【摘 要】
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一、该项目的目的当前,内燃机车柴油机气缸套在出厂后约在18～20个月以后发生漏水,30个月回厂临修和派员修理的情况,时而发生。气缸套漏水的主要原因是水冷柴油机所特有的穴蚀
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一、该项目的目的当前,内燃机车柴油机气缸套在出厂后约在18～20个月以后发生漏水,30个月回厂临修和派员修理的情况,时而发生。气缸套漏水的主要原因是水冷柴油机所特有的穴蚀、以及因气缸套振动振幅和热传导而引起的O环弹力不足、变形并存,冷却
First, the purpose of the project Currently, diesel locomotive diesel liner in the factory about 18 to 20 months after the leak occurred, 30 months back to the factory temporary repairs and repairs sent cases, and sometimes happen. Leakage of the main reason is the cylinder liner water-cooled diesel engine unique cavitation, as well as due to the vibration amplitude of cylinder liner and heat conduction caused by the lack of O-ring elasticity, deformation coexist, cooling
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