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引言：航空业在我国的迅速发展，有效满足了我国货物运输和人们出行。飞机出行方式因其便捷、高速而广受人们青睐。但各国飞机事故的频发，空难状况的出现，使得人们对空中交通管理高度关注，新时期如何抚平空中事故带给人们的创伤，促进航空事业发展，成为航空管理部门不懈努力的目标。本文从空中交通管理系统日常运行状况开始分析，对运行中出现的问题予以探索，并提出安全运行发展的举措，为促进空中交通系统朝着更安全高效方向发展，而不断努力。
一、前言
新时期，我国民航运输业不断发展，无论是在货物运输量和人员输送量上都屡创新高。飞速发展的空中交通，飞机的频繁飞行，你来我往并非无规律可循，它依赖于高效的空中交通管理系统。人们日益增长的需求，使得航空技术越发成熟，无论是机场的建设、飞机的购置，还是相关人员的技术都在不断提升，这是我国经济形势欣欣向荣的表现。但是不断增加的航班、不断扩建的机场，使得原本稀疏的航线变得拥挤，这就对空中交通管理提出了新课题。如何减少因管制造成的飞机延误，减少飞机运行事故，弱化流量控制的影响等问题，成为空中交通管理亟需解决的问题。
目前，我国飞机事故频发，基于各种原因考虑，要求航空部门对空中交通管理更加严格，需要空中交通管理系统不断完善。空中交通管理正如地面交通指挥一样，需要空管部门对飞机进行安全有序的指挥调度，确保飞行路线正确，飞行高度恰当，这样才能使得空中交通安全有序运行。空中交通管理包括飞行签派制度和情报服务制度，只有严格根据飞行计划管理，航行全程进行信息整理、通报等，这样才能不断完善空中管理系统，使得控制交通运行发展更井然有序。
二、空中交通管理系统运行情况及详细分析
1.目前我国的空中交通管理系统还不完善，不能满足航空运输的飞速发展。人们对运输的高效性便捷性要求不断提升，也推动航空技术不断发展。我国的上海、北京等多地都达到了机场空域的饱和，这固然带动了一线城市空中交通的飞速发展，但这种现状导致了节假日等高峰时段空中严重的拥堵现象，这是对我国空中交通管理的巨大考验，空中管理不到位，则使大量的飞机运行出现延误，耽误的行程使得乘客自身利益造成损失，客户对航班满意度极大降低，对航空公司的效益也产生直接影响。
2.目前我国的交通管理还存在技术弱点，对各种因素造成的流量控制未加强重视。空中交通管理依赖于技术设备的运用，但就目前来看，我国的空中管制设备大多采用国外进口，没有技术设备的保证，长期依赖别国，对我国空中交通安全也是极其不利的。此外，对于流量控制的不重视，使航空飞行成本也略显上升。在天气环境、空域和客流量等多方面因素的影响下，会出现各种各样的复杂情况，需要空中交通管理人员一一解决，但是由于技术原因，相关人员对问题分析不清楚，导致解决不利，造成交通混乱，各方蒙受损失，因而管理成本不断加大。
3.空中交通管理由于工作划分不合理，导致管制人员工作复杂。由于空中交通管理是对飞机进入进行检测控制，确保飞行安全，因而工作任务艰巨而重大。且新时期不断发展的空中交通，使飞机飞行流量不断增多，空域越来越饱和，这必然导致管理越来越细致，在空中交通不断规模化多元化的情况下，目前采用的方法是将空中交通管理区域划分的越来越细，每个部门都有仪器检测，但是这也使得各部门之间沟通越来越复杂，工作量也越来越大，当管制人员超负荷工作时必将影响管制效率，空中交通存在安全隐患。
三、交通管理系统安全运行的举措
空中交通管理的最终目标是确保航空运行的安全，如何采取措施解决空中交通管理的技术问题，即从技术层面实施管理，包括技术设备的提供和操作技术的学习，是对空中交通管理不断完善的重要内容。
1.做到空中交通管理相关问题的安全分析。包括物理安全，在飞机起飞前进行日常检查管理，观察飞行器设备是否有损坏，这是确保飞行器的系统正常运转的要求之一。其次对操作系统进行管理，设置严密的准进令，对运行操作系统的人员身份进行验证，以防非法用户进行不恰当的操作，造成不必要的安全隐患。然后就是空中交通管理的网络运用和通信信号的安全传输，和信息数据库的安全管理，这些都是空中交通管理的日常程序，但是一旦发生失误，遭到别人信息的窃取和不合理的使用，都将对乘客安全产生威胁，使得航空公司蒙受巨大损失。因此需要空中交通管理人员日常工作的严谨性，将网络安装防火墙技术，或运用安全套接技术，对数据库和信息进行保护，实行信息数据的高加密，并设置合理的访问权限，这样能确保管理的有效性，也便于工作职能的合理划分，和相关管理责任的明确。
