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摘要：公路工程设计是一个工程的重要环节，它既影响着工程造价，又影响着工程质量，这两个问题是我们在设计中需要注意的，随着人们越来越关注环境保护的问题，所以在公路工程设计过程中，我们也需要注意环境保护。
关键词：公路工程设计, 工程造价, 工程质量,环境保护
Abstract: Highway engineering design is an important link of a project, it affects project cost, also influenced the engineering quality, the two problems is we need to pay attention in the design of, as people pay more and more attention to the problem of protecting the environment, so in highway engineering design process, we also need to pay attention to the protection of the environment.
Key Words: highway engineering design, engineering cost, project quality, environmental protection
中图分类号：TB21 文献标识码：A 文章编号：
随着社会的发展以及国民经济的增长，我国整体基础建设的发展规划必将转变到公路项目上面。初步踏勘、立项、工程可行性研究报告的上报及审核批复意见、阶段施工图设计及设计文件的审查完善后的批复、施工招投标、项目建设施工管理、工程交竣工验收、移交养护部门接管养护，这是每一条公路建设所必需经历的一个循环过程[1]。这中间的每一个过程都需要仔细认真，并且符合规范的要求，才能够建设出一条质量过硬的公路。本文通过对公路工程设计过程中的几个常见问题进行研究，希望能够引起设计工作者的重视，并且供给他们一个参考。
一、公路工程设计中工程造价问题的研究
公路工程是一项高投资的工程，影响公路工程成本造价的因素也是多种多样的，据统计显示，初步设计对工程造价的影响约为20%，技术设计阶段对工程造价的影响约为40%，施工图设计阶段对工程造价的影响约为25%[2]，从这一组数据不难看出，想要控制工程造价，设计阶段的控制是尤为重要的。在设计阶段造成工程造价过高主要有以下几点原因：
（1）设计人员过多的考虑了工程的使用及安全功能，主张采用先进的技术来实现工程中所需要达到的效果，而忽视了经济因素。
（2）对于设计变更的管理制度不够完善，很难实现限额设计。这是很多工程中竣工验收结算中成本比设计时的成本高很多的原因所在。
（3）很多造价人员的素质偏低，很多设计人员并不具备工程、经济和管理知识与实践经验相结合的素质，这样就造成了造价人员不能很好的适应工程造价管理的需要。
想要加强设计阶段工程造价的控制，我们可以采取以下几个措施来实现：
（1）使设计人员从根本上摒弃那种重视技术不重视经济的观念，找到技术与经济的完美结合点。工程设计工作是技术和经济的有机统一体，两者是相辅相成的，我们只有找到二者的结合点，才能夠设计出既先进又经济的公路。
（2）规范设计变更管理。投资限额一旦确定后，就要求设计者在确定的限额内进行设计，充分发挥设计者的个人创造力，综合比较各种设计方案，选择一种最合适的设计方案。
（3）加强对造价管理人员的培养。只有充分发挥人的能动性，才能够有效的控制工程造价，基于我国现状，我国的造价管理人员的素质相对比较低，因此，加强对造价管理人员的培养就显得尤为重要，培养出一大批能力强，业务精，素质高，品质优的专业人员，为有效控制工程造价奠定坚实的基础。
在设计前，留给设计人员充足的时间调查路况地质、水文等情况，这样能够有效的提高公路工程的外业勘测质量，设计出来的作品能够更加结合实际，可以保证在实际施工过程中，不会有重大的变更出现等等措施都能够有效地控制工程造价[3]。
二、公路工程设计中质量问题的研究
一提到工程质量问题，大家首先想到的是施工质量，而忽视了设计质量，这种观念是不对的，工程质量问题不仅仅是由于施工造成的质量下降问题，由于设计方的审核不严同样会造成工程质量不合格，随着社会的发展，现在我国建立了质量责任终身制度，再加上各种高科技的运用，我国现在施工质量控制已经越来越完善了。因此，我们应该从工程设计之初就把工程质量放在重要的位置上，需要引起设计人员和审核人员的重视，下面就谈谈我们可以采取哪些措施来提高工程质量：
（1）加强设计者的工程质量意识，增强设计者的素质，提高设计者的业务水平。我们需要不断加强对设计者的质量意识、业务素质的培养，让他们不断接收先进的科学知识，在设计过程中，能够运用新科技，才能够设计出质量过硬的公路。
