好的方式。如此，才能更好地对顶板的破坏与垮落情况予以有效地控制。
2.锚杆支护施工工艺
在掘进的过程中，要用锚杆（参见图1）及时支护。具体来说，锚杆支护包括如下工艺：其一，掘进出煤，铺、联金属网，在此基础上以钢筋托梁或钢带安装其上，进行临时支护。其二，钻锚杆孔、清孔，向其中树脂药卷和锚杆。完成操作之后，用锚杆钻机搅拌树脂药卷，等待一定时间后，拧紧螺母，确保其达到设计的预紧力。其三，从中部向外安装顶板锚杆。这是顶锚杆的施工工艺，帮锚杆与其类似。
在该施工工艺中，主要的工序是钻孔、搅拌、拧紧螺母这三个部分。相较于这三个工序，其他工序不那么明显。为了确保锚杆支护高效地进行，缩减支护消耗的时间，尽快将支护安装完毕，就需要对各个工序予以协调，并优化施工工艺。具体来说，锚杆施工以钻孔、搅拌、拧紧三个关键工序为主导，其他的辅导工序则主要为这三个工序做辅导。基本的原则就是让主辅工序能够平行作业，减少支护时间，有效地利用工时。为了提高锚杆支护速度，可以在巷道断面面积足够的情况下，安排多台锚杆钻机进行作业。
3.锚索施工工艺
相较于锚杆施工工艺，锚索（参见图2）不但具有较大的预紧力、深度，还有足够的强度。树脂锚固锚索和锚杆在很大方面表现出很强的相似性。
和锚杆一样，锚索也应该与掘进同步进行，及时予以支护。具体来说，锚索支护主要包括如下几个流程：其一，确定锚索的孔位，钻孔，对孔隙进行清理。其二，向孔隙中填入樹脂药卷，并将其顶入孔底。完成操作后，升起钻机，并将机和锚索尾部连接在一起。之后启动钻机规定时间后停止。其三，等待规定时间，卸下搅拌器，大概10—15分钟后套上托板安装锚具。
在这个工艺中，钻孔、搅拌、张拉为主要工序，其他的则是辅助工序。
4 巷道施工的安全技术要求
在巷道掘进和支护的过程中，应该遵循如下的安全技术要求：
4.1定期进行井下锚杆拉拔试验。该试验的目标主要是为了测试锚杆的拉拔力，要确保其大于或等于锚杆设计锚固力。一旦发现锚杆的拉拔力不合格，或是存在失效的情况，应及时补打，并对出现这种情况的原因加以分析。如若存在必要，我们还需要调整和修改锚固参数。
4.2锚杆托板应紧压托梁，钢带或岩面；托梁钢带应压紧金属网或岩面，使其保持符合设计要求的预紧力。
4.3在巷道掘进的过程中，若是尺寸超过了设计允许差距，应该及时予以处理。若两者的差距较大，则应该对支护设计予以变更，或是进行必要的加固。
4.4张拉千斤顶时，应该主义一定要卡住锚索后方能离人；而在张拉千斤顶的时候，其正下方是不能够站人的。
4.5在张拉锚索的时候，若是存在残次品或不达标产品，要及时在其周围打合格锚索。锚索安装后两天后，若是预紧力下降的时候，我们应该对其进行补拉。
4.6使用液压切割器截断锚索时，必须两人协作，按操作要求进行。
5.提高锚杆支护施工速度的措施
巷道掘进的速度主要受到两个因素的制约，一个就是掘进的速度，另一个就是支护的速度。而这两者进行比较，支护工序占用的时间更大。为此，要提高成巷的速度，减少支护时间是关键。具体来说，要提高支护施工的速度可以从如下几个方面着手：
5.1 树立“三高一低”理念
为了提高支护速度，减少支护的数量是最为直接的。为了不对巷道的稳定、安全造成影响，且减少支护的数量，就需要增加每根锚杆的强度。这里需要注意的就是“三高一低”的理念，其中的“三高”指的是高强度、高刚度、高可靠性，“一低”指的是低密度。树立了这个理念，再将其科学地转化为具体的支护方案，对提高锚杆支护施工速度有很大的促进作用。
5.2 提高机械化程度
为了提高锚杆支护的速度，可以采用掘锚一体化技术，力争实现掘锚平行作业。此外还可以选用连续掘煤机配锚杆台车的施工技术，使成巷的两个环节相互交叉，节省成巷的时间，提高成巷速度。
6.总结
本文分析了巷道施工的掘进和支护两部分，分析了煤矿锚杆和锚索两种施工工艺，明确了巷道施工的安全技术要求，最后提出了提高锚杆支护施工速度的措施。
参考文献
[1] 张洪山.论煤矿锚杆孔钻进设备的主要技术及发展[J]. 民营科技，2014（07）.