2.实施空中交通管理的一体化，实现了对空域的调整，合理整合了空中交通系统运行的资源。针对机场的大量设置，飞行流量的极速增长，实行一体化管理，能对各个城市的飞机运行实行统一化管理，能根据飞行范围调整空域，使得空域利用更合理。一体化的空中交通管理运用信息技术和设备相统一，各部门设备批量购置，各种软件更符合管理要求，便于资源共享，设备的开发和培训成本也大大降低，总体避免了资源浪费。同时一体化的空中交通管理系统，实现了飞行流量的及时掌控，减少飞机延误，提升客户满意度，提高了运行效率。
3.机场地面的高效管理和维护，很大程度提升空中交通管理的有效性。空中交通管理就是确保飞机之间的摩擦碰撞，以及飞机与地面障碍物的摩擦，因而只有不断提升道面管理，做好基础设施工作，才能为空中交通管理提供保障。这要求地面管理人员在飞机起飞前对其进行日常检修，如加油，性能检测等，确保飞机运行安全。在飞机着陆时，调度员对地面复杂情况进行分析，及时应对不明物体碰撞、野生动物等突发状况，做好对安全风险的预防，才能使空中交通管理更高效。
四、总结
虽然现阶段我国空中交通管理技术仍亟待提高，对管理人员要求需更加严格，技术设备也更需提升，但是相信通过航空管理部门的不断探索，对空中交通管理系统的不断完善，不断提出安全管理的新举措，实现空中管理系统的破中有立，从人员到技术再到设备等一系列的高效管制，定能使空中交通管理更加高效、有序，使新时期航空运输得到长足发展。
参考文献：
[1]韩开勇.空中交通管理面临的主要风险及应对措施[J].合作经济与科技.2011（07）.
[2]万健，李楠，李琦.空中交通管理系统安全评价研究[J].北京航空航天大学学报（社会科学版）.2011（01）.
[3]李延.中国民航空中交通管理问题研究[D].首都经济贸易大学 2013.
（作者单位：民航山东空管分局）
作者简介：王倩倩，女，出生于1982年5月，籍贯山东省新泰市，就职于民航山东空管分局，管制员。
一、前言
新时期，我国民航运输业不断发展，无论是在货物运输量和人员输送量上都屡创新高。飞速发展的空中交通，飞机的频繁飞行，你来我往并非无规律可循，它依赖于高效的空中交通管理系统。人们日益增长的需求，使得航空技术越发成熟，无论是机场的建设、飞机的购置，还是相关人员的技术都在不断提升，这是我国经济形势欣欣向荣的表现。但是不断增加的航班、不断扩建的机场，使得原本稀疏的航线变得拥挤，这就对空中交通管理提出了新课题。如何减少因管制造成的飞机延误，减少飞机运行事故，弱化流量控制的影响等问题，成为空中交通管理亟需解决的问题。
目前，我国飞机事故频发，基于各种原因考虑，要求航空部门对空中交通管理更加严格，需要空中交通管理系统不断完善。空中交通管理正如地面交通指挥一样，需要空管部门对飞机进行安全有序的指挥调度，确保飞行路线正确，飞行高度恰当，这样才能使得空中交通安全有序运行。空中交通管理包括飞行签派制度和情报服务制度，只有严格根据飞行计划管理，航行全程进行信息整理、通报等，这样才能不断完善空中管理系统，使得控制交通运行发展更井然有序。
二、空中交通管理系统运行情况及详细分析
1.目前我国的空中交通管理系统还不完善，不能满足航空运输的飞速发展。人们对运输的高效性便捷性要求不断提升，也推动航空技术不断发展。我国的上海、北京等多地都达到了机场空域的饱和，这固然带动了一线城市空中交通的飞速发展，但这种现状导致了节假日等高峰时段空中严重的拥堵现象，这是对我国空中交通管理的巨大考验，空中管理不到位，则使大量的飞机运行出现延误，耽误的行程使得乘客自身利益造成损失，客户对航班满意度极大降低，对航空公司的效益也产生直接影响。
