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摘 要：现阶段我国社会主义市场经济的发展较快，城市化进程不断加快，各项公路工程建设范围也在不断扩大。目前公路工程发展过程中，实际施工环节也存在较多的质量通病。二级公路建设施工环节中受到多方面因素的综合影响，加上实际施工中各项管理工作较为落后，使得二级公路施工过程中有诸多质量通病因素不能进行全面控制，导致公路建设的综合效益不断降低，也不利于公路整体建设形象的发展。
关键词：二级公路 施工 质量通病 管理对策
当前随着公路建设范围的不断扩大，实际施工过程中存在较多的质量通病，其中主要有路基沉降的质量问题、路面裂缝等问题，此类问题对于公路建设的经济效益产生了重要影响，也不利于建设企业自身的发展，对于公路外部建设形象也产生了较大影响。本文根据这三方面的主要问题提出具体的质量控制措施，从管理的角度来完善二级公路建设施工中的质量指标。以下对二级公路施工中常见的质量通病及管理对策展开分析，对造成质量通病的主要原因进行分析，旨在促进二级公路施工建设。
一、当前二级公路施工中常见的质量通病分析
1.二级公路中路基沉陷问题分析。在路基实际施工建设的过程中，进一步完善路基排水与防水系统建设是重要的建设过程，完善排水防水工程建设，才能在最大程度上确保路基不会因为积水而导致路基结构发生改变。路基的结构层如果发生不均匀下降会导致路基沉陷变形，对于公路整体安全质量也造成较大影响。目前对公路地表结构的进行衔接处理时，如果路基底层缺乏坚实的结构将会导致路基不断沉陷。当公路经过大面积的超重负载运输时，路基承受相应压力之后就会发生断裂的情况。在对原有的路基展开加固的过程中，如果选用的填料实际材质不同也会影响公路路基的基础建设。因为路基在后续的压实过程中，因为所填充的骨架结构不够充分，路面实际坚实度不够将会导致路面承受较大负荷后发生推移等沉降变化，影响公路的实际使用。
2.二级公路中桥涵结构的质量问题分析。在现阶段二级公路建设过程中，公路涵洞的质量对于公路建设整体质量具有重要影响。在桥涵结构工程实际施工过程中桥头部分的填充至关重要，需要极力控制沉陷问题。目前有部分施工单位在开展具体建设活动时，桥涵外观施工美观度较差，内在质量问题也较为突出。桥涵表面平整度以及光滑度达不到施工组织设计的基本要求，对边角没有采取合理的解决方法产生各类水泡气孔。在桥梁整体建设过程中，中间搭板以及各个边缘的衔接问题将导致公路实际安全性不断降低。此外目前影响桥涵施工的主要因素还由于季节施工原因，在夏季如果进行公路施工，需要全面防止公路建设过程中因为天气干燥而产生的表面裂度等问题。
3.公路路面的质量问题分析。二级公路在具体建设过程中，对路面进行规划设计也是施工中的重要环节，二级公路实际应用的建设材料存在一定差异，所以需要根据实际情况来完善质量管理措施。目前大多数水泥混凝土路面由于设计阶段以及施工过程中导致路面不断沉陷。沥青施工的路面除了外部影响因素之外，更多的还是人为施工过程中没能进行严格控制相关。路基产生不同程度沉降，在路基底层出现塌陷，加上各项压实措施质量达不到具体要求都会导致施工质量控制问题。
4.二级公路施工活动中自身存在的问题。在目前二级公路实际施工过程中，除了施工技术和建设材料等方面的影响，公路施工企业自身管理方面也存在着诸多问题。在项目施工现场没有安排专业的技术人员对施工活动进行技术指导。此外，施工活动尚未建立完善的管理制度以及责任自检制度，导致部分施工组织人员自身缺乏良好的安全意识和质量意识。施工企业没能对各项施工活动逐层展开具体的检查，各项规范化制度的建立还不够完善。