（2）加强设计过程中的质量控制。我们常见的设计质量把关需要等到所有的设计文件全部完成之后才进行审查，这样得出的结论不一定能够真正反映出设计的质量问题，因为我们的一个设计完成至少要经历几个月的时间，但是我们在审查的时候，所花的时间是比较短的，在这么短的时间里面，我们是很难真正深入了解质量问题，即使发现了质量问题，修改起来也是非常困难的，工作量也是非常大的，这就需要我们在设计的过程中严把质量关。
（3）设计调查必须认真仔细，调查工作必须充分，原始的数据必须准确。在我们一些设计中，因为调查工作不细致，收集的资料不准确、不完善，导致了设计放样偏差较大，在施工过程中，发现实际的地形地质与设计所描述的情况有很大的不符，严重的时候需要重新设计，不仅延误了工期，而且给施工单位带来了巨大的压力，也不容易对工程质量进行控制[4]。
当然除了上述措施外，我们还可以在设计中重视公路的线形设计，强化公路设计后续服务，及时进行技术交底等等措施来提高公路工程的设计质量。
三、公路工程设计中环保问题的研究
我国公路设计理念从刚开始的安全、经济发展到快速、安全、经济、舒适，再到最后的安全、快速、环保、美观这三个阶段，刚开始的时候，公路建设以公路修通为主要任务, 这个时候公路设计主要考虑的因素是投资问题，所以设计的出来的公路基本上都是经济型的公路，而到了快速、安全、经济、舒适这一个阶段之后，公路设计的主要任务是提高公路等级质量和通行能力,这个时期的公路建设对自然环境的影响及环境保护问题考虑得比较少，这样的结果就是出现了一系列问题，其中突出的问题有高填、深挖常常会诱发地质灾害, 水土流失的现象比较严重，这时候，不少专家意识到公路建设对生态环境的不利影响，所以提出来安全、快速、环保、美观的设计理念，从这里可以看出，人们对公路的要求从以前的快速、安全、舒适转移到了畅通、清洁、绿色环保的绿色生态景观大道上了[5]，所以，广大的设计者在设计阶段，需要下功夫在绿色生态景观通道设计上，需要多考虑怎样才能够设计出人与自然和谐相处，能够充分发挥绿色植被功能的绿色生态公路。在设计的工程中，主要有以下几个措施能够解决公路设计中的环境保护问题：
（1）首先要提高勘察设计人员的环保意识，使他们在做每一个设计前首先想到的是环境保护问题，这就需要勘察设计人员认真学习国家有关环境保护方面的政策法规，根据收集到的沿线自然环境资料，将环境保护和水土保持放在首要的位置，设计出既经济又环保的公路。在设计这条路线的过程中，要做到大程度的保护当地的自然环境，对于不得不破坏的地方要最小程度的破坏，破坏之后能够恢复的地方要尽最大的努力去恢复，坚决不能有以前的那种先破坏再恢复的理念。使公路的发展与自然环境能够和谐相处，实现公路建设和环境保护共同发展的新局面。
（2）要尊重自然环境，根据地形地质、水文水位以及当地的生态环境，自然景观等因素，仔细对比，合理选择路线线位。在设计中，要处理好以下几种关系：怎样才能够合理的利用线路沿线的资源，怎样才能正确处理好公路建设与自然景观、人文景观的关系，综合考虑公路建设与占地、拆迁的关系等等，尽量避开学校、工厂、医院、文物保护区等环境敏感性区域，同时公路设计也应与城市规划相协调。
（3）要重视水土资源的保护，减少水土流失情况的发生，在设计过程中，需要注意填挖平衡，这样可以有效的减少借土与弃土情况的发生，对道路的边坡可以采用种植小草或者是树木的绿化方法来护坡，设计的线路尽量少占用良田。
除了上述的措施外，还可以采用路线与自然地形相结合，运用合理的技术，最大限度维护公路与景观环境的协调，在设计的细节上面下功夫，可以通过沿线种树木绿化来达到减小噪音的效果等等措施实现设计过程中的环保。
公路工程设计过程中，工程造价，工程质量和环境保护都是我们设计中需要重视的问题，一名设计者能够很好的解决这些问题，那么他必将是一名优秀的公路工程设计者。
参考文献
[1] 穆军宁，对公路工程设计中不足的思考，青海交通科技，2008年6月；
[2] 张利平，公路工程设计阶段的造价问题及控制措施,交通标准化，2011年第8期；
[3] 黄东平，公路工程设计中的造价控制措施，中小企业管理与科技(上旬刊)，2011年05期；
[4] 任洪涛,张少宇，公路工程设计的质量问题与质量控制，河南科技，2011年04期；
[5] 于澜涛, 崔晓义, 王明辉, 公路工程设计阶段的环保途径与对策实施，华东公路，2009年第4期；
关键词：公路工程设计, 工程造价, 工程质量,环境保护
Abstract: Highway engineering design is an important link of a project, it affects project cost, also influenced the engineering quality, the two problems is we need to pay attention in the design of, as people pay more and more attention to the problem of protecting the environment, so in highway engineering design process, we also need to pay attention to the protection of the environment.