2.目前我国的交通管理还存在技术弱点，对各种因素造成的流量控制未加强重视。空中交通管理依赖于技术设备的运用，但就目前来看，我国的空中管制设备大多采用国外进口，没有技术设备的保证，长期依赖别国，对我国空中交通安全也是极其不利的。此外，对于流量控制的不重视，使航空飞行成本也略显上升。在天气环境、空域和客流量等多方面因素的影响下，会出现各种各样的复杂情况，需要空中交通管理人员一一解决，但是由于技术原因，相关人员对问题分析不清楚，导致解决不利，造成交通混乱，各方蒙受损失，因而管理成本不断加大。
3.空中交通管理由于工作划分不合理，导致管制人员工作复杂。由于空中交通管理是对飞机进入进行检测控制，确保飞行安全，因而工作任务艰巨而重大。且新时期不断发展的空中交通，使飞机飞行流量不断增多，空域越来越饱和，这必然导致管理越来越细致，在空中交通不断规模化多元化的情况下，目前采用的方法是将空中交通管理区域划分的越来越细，每个部门都有仪器检测，但是这也使得各部门之间沟通越来越复杂，工作量也越来越大，当管制人员超负荷工作时必将影响管制效率，空中交通存在安全隐患。
三、交通管理系统安全运行的举措
空中交通管理的最终目标是确保航空运行的安全，如何采取措施解决空中交通管理的技术问题，即从技术层面实施管理，包括技术设备的提供和操作技术的学习，是对空中交通管理不断完善的重要内容。
1.做到空中交通管理相关问题的安全分析。包括物理安全，在飞机起飞前进行日常检查管理，观察飞行器设备是否有损坏，这是确保飞行器的系统正常运转的要求之一。其次对操作系统进行管理，设置严密的准进令，对运行操作系统的人员身份进行验证，以防非法用户进行不恰当的操作，造成不必要的安全隐患。然后就是空中交通管理的网络运用和通信信号的安全传输，和信息数据库的安全管理，这些都是空中交通管理的日常程序，但是一旦发生失误，遭到别人信息的窃取和不合理的使用，都将对乘客安全产生威胁，使得航空公司蒙受巨大损失。因此需要空中交通管理人员日常工作的严谨性，将网络安装防火墙技术，或运用安全套接技术，对数据库和信息进行保护，实行信息数据的高加密，并设置合理的访问权限，这样能确保管理的有效性，也便于工作职能的合理划分，和相关管理责任的明确。
2.实施空中交通管理的一体化，实现了对空域的调整，合理整合了空中交通系统运行的资源。针对机场的大量设置，飞行流量的极速增长，实行一体化管理，能对各个城市的飞机运行实行统一化管理，能根据飞行范围调整空域，使得空域利用更合理。一体化的空中交通管理运用信息技术和设备相统一，各部门设备批量购置，各种软件更符合管理要求，便于资源共享，设备的开发和培训成本也大大降低，总体避免了资源浪费。同时一体化的空中交通管理系统，实现了飞行流量的及时掌控，减少飞机延误，提升客户满意度，提高了运行效率。
3.机场地面的高效管理和维护，很大程度提升空中交通管理的有效性。空中交通管理就是确保飞机之间的摩擦碰撞，以及飞机与地面障碍物的摩擦，因而只有不断提升道面管理，做好基础设施工作，才能为空中交通管理提供保障。这要求地面管理人员在飞机起飞前对其进行日常检修，如加油，性能检测等，确保飞机运行安全。在飞机着陆时，调度员对地面复杂情况进行分析，及时应对不明物体碰撞、野生动物等突发状况，做好对安全风险的预防，才能使空中交通管理更高效。
四、总结
虽然现阶段我国空中交通管理技术仍亟待提高，对管理人员要求需更加严格，技术设备也更需提升，但是相信通过航空管理部门的不断探索，对空中交通管理系统的不断完善，不断提出安全管理的新举措，实现空中管理系统的破中有立，从人员到技术再到设备等一系列的高效管制，定能使空中交通管理更加高效、有序，使新时期航空运输得到长足发展。
参考文献：
[1]韩开勇.空中交通管理面临的主要风险及应对措施[J].合作经济与科技.2011（07）.
[2]万健，李楠，李琦.空中交通管理系统安全评价研究[J].北京航空航天大学学报（社会科学版）.2011（01）.
[3]李延.中国民航空中交通管理问题研究[D].首都经济贸易大学 2013.
（作者单位：民航山东空管分局）
作者简介：王倩倩，女，出生于1982年5月，籍贯山东省新泰市，就职于民航山东空管分局，管制员。