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[摘要]主变压器的制造是一个复杂的过程，因此要在制造的环节中就做好质量的控制，对设计图纸以及工艺文件要进行深入的分析，不断加强制造过程中的监管力度，有效提高主变压器的质量，减少对后续安全以及运行的影响，降低使用过程中的风险。
[关键词]主变压器；工艺制造；质量控制
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）40-0025-01
1主变压器的工艺制造
1.1油箱及结构件制造
油箱的外壁一般会焊有槽型加强筋以及起吊的吊轴，在油箱的箱体上会安置套管以及储油柜等外部件接口。油箱一般是钟罩式的结构，主要的构成材质为高抗张强度钢板，内壁会设置电屏蔽以及磁屏蔽等。油箱的制造关注点在于焊接的质量以及机械的强度等内容。尤其是在油箱机械强度不同的情况下会导致出现永久变形，所以在检测油箱的结构时必须要重点关注。
1.2绝缘件的制造
绝缘件的制造是主变压器制造过程中的重要环节，主要选择的绝缘材料是绝缘纸板或者是电工层压木。绝缘纸板一般使用的是瑞士的进口纸板，可以保证纸板的质量，将这一纸板使用在纸筒、夹件绝缘、线圈垫块中具有重要的作用。电工层压木则一般会使用在加工压板等大尺寸的绝缘件中。绝缘件的制造必须要保持清洁，而且要避免有灰尘和潮气，要保证绝缘件的整洁。尤其是在制造绝缘纸筒的过程中，要确保下料剪切、层压纸板等环节的科学监控。
1.3线圈的制造
主变压器选择使用双绕组结构，两个主柱可以选择使用高、低压线圈并联的形式，选择相反的绕向。其中，高压线圈可以选择立绕的形式，而且要插入电容内屏蔽连续式结构。注意单根导线要以“下左上右”的方式进行绕制，注意上下采用并联的方式，然后从中部出现，将上下的三个接头分为5个分接挡位。在线圈的内部有轴向撑条、油隙垫块等，可以在低压线圈上采用卧绕的方式，采用双层螺旋的形式进行绕线。在内层采用右螺旋绕制，外层使用左螺旋绕制。线圈内壁要设置好纸筒，层间设置纸板筒以及撑条。注意在线圈绕制后需要将其入气并且进行干燥，恒压淋油以增强其绝缘的性能。最后可以进行线圈的套装，在这一过程中要注意检查线圈油缝垫块不可以超过端绝缘垫块的范围，而且下部的端圈圆心需要对正绝缘垫块以及线圈油缝垫块。
1.4铁芯制造
在铁芯制造的过程中需要注意几个环节：先进行硅钢片剪切，再进行叠积以及结构件的装配，在铁芯柱绑扎之后进行最后的整理检验即可。整个铁芯的制造过程完成以后，需要检查铁芯的质量。从外观开始检查，注意其叠积的总厚度、铁芯柱的直径和垂直度、铁芯绝缘电阻等问题，要求每一技术的数据都符合工艺的基本需求。
1.5 器身装配
在主变压器中，器身装配是一个重要的环节。在这一过程中，要注意不断提高铁芯、引线以及开关等设计的质量，尤其是要结合设计图纸的需求，使用先进的工艺。在器身装配的环节中，要重视细节，从铁芯的安置到绝缘件的装配，从插板实验到半成品实验等都要按照基本的装配要求来完成，最后做完整的检验。除了基本的工艺流程之外，也要重视高压出现的绝缘包扎以及分接引线绝缘的质量。插板试验和半成品实验是其使用的参考依据，因此要给予更多的关注。
1.6 主变压器的总装配
主变压器的总装配需要考虑很多因素，尤其是从器身的整理压桩出发，考虑储油柜、套管、冷却装置安装等各个工艺。注意抽真空以及热油循环等工艺的科学处理。总装配的工艺流程要考虑油箱、冷却装置以及其他的一些配件，注意检查油箱的冷却装置、储油柜以及整体的油压试漏，最后做好外部的检查。总装配要求从整体出发，同时也要关注细节工艺，重点观察器身各部分的引线和结构件的绝缘距离是否科学。
2主变压器制造的质量控制
2.1制造过程的质量控制
