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摘要：为了保持和改善道路的使用性能，对公路实行预防性养护，从而可以延长公路及其附属设施的寿命，提高高速公路的经济效益和社会效益。
关键词：高速公路；预防性养护；使用性能
0 引言
近些年来，随着我国高速公路的飞速发展，公路的通行状况也有了很大的改善，通车里程的增加推动了交通运输业的发展，并促进了社会经济的发展。于此同时，社会对公路的通行环境也要求越来越严格，在提供安全、快捷的交通环境及良好的高速公路服务过程中，公路养护的作用极为关键。采用科学、合理的路面养护技术，不仅可以延长路面的使用寿命，并可以大大减少养护的工作时间、节约养护成本。在高速公路的养护中，预防性养护是一项简洁、有效的先进公路养护技术。
1 预防性养护
1.1主要内容
预防性养护是公路养护中的一种新理念，主要是指公路养护部门在路基、路面、桥涵、隧道及其他公路设施的结构良好时期，或公路的各种损坏、病害发生的初期，就对他们进行养护，以便延缓其各种损坏及病害發生或进一步扩大而采取的措施。其目的是保持公路的使用性能，延长其使用寿命，提高路况质量及服务水平，降低养护成本。预防性养护采用科学方法与检测手段对路况进行科学的预测与评价，依据路况信息和现代化的检测即评价手段，可以比较准确地掌握公路病害的发展规律，从而可以充分地发挥专业技术人员的能动性和现代科学技术的优势，为公路养护事业服务。采用预防性养护措施可以及时修复高速公路路面的细小病害，防止水分侵入破坏路基，使得路基的整体结构得到保护，不致产生严重损坏，从而可以减少铣刨及翻修的次数，节省费用，延长路面使用寿命。
1.2 预防性养护工作的必要性
1）有利于降低养护成本；
2）有利于延长公路桥梁的使用寿命；
3）有利于防止公路水毁；
4）有利于提高公路通行能力；
1.3实施预防性养护工作的原则
1）确定合理的预防性养护的时机
养护时机的选取是预防性养护技术的关键。预防性养护的时机是在路面尚处于良好状况，或者在病害出现先兆之时，而结构损坏一旦发生，预防性养护措施就不再可行。及时采取预防性养护措施可以大大减少交通的延误时间，延长公路的使用寿命。
2）全面调查和科学评价
重视并加强公路交通量的观测及路况调查，对信息实行动态处理，建立符合实际的管理系统及评价信息平台，通过研究分析各项技术性能指标，制定周期性的养护工程计划，提高养护治理的管理水平及有限资金的使用效益。
3）加强日常保养
重视公路的日常小修保养，当路面出现疲劳开裂、老化及磨损等现象，而桥梁出现单板受力、支座病害、梁板裂缝、伸缩缝损坏时，应及时采取有效的中修措施。在选择中修方案时，应结合公路的技术状况和特点，在方案合理的基础上主要节约投资。
4）制定适当的年度养护计划
在制定年度计划的时候，应优先安排中修，而预防性养护应得到鼓励，大修或翻修改造项目应得到合理控制，从而实现养护事业的良性循环发展。
2实施公路预防性养护的措施
2.1我国高速公路养护的主要问题
（1）重建轻养
目前，我国各级交通主管部门将主要人力物力都集中在公路建设上，却忽略了公路养护的重要，导致高速公路养护的投资不足，严重限制了养护事业的发展。
（2）体制不完善
当前我国的高速公路建设，国家鼓励各级政府部门和社会力量的参与，从某种程度上解决了高速公路建设资金的不足，但也给高速公路的管理体制带来了一系列问题，如形成多种模式并存的现象，且有的公司为节约成本，对所属高速公路只进行最基本的养护，影响了高速公路的使用寿命。
（3）管养不分
当前我国的高速公路建设迅猛发展，而高速公路的管理却没有同步，高速公路的养护市场很多都是内部运作，垄断经营，管养不分的现象非常普遍，从而导致一系列问题的产生，如养护效率低下，养护成本高，养护费用被挪用等。
