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摘要：在进行道路路基路面施工的过程当中，如果想要让道路的施工质量以及工程的安全性、使用性都获得提升，那么就需要由专业的工作人员从施工的角度进行全面分析。基于此，本文首先讨论了道路工程施工中常见的质量控制关键点，然后分析了路基施工质量的控制措施以及路面施工质量的控制措施，以供相关工作人员参考。
关键词：道路路基;路面;施工质量;控制措施
引言
发展中的国家如果想要获得更多的经济发展，就必须要及时对交通在内的基础设施建设重视起来，所以陆路通以及水路通，是一，带路工作当中最重要的一项基础设施互联互通的关键也是需要建设的领域，而这些年来，我国的道路，桥梁也出现了极大的发展，而且政府部门对于道路工程建设的项目也提升了管理的力度，从设计等各个环节采取了相关的措施，在工程质量方面所存在的进步也是极其明显的。当然，对道路工程质量能够造成的影响因素是极多的，仍存在很多需要注意的问题。
一、道路工程施工中常见的质量控制关键点
（一）土方路基工程
首先，是施工放样和断面测量方面的工作，其次，是对路基地面处理的工作，按照施工的技术合同，和规范的要求对其进行处理，同时也要认真的压实，第三就是通过使用适宜的材料。让原材料能够保持在一个合格的范围内，正确的对土壤当中的密度以及含水量有所确定[1]。
（二）路面基层
首先基层施工所使用的组合，其次结合料的具体计量，第三，材料以及含水量，第四压实度等，第五，碎石在使用的过程当中需要注意的集料级配以及石料压值。
（三）沥青砼路面
首先基层的强度与控制，其次沥青材料检查和实验，第三集料级配，第四路面施工机械以及设备配置组合。第五，温度控制，第六，厚度控制，第七，碾压接缝施工。
二、路基施工质量的控制措施
（一）施工前做好完善的准备
在限行道路施工的过程当中，每个工作人员都需要在施工任务开始之前，对设计图纸足够熟悉，同时也要严格的根据设计图纸以及规范来完成施工的任务。在路基施工的过程当中，不但要能够处理路基排水，同时也要让边坡防护工作重视起来，从而促使路基稳定性能够有所保障[2]。
（二）严格控制填土质量
在进行道路施工的时候，路基的填土工程不管是材料还是工程过程的要求都是很高的，所以所使用的填料种类以及大小还有级配的程度，都必须和施工要求相符合，要能够在施工现场，对生产级配碎石等进行搅拌，不仅如此，不管是碎石的级配或者是粒径大小等，都需要严格的符合相关规范。
（三）严格控制路基的压实质量
在进行路基工程施工的过程当中，对于压实度的要求也是比较明确的，往往会产生很多并不按照技术的标准来进行操作的现象，这也让路基的压实质量难以提升，出现很多病害，最为典型的一种就是天前处理。对于原本的地面或者是拓宽的部分，在设计的过程当中需要开挖土质的台阶，同时也要分层填筑，保障其压实度，在含水量更优的时候要压实才能够使其密实度更大，所以，压实路基填土的时候，必须随时控制土壤里的含水量，施工的过程要尽量连续的进行作业，减少有可能会产生的雨林或是暴晒的情况，防止在土壤里含水量出现过大变化，要合理的利用压实机具，同一种土所使用的压实机，所得出来的密度是相对较为相似的。
（四）严格控制排水工程施工质量
在路基施工的过程当中，水不但会直接影响其强度，而且也很容易导致沥青脱落。在排水工程施工的时候，最重要的就是避免路面水下渗的问题，在施工以前，按照现场的情况设置一个临时的排水沟，而在施工的过程当中，一旦地下水量对施工造成影响，设计部门在排水的时候就需要注意其沟渠的连接是不是足够畅通，从而促使路基工程可以更加顺利的进行。
三、路面施工质量的控制措施
如果想让面层施工质量有所提升，就需要对其重视起来，在实际道路的施工过程当中，对其进行控制，主要是以下几个方面
（一）道路路面的基层平整度