[2] 刘晓莹.浅谈煤矿用锚杆孔钻进机械的现状及发展前景[J]. 黑龙江科技信息，2014（12）.
[3] 薛凤强.谈煤矿巷道锚杆支护技术应用及发展[J]. 中国新技术新产品，2012（04）.
[关键词]巷道施工 锚杆 锚索 掘进 支护
中图分类号：TP901 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）37-0350-01
1.巷道掘进和支护
巷道施工工艺包括两个部分，一个就是掘进，另一个就是支护。巷道掘进十分重要，其不但会对成巷速度产生影响，巷道的质量还会影响到支护的质量。为了确保巷道围岩的可靠性，在掘进的过程中，就要尽量必要破坏围岩。为此，我们可以采取综合机械化的工作方式来掘进。若是选择了钻爆法，则需要配之以光面爆破工艺。在实际的掘进过程中，应该满足如下要求：
1.1 不得超挖与欠挖
在实际的巷道施工中，施工队伍要严格按照施工设计来组织施工，应竭力避免出现超挖或欠挖的情况。目前，很多矿区都要求，实际掘进尺寸要尽量贴合实际，将两者的差距保持在200 mm以内。若是存在不可抗力导致掘进的实际尺寸超过了差距，则应该结合具体施工情况，对巷道的支护设计予以调整。为了确保巷道稳定，应该酌情对支护予以加固。
1.2 采取临时支护
在掘进巷道的过程中要确保成形质量，一般来说要避免巷道表面出现凹凸不平的情况，要使其尽量保持平滑。如此，才能为锚杆、锚索支护施工创造有利的条件。此外，保持良好的成形，能够使使锚杆、锚索、钢带的受力更为均匀，使支护的作用得到更好地发挥。在掘进的过程中要进行一些临时支护，避免出现空顶的情况。结合巷道地质、生产条件，施工队伍确定最大控顶距，在此基础上根据围岩的变动做出相应的调节。在进行临时支护的时候，应该优先选择初撑力比较好的方式。如此，才能更好地对顶板的破坏与垮落情况予以有效地控制。
2.锚杆支护施工工艺
在掘进的过程中，要用锚杆（参见图1）及时支护。具体来说，锚杆支护包括如下工艺：其一，掘进出煤，铺、联金属网，在此基础上以钢筋托梁或钢带安装其上，进行临时支护。其二，钻锚杆孔、清孔，向其中树脂药卷和锚杆。完成操作之后，用锚杆钻机搅拌树脂药卷，等待一定时间后，拧紧螺母，确保其达到设计的预紧力。其三，从中部向外安装顶板锚杆。这是顶锚杆的施工工艺，帮锚杆与其类似。
在该施工工艺中，主要的工序是钻孔、搅拌、拧紧螺母这三个部分。相较于这三个工序，其他工序不那么明显。为了确保锚杆支护高效地进行，缩减支护消耗的时间，尽快将支护安装完毕，就需要对各个工序予以协调，并优化施工工艺。具体来说，锚杆施工以钻孔、搅拌、拧紧三个关键工序为主导，其他的辅导工序则主要为这三个工序做辅导。基本的原则就是让主辅工序能够平行作业，减少支护时间，有效地利用工时。为了提高锚杆支护速度，可以在巷道断面面积足够的情况下，安排多台锚杆钻机进行作业。
3.锚索施工工艺
相较于锚杆施工工艺，锚索（参见图2）不但具有较大的预紧力、深度，还有足够的强度。树脂锚固锚索和锚杆在很大方面表现出很强的相似性。