（4）养护规模不合理
当前我国的高速公路养护规模没有统一部署，易导致养护设备闲置或短缺，此外养护队伍分散，技术能力不高，也容易导致养护效率低下等问题。
（5）养护制度不健全
我国目前的交通管理主要是由省市区执行的，由于各地的具体情况不同，对交通部颁布的规则制度执行的力度无法统一，从而导致养护体制改革的混乱。
2.2主要对策
首先须打破传统的思想观念，探索新思路，积极响应交通部提出的各项管理体制，实行建养并重、管养分离，以实现公路养护市场化、规模化及专业化的发展方向。在具体实施中，应从以下几个方面做起：
(1)建养并重。政府部门和各级高速公路管理机构应消除认识上的错误，充分认识到养护工作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工作的持续健康发展。
(2)完善体制。交通管理部门应认识到科学高效的管理体制是做好养护工作的重要保证和必要条件，应从有利于高速公路事业发展的大局出发，尽快建立起精简、高效、职能明确、权责一致、办事规范、运转协调的高速公路管理体制。
(3)管养分离。将市场经济中的竞争机制、价格机制等引入到高速公路的养护工作中来，以提高养护的质量、降低养护的成本，即逐步实现管养分离，将高速公路管理机构中的养护中心与管理机构分离开来，并通过合并、重组等将其培育成为具有市场竞争力的“的企业。
(4)监管到位。在高速公路养护体制改革的过程中，政府部门应明确自己的职责和定位，以其行政权威对高速公路的经营公司及养护公司的市场行为进行有效的监督，并制定有关政策及规则保障高速公路养护市场的规范有序运转;政府及交通主管部门应及时对养护市场进行监管，以保障高速公路养护市场的健康有序发展。
(5)依法保障。在高速公路养护市场化进程中，应加强各项法律法规的实施。政府部门应建立一整套公路养护管理的制度，使高速公路养护市场化能够做到有章可循，有法可依，以保障养护事业的顺利进行。
预防性养护要求在平时的工作中，细心观察，对路面、路基及附属设施的日常检查要开展持续工作，并进行定期检查及检测评定，在雨季期间应加强对路基稳定的调查，对高边坡、桥梁构造物应进行重点排查，认真研究分析，制定适宜的预防性养护方案，以便及时的消除隐患。
2.3预防性养护的日常工作
预防性养护应考虑气候特点，适时做好日常养护工作，具体包括如下内容：
a）在春季，养护工作应从沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌缝、封缝的修理着手；
b）在夏季，由于气温较高是沥青路面养护施工的有利时机，应把握高温季节处理泛油、波浪、铲除拥包，及时修复冬季及春季时做的临时修补的破损，恢复路面使用功能；
c）在秋季，由高温逐步降温，因而应密切注意天气预报，注意沥青路面的修理，对养护工程的年度计划项目要及时完成，对冬季的病害进行预防性养护修理；
d）在冬季，应完善病害的防治，并做好防滑、防冰、防雪的准备，及疏阻、抢险和养路材料的准备工作；
e）对于桥梁，应加强对排水沟的清理，涵洞的清疏及桥梁泄水孔的疏通。
因此，持续开展对路面及附属设施的日常检查，定期检查及检测评定，及早进行预防性养护，是保持和改善高速公路使用性能，提高高速公路经济效益的重要手段。
3结语
预防性养护在延缓公路使用性能恶化速率、延长公路使用寿命及节约费用等方面具有重要的意义。实施公路预防性养护，可以为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路可以起到事半功倍的作用。
参考文献：
[1] 李志虎.高速公路预防性养护[J].交通世界（建养.机械）,2011(05).
[2] 罗曼,汤杰,幸远.高速公路预防性养护战略体系研究[J].中外公路,2011(01).