为了让基层平整度能够得到控制需要对不同的基层进行区别对待。一旦石灰稳定，土作为底层的基层，平整度控制就较为容易，可以通过平地机刮平，使其能够到达一个较为合格的程度。水泥类稳定材料的施工的过程当中，对呀是时间的要求不严，所以在施工的过程当中有可能会被中央时间所控制，落控制的强度不够就会造成一定的影响，所以水泥稳定材料接头如果较多，就会对其造成一定的影响，在压实的过程当中，需要利用相关机器进行初压和复压，然后再完成收光的工作，通过这样的方式，压实效果将会更加显著[3]。
（二）道路路面的水破坏防治
在进行道路施工的时候，我国道路路基在设计的过程当中，其高度相对较为显著，要防止水下渗而导致路面结构被破坏。在下雨过后，路面结构被破坏的情况是较为常见的，所以在路面施工的时候要选择黏结力相对比较长的沥青以及耐磨性相对比较高的玄武岩来进行铺设，避免有可能会产生的水破坏。
（三）道路路面的裂缝防治
在对土质进行改善的时候，要通过利用一些塑性指数相对较低的土，或是加入粉煤灰。尽量让含水量被控制，需要根据土的性质来使含水量保持在一定范围内，含水量过高或者是过低，都无法达到要求，要能够让水泥稳定土的强度有所保障的情况下，尽量使用一些更低的水泥用量一次性成型不仅如此，也要利用慢凝水泥，避免水分的蒸發速度较快，要合理的设计水泥稳定土配合比，防止出现任何问题[4]。
四、结束语
综上所述，在进行施工的过程当中，要能够对路基路面施工的质量有所了解，同时，要有相关的工作人员对其进行全面的控制，只有通过这样的方式，才能够让我国的路基路面质量达到标准的要求，促使我国的交通业获得更多发展。
参考文献
[1]覃明.高速公路路基路面施工质量控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2020，v.16;No.181（01）：98-100.
[2]吴柯夫.公路路基路面施工质量控制[J].中华建设，2020，No.221（08）：112-113.
[3]李缙伟.浅谈市政道桥路基路面工程施工质量控制[J].汽车世界，2020，000（003）：P.1-1.
[4]吴松.关于市政道桥路基路面工程施工质量控制研究[J].中国房地产业，2020，000（007）：222.
关键词：道路路基;路面;施工质量;控制措施
引言
发展中的国家如果想要获得更多的经济发展，就必须要及时对交通在内的基础设施建设重视起来，所以陆路通以及水路通，是一，带路工作当中最重要的一项基础设施互联互通的关键也是需要建设的领域，而这些年来，我国的道路，桥梁也出现了极大的发展，而且政府部门对于道路工程建设的项目也提升了管理的力度，从设计等各个环节采取了相关的措施，在工程质量方面所存在的进步也是极其明显的。当然，对道路工程质量能够造成的影响因素是极多的，仍存在很多需要注意的问题。
一、道路工程施工中常见的质量控制关键点
（一）土方路基工程
首先，是施工放样和断面测量方面的工作，其次，是对路基地面处理的工作，按照施工的技术合同，和规范的要求对其进行处理，同时也要认真的压实，第三就是通过使用适宜的材料。让原材料能够保持在一个合格的范围内，正确的对土壤当中的密度以及含水量有所确定[1]。
（二）路面基层
首先基层施工所使用的组合，其次结合料的具体计量，第三，材料以及含水量，第四压实度等，第五，碎石在使用的过程当中需要注意的集料级配以及石料压值。
（三）沥青砼路面
首先基层的强度与控制，其次沥青材料检查和实验，第三集料级配，第四路面施工机械以及设备配置组合。第五，温度控制，第六，厚度控制，第七，碾压接缝施工。
二、路基施工质量的控制措施
（一）施工前做好完善的准备
在限行道路施工的过程当中，每个工作人员都需要在施工任务开始之前，对设计图纸足够熟悉，同时也要严格的根据设计图纸以及规范来完成施工的任务。在路基施工的过程当中，不但要能够处理路基排水，同时也要让边坡防护工作重视起来，从而促使路基稳定性能够有所保障[2]。
（二）严格控制填土质量
