【摘 要】
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对航空发动机涡轮叶片气相渗铝工艺进行了研究,分析了渗铝层的深度、组织及成分。结果表明,经5wt%～20wt%铝含量渗铝剂渗铝后,叶片渗铝层深度为10～20μm,渗铝层组织主要分两层,
【机 构】
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中国南方航空工业(集团)有限公司; 北京航空材料研究院;
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对航空发动机涡轮叶片气相渗铝工艺进行了研究,分析了渗铝层的深度、组织及成分。结果表明,经5wt%～20wt%铝含量渗铝剂渗铝后,叶片渗铝层深度为10～20μm,渗铝层组织主要分两层,外层组织正常,内层中有杂乱排列的针状物及少量夹杂物。渗铝层中Fe含量较高,主要是坩埚中铁锈引起。对坩埚采用高温长时强制渗铝后,叶片经980℃×8 h渗铝,渗铝层深度合格,组织正常,渗层铝含量适中,符合发动机叶片渗铝要求。
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