Key Words: highway engineering design, engineering cost, project quality, environmental protection
中图分类号：TB21 文献标识码：A 文章编号：
随着社会的发展以及国民经济的增长，我国整体基础建设的发展规划必将转变到公路项目上面。初步踏勘、立项、工程可行性研究报告的上报及审核批复意见、阶段施工图设计及设计文件的审查完善后的批复、施工招投标、项目建设施工管理、工程交竣工验收、移交养护部门接管养护，这是每一条公路建设所必需经历的一个循环过程[1]。这中间的每一个过程都需要仔细认真，并且符合规范的要求，才能够建设出一条质量过硬的公路。本文通过对公路工程设计过程中的几个常见问题进行研究，希望能够引起设计工作者的重视，并且供给他们一个参考。
一、公路工程设计中工程造价问题的研究
公路工程是一项高投资的工程，影响公路工程成本造价的因素也是多种多样的，据统计显示，初步设计对工程造价的影响约为20%，技术设计阶段对工程造价的影响约为40%，施工图设计阶段对工程造价的影响约为25%[2]，从这一组数据不难看出，想要控制工程造价，设计阶段的控制是尤为重要的。在设计阶段造成工程造价过高主要有以下几点原因：
（1）设计人员过多的考虑了工程的使用及安全功能，主张采用先进的技术来实现工程中所需要达到的效果，而忽视了经济因素。
（2）对于设计变更的管理制度不够完善，很难实现限额设计。这是很多工程中竣工验收结算中成本比设计时的成本高很多的原因所在。
（3）很多造价人员的素质偏低，很多设计人员并不具备工程、经济和管理知识与实践经验相结合的素质，这样就造成了造价人员不能很好的适应工程造价管理的需要。
想要加强设计阶段工程造价的控制，我们可以采取以下几个措施来实现：
（1）使设计人员从根本上摒弃那种重视技术不重视经济的观念，找到技术与经济的完美结合点。工程设计工作是技术和经济的有机统一体，两者是相辅相成的，我们只有找到二者的结合点，才能夠设计出既先进又经济的公路。
（2）规范设计变更管理。投资限额一旦确定后，就要求设计者在确定的限额内进行设计，充分发挥设计者的个人创造力，综合比较各种设计方案，选择一种最合适的设计方案。
（3）加强对造价管理人员的培养。只有充分发挥人的能动性，才能够有效的控制工程造价，基于我国现状，我国的造价管理人员的素质相对比较低，因此，加强对造价管理人员的培养就显得尤为重要，培养出一大批能力强，业务精，素质高，品质优的专业人员，为有效控制工程造价奠定坚实的基础。
在设计前，留给设计人员充足的时间调查路况地质、水文等情况，这样能够有效的提高公路工程的外业勘测质量，设计出来的作品能够更加结合实际，可以保证在实际施工过程中，不会有重大的变更出现等等措施都能够有效地控制工程造价[3]。
二、公路工程设计中质量问题的研究
一提到工程质量问题，大家首先想到的是施工质量，而忽视了设计质量，这种观念是不对的，工程质量问题不仅仅是由于施工造成的质量下降问题，由于设计方的审核不严同样会造成工程质量不合格，随着社会的发展，现在我国建立了质量责任终身制度，再加上各种高科技的运用，我国现在施工质量控制已经越来越完善了。因此，我们应该从工程设计之初就把工程质量放在重要的位置上，需要引起设计人员和审核人员的重视，下面就谈谈我们可以采取哪些措施来提高工程质量：
（1）加强设计者的工程质量意识，增强设计者的素质，提高设计者的业务水平。我们需要不断加强对设计者的质量意识、业务素质的培养，让他们不断接收先进的科学知识，在设计过程中，能够运用新科技，才能够设计出质量过硬的公路。
（2）加强设计过程中的质量控制。我们常见的设计质量把关需要等到所有的设计文件全部完成之后才进行审查，这样得出的结论不一定能够真正反映出设计的质量问题，因为我们的一个设计完成至少要经历几个月的时间，但是我们在审查的时候，所花的时间是比较短的，在这么短的时间里面，我们是很难真正深入了解质量问题，即使发现了质量问题，修改起来也是非常困难的，工作量也是非常大的，这就需要我们在设计的过程中严把质量关。