二、二级公路施工中常见质量通病管路对策探析
1.完善路基的处理防护工作。目前要想对二级公路施工中常见的质量通病进行控制，首先需要完善路基防护处理工作，施工人员需要格外重视基底的处理，当前基底主要有一般基底和软基基地。对软基基底的处理难度较大，首先需要做好水位控制工作，需要根据实际建设活动选用相应的换填处理方法。在施工活动中相关技术人员需要勘察施工区域各项土质数据，从而制定更为合理的填土比例。此外，需要进一步加强路基的压实以及分层回填的处理，避免在施工中采用土石混填导致路基出现沉降问题。在实际压实操作过程中需要对压实的均匀程度以及衔接路段的压实性进行控制，目前最大铺实厚度需要控制在20cm的范围之内。
2.加强桥涵结构质量控制。在进行桥涵施工过程中，从建设项目外观方面需要注重材料的使用，确保材料的实际质量，比如施工中所采用的水泥需要严格选取统一标准，根据同一型号进行采购。选用中砂进行平铺压实，以此来确保桥涵结构的稳定性。在路基的实际沉降过程中，相关施工人员需要确保路基不均匀沉降造成的跳车现象发生。各个填充材质需要根据实际工程建设的要求选用透气性和透水性较高的材质，这样能够有效防止桥涵外表面产生气泡等问题。对于路面压实施工需要严格控制，以此来控制路面整体压实度，压实环节结束之后需要紧接着做好路面清洁活动，加强升降控制。路基采用的双排钢筋进行施工时最小间距的确定需要保证钢筋位置和实际厚度，这样能够满足施工具体要求，提高结构整体强度，防止建筑意外倒塌现象的发生，提高结构的稳定性。
3.提高路面质量控制。当前二级公路路面用料中，大部分都是选用沥青路面或是水泥混凝土材质路面，不管选用何种材质施工的路面，都需要加强路面质量的监控管理。在水泥混凝土路面质量管理中需要确保地基的实际压实度能够满足质量标准要求，对水泥等建筑材料的实际质量加强检测，做好监督工作。混凝土的实际混合比例需要根据施工要求做好数据分析处理。在后期路面浇筑施工过程中，需要做好路面保湿工作，全面防止因为天气等外部原因而导致的裂缝问题。在加强沥青路面的质量维护上，需要根据沥青以及各个集料的实际质量来制定相应的配合比，配制的过程中需要对建设区域的实际气候状况以及材料之间的粘合度进行分析，从而确定合理的调配比例。
4.提升施工单位的管理能力。目前二级公路建设受到施工单位技术水平以及管理能力的影响，所以当前要想全面提高二级公路实际施工质量，施工单位需要建立完善自身管理体系。不仅需要提高技术水平，还需要根据行业发展现状以及社会发展要求不断改革自身发展体制，更好的促进企业经济效益和社会效率的全面提升。施工企业需要不断引进先进的施工技术和管理人才，提高施工人员的安全责任意识。对不同施工阶段的实际情况进行检查，确保各个工期能够有专业人员进行签收管理。此外还需要确保施工企业各个基层员工的实际利益，这样才能更好的激发员工工作的积极性，在企业内部形成强大的凝聚力，使得二级公路建设质量全面提升，更好的服务于社会经济发展水平。
三、结语
总而言之，目前二级公路建设中存在诸多通病，相关施工单位需要针对各项通病采取应对性措施，加强施工质量管理。目前优化二级公路施工管理工作是一项长期性发展工作，需要根据实际建设活动中出现的问题来不断优化项目进程。从原料购置到施工组织设计阶段加强监督管理，建立科学合理的管理制度，解决施工单位内部存在的问题，更好的促进我国二级公路建设质量的提升，从而更好的推动公路建设现代化發展。
参考文献：
[1]李建新.二级公路施工中常见质量通病及管理对策[J].科技创新与应用，2012（32）：184.