在进行道路施工的时候，路基的填土工程不管是材料还是工程过程的要求都是很高的，所以所使用的填料种类以及大小还有级配的程度，都必须和施工要求相符合，要能够在施工现场，对生产级配碎石等进行搅拌，不仅如此，不管是碎石的级配或者是粒径大小等，都需要严格的符合相关规范。
（三）严格控制路基的压实质量
在进行路基工程施工的过程当中，对于压实度的要求也是比较明确的，往往会产生很多并不按照技术的标准来进行操作的现象，这也让路基的压实质量难以提升，出现很多病害，最为典型的一种就是天前处理。对于原本的地面或者是拓宽的部分，在设计的过程当中需要开挖土质的台阶，同时也要分层填筑，保障其压实度，在含水量更优的时候要压实才能够使其密实度更大，所以，压实路基填土的时候，必须随时控制土壤里的含水量，施工的过程要尽量连续的进行作业，减少有可能会产生的雨林或是暴晒的情况，防止在土壤里含水量出现过大变化，要合理的利用压实机具，同一种土所使用的压实机，所得出来的密度是相对较为相似的。
（四）严格控制排水工程施工质量
在路基施工的过程当中，水不但会直接影响其强度，而且也很容易导致沥青脱落。在排水工程施工的时候，最重要的就是避免路面水下渗的问题，在施工以前，按照现场的情况设置一个临时的排水沟，而在施工的过程当中，一旦地下水量对施工造成影响，设计部门在排水的时候就需要注意其沟渠的连接是不是足够畅通，从而促使路基工程可以更加顺利的进行。
三、路面施工质量的控制措施
如果想让面层施工质量有所提升，就需要对其重视起来，在实际道路的施工过程当中，对其进行控制，主要是以下几个方面
（一）道路路面的基层平整度
为了让基层平整度能够得到控制需要对不同的基层进行区别对待。一旦石灰稳定，土作为底层的基层，平整度控制就较为容易，可以通过平地机刮平，使其能够到达一个较为合格的程度。水泥类稳定材料的施工的过程当中，对呀是时间的要求不严，所以在施工的过程当中有可能会被中央时间所控制，落控制的强度不够就会造成一定的影响，所以水泥稳定材料接头如果较多，就会对其造成一定的影响，在压实的过程当中，需要利用相关机器进行初压和复压，然后再完成收光的工作，通过这样的方式，压实效果将会更加显著[3]。
（二）道路路面的水破坏防治
在进行道路施工的时候，我国道路路基在设计的过程当中，其高度相对较为显著，要防止水下渗而导致路面结构被破坏。在下雨过后，路面结构被破坏的情况是较为常见的，所以在路面施工的时候要选择黏结力相对比较长的沥青以及耐磨性相对比较高的玄武岩来进行铺设，避免有可能会产生的水破坏。
（三）道路路面的裂缝防治
在对土质进行改善的时候，要通过利用一些塑性指数相对较低的土，或是加入粉煤灰。尽量让含水量被控制，需要根据土的性质来使含水量保持在一定范围内，含水量过高或者是过低，都无法达到要求，要能够让水泥稳定土的强度有所保障的情况下，尽量使用一些更低的水泥用量一次性成型不仅如此，也要利用慢凝水泥，避免水分的蒸發速度较快，要合理的设计水泥稳定土配合比，防止出现任何问题[4]。
四、结束语
综上所述，在进行施工的过程当中，要能够对路基路面施工的质量有所了解，同时，要有相关的工作人员对其进行全面的控制，只有通过这样的方式，才能够让我国的路基路面质量达到标准的要求，促使我国的交通业获得更多发展。
参考文献
[1]覃明.高速公路路基路面施工质量控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2020，v.16;No.181（01）：98-100.
[2]吴柯夫.公路路基路面施工质量控制[J].中华建设，2020，No.221（08）：112-113.
[3]李缙伟.浅谈市政道桥路基路面工程施工质量控制[J].汽车世界，2020，000（003）：P.1-1.
[4]吴松.关于市政道桥路基路面工程施工质量控制研究[J].中国房地产业，2020，000（007）：222.