[3] 郭玉民.高速公路预防性养护探析[J].交通标准化,2011(Z2).
关键词：高速公路；预防性养护；使用性能
0 引言
近些年来，随着我国高速公路的飞速发展，公路的通行状况也有了很大的改善，通车里程的增加推动了交通运输业的发展，并促进了社会经济的发展。于此同时，社会对公路的通行环境也要求越来越严格，在提供安全、快捷的交通环境及良好的高速公路服务过程中，公路养护的作用极为关键。采用科学、合理的路面养护技术，不仅可以延长路面的使用寿命，并可以大大减少养护的工作时间、节约养护成本。在高速公路的养护中，预防性养护是一项简洁、有效的先进公路养护技术。
1 预防性养护
1.1主要内容
预防性养护是公路养护中的一种新理念，主要是指公路养护部门在路基、路面、桥涵、隧道及其他公路设施的结构良好时期，或公路的各种损坏、病害发生的初期，就对他们进行养护，以便延缓其各种损坏及病害發生或进一步扩大而采取的措施。其目的是保持公路的使用性能，延长其使用寿命，提高路况质量及服务水平，降低养护成本。预防性养护采用科学方法与检测手段对路况进行科学的预测与评价，依据路况信息和现代化的检测即评价手段，可以比较准确地掌握公路病害的发展规律，从而可以充分地发挥专业技术人员的能动性和现代科学技术的优势，为公路养护事业服务。采用预防性养护措施可以及时修复高速公路路面的细小病害，防止水分侵入破坏路基，使得路基的整体结构得到保护，不致产生严重损坏，从而可以减少铣刨及翻修的次数，节省费用，延长路面使用寿命。
1.2 预防性养护工作的必要性
1）有利于降低养护成本；
2）有利于延长公路桥梁的使用寿命；
3）有利于防止公路水毁；
4）有利于提高公路通行能力；
1.3实施预防性养护工作的原则
1）确定合理的预防性养护的时机
养护时机的选取是预防性养护技术的关键。预防性养护的时机是在路面尚处于良好状况，或者在病害出现先兆之时，而结构损坏一旦发生，预防性养护措施就不再可行。及时采取预防性养护措施可以大大减少交通的延误时间，延长公路的使用寿命。
2）全面调查和科学评价
重视并加强公路交通量的观测及路况调查，对信息实行动态处理，建立符合实际的管理系统及评价信息平台，通过研究分析各项技术性能指标，制定周期性的养护工程计划，提高养护治理的管理水平及有限资金的使用效益。
3）加强日常保养
重视公路的日常小修保养，当路面出现疲劳开裂、老化及磨损等现象，而桥梁出现单板受力、支座病害、梁板裂缝、伸缩缝损坏时，应及时采取有效的中修措施。在选择中修方案时，应结合公路的技术状况和特点，在方案合理的基础上主要节约投资。
4）制定适当的年度养护计划
在制定年度计划的时候，应优先安排中修，而预防性养护应得到鼓励，大修或翻修改造项目应得到合理控制，从而实现养护事业的良性循环发展。
2实施公路预防性养护的措施
2.1我国高速公路养护的主要问题
（1）重建轻养
目前，我国各级交通主管部门将主要人力物力都集中在公路建设上，却忽略了公路养护的重要，导致高速公路养护的投资不足，严重限制了养护事业的发展。
（2）体制不完善
当前我国的高速公路建设，国家鼓励各级政府部门和社会力量的参与，从某种程度上解决了高速公路建设资金的不足，但也给高速公路的管理体制带来了一系列问题，如形成多种模式并存的现象，且有的公司为节约成本，对所属高速公路只进行最基本的养护，影响了高速公路的使用寿命。
（3）管养不分
当前我国的高速公路建设迅猛发展，而高速公路的管理却没有同步，高速公路的养护市场很多都是内部运作，垄断经营，管养不分的现象非常普遍，从而导致一系列问题的产生，如养护效率低下，养护成本高，养护费用被挪用等。
（4）养护规模不合理
当前我国的高速公路养护规模没有统一部署，易导致养护设备闲置或短缺，此外养护队伍分散，技术能力不高，也容易导致养护效率低下等问题。