[2]刘磊.二级公路路基施工技术及质量控制分析[J].科技创新导报，2015（33）：70-71.
[3]高波.二级公路施工技术与质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（12）：4076-4077.
关键词：二级公路 施工 质量通病 管理对策
当前随着公路建设范围的不断扩大，实际施工过程中存在较多的质量通病，其中主要有路基沉降的质量问题、路面裂缝等问题，此类问题对于公路建设的经济效益产生了重要影响，也不利于建设企业自身的发展，对于公路外部建设形象也产生了较大影响。本文根据这三方面的主要问题提出具体的质量控制措施，从管理的角度来完善二级公路建设施工中的质量指标。以下对二级公路施工中常见的质量通病及管理对策展开分析，对造成质量通病的主要原因进行分析，旨在促进二级公路施工建设。
一、当前二级公路施工中常见的质量通病分析
1.二级公路中路基沉陷问题分析。在路基实际施工建设的过程中，进一步完善路基排水与防水系统建设是重要的建设过程，完善排水防水工程建设，才能在最大程度上确保路基不会因为积水而导致路基结构发生改变。路基的结构层如果发生不均匀下降会导致路基沉陷变形，对于公路整体安全质量也造成较大影响。目前对公路地表结构的进行衔接处理时，如果路基底层缺乏坚实的结构将会导致路基不断沉陷。当公路经过大面积的超重负载运输时，路基承受相应压力之后就会发生断裂的情况。在对原有的路基展开加固的过程中，如果选用的填料实际材质不同也会影响公路路基的基础建设。因为路基在后续的压实过程中，因为所填充的骨架结构不够充分，路面实际坚实度不够将会导致路面承受较大负荷后发生推移等沉降变化，影响公路的实际使用。
2.二级公路中桥涵结构的质量问题分析。在现阶段二级公路建设过程中，公路涵洞的质量对于公路建设整体质量具有重要影响。在桥涵结构工程实际施工过程中桥头部分的填充至关重要，需要极力控制沉陷问题。目前有部分施工单位在开展具体建设活动时，桥涵外观施工美观度较差，内在质量问题也较为突出。桥涵表面平整度以及光滑度达不到施工组织设计的基本要求，对边角没有采取合理的解决方法产生各类水泡气孔。在桥梁整体建设过程中，中间搭板以及各个边缘的衔接问题将导致公路实际安全性不断降低。此外目前影响桥涵施工的主要因素还由于季节施工原因，在夏季如果进行公路施工，需要全面防止公路建设过程中因为天气干燥而产生的表面裂度等问题。
3.公路路面的质量问题分析。二级公路在具体建设过程中，对路面进行规划设计也是施工中的重要环节，二级公路实际应用的建设材料存在一定差异，所以需要根据实际情况来完善质量管理措施。目前大多数水泥混凝土路面由于设计阶段以及施工过程中导致路面不断沉陷。沥青施工的路面除了外部影响因素之外，更多的还是人为施工过程中没能进行严格控制相关。路基产生不同程度沉降，在路基底层出现塌陷，加上各项压实措施质量达不到具体要求都会导致施工质量控制问题。
4.二级公路施工活动中自身存在的问题。在目前二级公路实际施工过程中，除了施工技术和建设材料等方面的影响，公路施工企业自身管理方面也存在着诸多问题。在项目施工现场没有安排专业的技术人员对施工活动进行技术指导。此外，施工活动尚未建立完善的管理制度以及责任自检制度，导致部分施工组织人员自身缺乏良好的安全意识和质量意识。施工企业没能对各项施工活动逐层展开具体的检查，各项规范化制度的建立还不够完善。
二、二级公路施工中常见质量通病管路对策探析