和锚杆一样，锚索也应该与掘进同步进行，及时予以支护。具体来说，锚索支护主要包括如下几个流程：其一，确定锚索的孔位，钻孔，对孔隙进行清理。其二，向孔隙中填入樹脂药卷，并将其顶入孔底。完成操作后，升起钻机，并将机和锚索尾部连接在一起。之后启动钻机规定时间后停止。其三，等待规定时间，卸下搅拌器，大概10—15分钟后套上托板安装锚具。
在这个工艺中，钻孔、搅拌、张拉为主要工序，其他的则是辅助工序。
4 巷道施工的安全技术要求
在巷道掘进和支护的过程中，应该遵循如下的安全技术要求：
4.1定期进行井下锚杆拉拔试验。该试验的目标主要是为了测试锚杆的拉拔力，要确保其大于或等于锚杆设计锚固力。一旦发现锚杆的拉拔力不合格，或是存在失效的情况，应及时补打，并对出现这种情况的原因加以分析。如若存在必要，我们还需要调整和修改锚固参数。
4.2锚杆托板应紧压托梁，钢带或岩面；托梁钢带应压紧金属网或岩面，使其保持符合设计要求的预紧力。
4.3在巷道掘进的过程中，若是尺寸超过了设计允许差距，应该及时予以处理。若两者的差距较大，则应该对支护设计予以变更，或是进行必要的加固。
4.4张拉千斤顶时，应该主义一定要卡住锚索后方能离人；而在张拉千斤顶的时候，其正下方是不能够站人的。
4.5在张拉锚索的时候，若是存在残次品或不达标产品，要及时在其周围打合格锚索。锚索安装后两天后，若是预紧力下降的时候，我们应该对其进行补拉。
4.6使用液压切割器截断锚索时，必须两人协作，按操作要求进行。
5.提高锚杆支护施工速度的措施
巷道掘进的速度主要受到两个因素的制约，一个就是掘进的速度，另一个就是支护的速度。而这两者进行比较，支护工序占用的时间更大。为此，要提高成巷的速度，减少支护时间是关键。具体来说，要提高支护施工的速度可以从如下几个方面着手：
5.1 树立“三高一低”理念
为了提高支护速度，减少支护的数量是最为直接的。为了不对巷道的稳定、安全造成影响，且减少支护的数量，就需要增加每根锚杆的强度。这里需要注意的就是“三高一低”的理念，其中的“三高”指的是高强度、高刚度、高可靠性，“一低”指的是低密度。树立了这个理念，再将其科学地转化为具体的支护方案，对提高锚杆支护施工速度有很大的促进作用。
5.2 提高机械化程度
为了提高锚杆支护的速度，可以采用掘锚一体化技术，力争实现掘锚平行作业。此外还可以选用连续掘煤机配锚杆台车的施工技术，使成巷的两个环节相互交叉，节省成巷的时间，提高成巷速度。
6.总结
本文分析了巷道施工的掘进和支护两部分，分析了煤矿锚杆和锚索两种施工工艺，明确了巷道施工的安全技术要求，最后提出了提高锚杆支护施工速度的措施。
参考文献
[1] 张洪山.论煤矿锚杆孔钻进设备的主要技术及发展[J]. 民营科技，2014（07）.
[2] 刘晓莹.浅谈煤矿用锚杆孔钻进机械的现状及发展前景[J]. 黑龙江科技信息，2014（12）.
[3] 薛凤强.谈煤矿巷道锚杆支护技术应用及发展[J]. 中国新技术新产品，2012（04）.