（5）养护制度不健全
我国目前的交通管理主要是由省市区执行的，由于各地的具体情况不同，对交通部颁布的规则制度执行的力度无法统一，从而导致养护体制改革的混乱。
2.2主要对策
首先须打破传统的思想观念，探索新思路，积极响应交通部提出的各项管理体制，实行建养并重、管养分离，以实现公路养护市场化、规模化及专业化的发展方向。在具体实施中，应从以下几个方面做起：
(1)建养并重。政府部门和各级高速公路管理机构应消除认识上的错误，充分认识到养护工作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工作的持续健康发展。
(2)完善体制。交通管理部门应认识到科学高效的管理体制是做好养护工作的重要保证和必要条件，应从有利于高速公路事业发展的大局出发，尽快建立起精简、高效、职能明确、权责一致、办事规范、运转协调的高速公路管理体制。
(3)管养分离。将市场经济中的竞争机制、价格机制等引入到高速公路的养护工作中来，以提高养护的质量、降低养护的成本，即逐步实现管养分离，将高速公路管理机构中的养护中心与管理机构分离开来，并通过合并、重组等将其培育成为具有市场竞争力的“的企业。
(4)监管到位。在高速公路养护体制改革的过程中，政府部门应明确自己的职责和定位，以其行政权威对高速公路的经营公司及养护公司的市场行为进行有效的监督，并制定有关政策及规则保障高速公路养护市场的规范有序运转;政府及交通主管部门应及时对养护市场进行监管，以保障高速公路养护市场的健康有序发展。
(5)依法保障。在高速公路养护市场化进程中，应加强各项法律法规的实施。政府部门应建立一整套公路养护管理的制度，使高速公路养护市场化能够做到有章可循，有法可依，以保障养护事业的顺利进行。
预防性养护要求在平时的工作中，细心观察，对路面、路基及附属设施的日常检查要开展持续工作，并进行定期检查及检测评定，在雨季期间应加强对路基稳定的调查，对高边坡、桥梁构造物应进行重点排查，认真研究分析，制定适宜的预防性养护方案，以便及时的消除隐患。
2.3预防性养护的日常工作
预防性养护应考虑气候特点，适时做好日常养护工作，具体包括如下内容：
a）在春季，养护工作应从沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌缝、封缝的修理着手；
b）在夏季，由于气温较高是沥青路面养护施工的有利时机，应把握高温季节处理泛油、波浪、铲除拥包，及时修复冬季及春季时做的临时修补的破损，恢复路面使用功能；
c）在秋季，由高温逐步降温，因而应密切注意天气预报，注意沥青路面的修理，对养护工程的年度计划项目要及时完成，对冬季的病害进行预防性养护修理；
d）在冬季，应完善病害的防治，并做好防滑、防冰、防雪的准备，及疏阻、抢险和养路材料的准备工作；
e）对于桥梁，应加强对排水沟的清理，涵洞的清疏及桥梁泄水孔的疏通。
因此，持续开展对路面及附属设施的日常检查，定期检查及检测评定，及早进行预防性养护，是保持和改善高速公路使用性能，提高高速公路经济效益的重要手段。
3结语
预防性养护在延缓公路使用性能恶化速率、延长公路使用寿命及节约费用等方面具有重要的意义。实施公路预防性养护，可以为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路可以起到事半功倍的作用。
参考文献：
[1] 李志虎.高速公路预防性养护[J].交通世界（建养.机械）,2011(05).
[2] 罗曼,汤杰,幸远.高速公路预防性养护战略体系研究[J].中外公路,2011(01).
[3] 郭玉民.高速公路预防性养护探析[J].交通标准化,2011(Z2).