1.完善路基的处理防护工作。目前要想对二级公路施工中常见的质量通病进行控制，首先需要完善路基防护处理工作，施工人员需要格外重视基底的处理，当前基底主要有一般基底和软基基地。对软基基底的处理难度较大，首先需要做好水位控制工作，需要根据实际建设活动选用相应的换填处理方法。在施工活动中相关技术人员需要勘察施工区域各项土质数据，从而制定更为合理的填土比例。此外，需要进一步加强路基的压实以及分层回填的处理，避免在施工中采用土石混填导致路基出现沉降问题。在实际压实操作过程中需要对压实的均匀程度以及衔接路段的压实性进行控制，目前最大铺实厚度需要控制在20cm的范围之内。
2.加强桥涵结构质量控制。在进行桥涵施工过程中，从建设项目外观方面需要注重材料的使用，确保材料的实际质量，比如施工中所采用的水泥需要严格选取统一标准，根据同一型号进行采购。选用中砂进行平铺压实，以此来确保桥涵结构的稳定性。在路基的实际沉降过程中，相关施工人员需要确保路基不均匀沉降造成的跳车现象发生。各个填充材质需要根据实际工程建设的要求选用透气性和透水性较高的材质，这样能够有效防止桥涵外表面产生气泡等问题。对于路面压实施工需要严格控制，以此来控制路面整体压实度，压实环节结束之后需要紧接着做好路面清洁活动，加强升降控制。路基采用的双排钢筋进行施工时最小间距的确定需要保证钢筋位置和实际厚度，这样能够满足施工具体要求，提高结构整体强度，防止建筑意外倒塌现象的发生，提高结构的稳定性。
3.提高路面质量控制。当前二级公路路面用料中，大部分都是选用沥青路面或是水泥混凝土材质路面，不管选用何种材质施工的路面，都需要加强路面质量的监控管理。在水泥混凝土路面质量管理中需要确保地基的实际压实度能够满足质量标准要求，对水泥等建筑材料的实际质量加强检测，做好监督工作。混凝土的实际混合比例需要根据施工要求做好数据分析处理。在后期路面浇筑施工过程中，需要做好路面保湿工作，全面防止因为天气等外部原因而导致的裂缝问题。在加强沥青路面的质量维护上，需要根据沥青以及各个集料的实际质量来制定相应的配合比，配制的过程中需要对建设区域的实际气候状况以及材料之间的粘合度进行分析，从而确定合理的调配比例。
4.提升施工单位的管理能力。目前二级公路建设受到施工单位技术水平以及管理能力的影响，所以当前要想全面提高二级公路实际施工质量，施工单位需要建立完善自身管理体系。不仅需要提高技术水平，还需要根据行业发展现状以及社会发展要求不断改革自身发展体制，更好的促进企业经济效益和社会效率的全面提升。施工企业需要不断引进先进的施工技术和管理人才，提高施工人员的安全责任意识。对不同施工阶段的实际情况进行检查，确保各个工期能够有专业人员进行签收管理。此外还需要确保施工企业各个基层员工的实际利益，这样才能更好的激发员工工作的积极性，在企业内部形成强大的凝聚力，使得二级公路建设质量全面提升，更好的服务于社会经济发展水平。
三、结语
总而言之，目前二级公路建设中存在诸多通病，相关施工单位需要针对各项通病采取应对性措施，加强施工质量管理。目前优化二级公路施工管理工作是一项长期性发展工作，需要根据实际建设活动中出现的问题来不断优化项目进程。从原料购置到施工组织设计阶段加强监督管理，建立科学合理的管理制度，解决施工单位内部存在的问题，更好的促进我国二级公路建设质量的提升，从而更好的推动公路建设现代化發展。
参考文献：
[1]李建新.二级公路施工中常见质量通病及管理对策[J].科技创新与应用，2012（32）：184.
[2]刘磊.二级公路路基施工技术及质量控制分析[J].科技创新导报，2015（33）：70-71.
[3]高波.二级公路施工技术与质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（12）：4076-4077.