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采用声压级测量法测试出YC4W31柴油机排气消声器需要优化的频率范围。建立了原消声器计算模型，并验证了该模型的正确性。基于传递矩阵法提出两种改进方案，并依据试验结果对改进后排气消声器进行了频谱分析。结果表明，在频率低于400Hz时，按方案2改进的消声器比按方案1改进的消声器消声量提高3dB（A）左右；比原消声器消声量平均提高7dB（A）左右。