（3）设计调查必须认真仔细，调查工作必须充分，原始的数据必须准确。在我们一些设计中，因为调查工作不细致，收集的资料不准确、不完善，导致了设计放样偏差较大，在施工过程中，发现实际的地形地质与设计所描述的情况有很大的不符，严重的时候需要重新设计，不仅延误了工期，而且给施工单位带来了巨大的压力，也不容易对工程质量进行控制[4]。
当然除了上述措施外，我们还可以在设计中重视公路的线形设计，强化公路设计后续服务，及时进行技术交底等等措施来提高公路工程的设计质量。
三、公路工程设计中环保问题的研究
我国公路设计理念从刚开始的安全、经济发展到快速、安全、经济、舒适，再到最后的安全、快速、环保、美观这三个阶段，刚开始的时候，公路建设以公路修通为主要任务, 这个时候公路设计主要考虑的因素是投资问题，所以设计的出来的公路基本上都是经济型的公路，而到了快速、安全、经济、舒适这一个阶段之后，公路设计的主要任务是提高公路等级质量和通行能力,这个时期的公路建设对自然环境的影响及环境保护问题考虑得比较少，这样的结果就是出现了一系列问题，其中突出的问题有高填、深挖常常会诱发地质灾害, 水土流失的现象比较严重，这时候，不少专家意识到公路建设对生态环境的不利影响，所以提出来安全、快速、环保、美观的设计理念，从这里可以看出，人们对公路的要求从以前的快速、安全、舒适转移到了畅通、清洁、绿色环保的绿色生态景观大道上了[5]，所以，广大的设计者在设计阶段，需要下功夫在绿色生态景观通道设计上，需要多考虑怎样才能够设计出人与自然和谐相处，能够充分发挥绿色植被功能的绿色生态公路。在设计的工程中，主要有以下几个措施能够解决公路设计中的环境保护问题：
（1）首先要提高勘察设计人员的环保意识，使他们在做每一个设计前首先想到的是环境保护问题，这就需要勘察设计人员认真学习国家有关环境保护方面的政策法规，根据收集到的沿线自然环境资料，将环境保护和水土保持放在首要的位置，设计出既经济又环保的公路。在设计这条路线的过程中，要做到大程度的保护当地的自然环境，对于不得不破坏的地方要最小程度的破坏，破坏之后能够恢复的地方要尽最大的努力去恢复，坚决不能有以前的那种先破坏再恢复的理念。使公路的发展与自然环境能够和谐相处，实现公路建设和环境保护共同发展的新局面。
（2）要尊重自然环境，根据地形地质、水文水位以及当地的生态环境，自然景观等因素，仔细对比，合理选择路线线位。在设计中，要处理好以下几种关系：怎样才能够合理的利用线路沿线的资源，怎样才能正确处理好公路建设与自然景观、人文景观的关系，综合考虑公路建设与占地、拆迁的关系等等，尽量避开学校、工厂、医院、文物保护区等环境敏感性区域，同时公路设计也应与城市规划相协调。
（3）要重视水土资源的保护，减少水土流失情况的发生，在设计过程中，需要注意填挖平衡，这样可以有效的减少借土与弃土情况的发生，对道路的边坡可以采用种植小草或者是树木的绿化方法来护坡，设计的线路尽量少占用良田。
除了上述的措施外，还可以采用路线与自然地形相结合，运用合理的技术，最大限度维护公路与景观环境的协调，在设计的细节上面下功夫，可以通过沿线种树木绿化来达到减小噪音的效果等等措施实现设计过程中的环保。
公路工程设计过程中，工程造价，工程质量和环境保护都是我们设计中需要重视的问题，一名设计者能够很好的解决这些问题，那么他必将是一名优秀的公路工程设计者。
参考文献
[1] 穆军宁，对公路工程设计中不足的思考，青海交通科技，2008年6月；
[2] 张利平，公路工程设计阶段的造价问题及控制措施,交通标准化，2011年第8期；
[3] 黄东平，公路工程设计中的造价控制措施，中小企业管理与科技(上旬刊)，2011年05期；
[4] 任洪涛,张少宇，公路工程设计的质量问题与质量控制，河南科技，2011年04期；
[5] 于澜涛, 崔晓义, 王明辉, 公路工程设计阶段的环保途径与对策实施，华东公路，2009年第4期；