在制造主变压器的过程中，要求相关的技术人员和监管人员都具备足够的经验。但很多工人在制造过程中会过度依赖自己的经验，因此容易造成一些习惯性的失误。施工的过程中，由于复杂的工艺以及不同的技术要求，容易混淆工人的思考方式，有时候出现问题工人也不能及时发现。对于主变压器这种特殊的构造，在制造的环节中要求监管人员合理控制每个细节。在制造过程中会遇到很多的困难，因此要求施工人员和监管人员能够及时配合，找到科学的方法进行补救，同时也要认识到施工之前沟通的重要性。
2.2试验过程的质量控制
在主变压器的总装配完成以后，要注意检验过程的科學性，这是确认主变电器质量的关键环节。在监造的同时，要注意各项出厂性能的试验，比如温升试验、雷电冲击截波试验等。在试验的过程中会发现一些问题，这些问题的发现和解决都有助于后续其他变压器的设计和制造的优化，也有利于主变压器使用过程中的安装和调试。主变压器的质量与绝缘强度有很大的关系，所以在进行试验的过程中，要注意考核其绝缘强度。如果在试验中没有考虑到试验装置的重要性，也会影响试验的进度。总之，试验本身是检验主变压器质量的环节，试验的结果是其改善的参考依据。
2.3零部件验收的质量控制
在设备的制造及实验过程中，往往最受关注的是设备的主体性能，设备的主体性能一般也能得到有效保证，而相关附件的问题则往往受到忽视，导致现场安装和调试过程中出现各式对质量无重大影响但处理繁琐的问题。
在辅助变压器的现场安装和调试过程中，可能会出现的问题主要包括零部件的缺件少件、零部件无法正常工作、零部件设计缺陷或整定值不符合设计等。除了部分零部件是因为在现场的损坏导致需要更换外，如螺栓锈蚀、电缆蛇皮管锈蚀等，其他大部分问题均能在验收过程中解决。如辅助变压器在现场安装过程中，发现铁心和夹件接地是通过油箱接地，而根据设计和技术协议，铁心和夹件的接地应该为直接接地。通常瓦斯继电器、压力继电器等元件须有两付独立节点，现场安装过程中发现均只有一付节点。这些问题虽然可以通过现场整改解决，且不会对变压器的质量产生影响。但在现场不仅加重安装和调试人员的工作量，还对现场安装和调试进度造成严重影响。
在主变压器出厂验收过程中，吸取了辅助变压器安装调试的相关教训。针对辅变现场调试中出现的风扇投切温度定值与要求不符及缺少电缆问题，监造人员要求主变厂家增加冷却器联动试验。在冷却器联动试验中，不仅消除了冷却器的控制单元的质量缺陷，还对绕温、油温继电器进行整定。大大减少了现场调试过程的工作量。
3结语：
综上所述，主变压器本身的制造工艺比较复杂，因此要从每个工艺进行具体的分析，结合不同工序的内容和要求进行研究。要求相关的人员对其工艺有足够的了解，并且要在制造的环节中合理运用自己的知识储备和经验，对于制造过程以及试验中出现的问题，要及时找到原因并且进行调整，以便于后续制造过程的优化。
参考文献：
[1]徐旭.主变压器制造工艺及质量控制[J].科技创业家，2013（9）
[2]余斌，赵文芳.蒲石河抽水蓄能电站 500kV 主变压器检修工艺及措施[J].水利水电技术，2015，46（5）
[3]刘永波，向小民，范开明.计及经济效益的系统主变压器节能增容改造分析研究[J].陕西电力，2012，40（9）
[关键词]主变压器；工艺制造；质量控制
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）40-0025-01
1主变压器的工艺制造
1.1油箱及结构件制造
油箱的外壁一般会焊有槽型加强筋以及起吊的吊轴，在油箱的箱体上会安置套管以及储油柜等外部件接口。油箱一般是钟罩式的结构，主要的构成材质为高抗张强度钢板，内壁会设置电屏蔽以及磁屏蔽等。油箱的制造关注点在于焊接的质量以及机械的强度等内容。尤其是在油箱机械强度不同的情况下会导致出现永久变形，所以在检测油箱的结构时必须要重点关注。
1.2绝缘件的制造
绝缘件的制造是主变压器制造过程中的重要环节，主要选择的绝缘材料是绝缘纸板或者是电工层压木。绝缘纸板一般使用的是瑞士的进口纸板，可以保证纸板的质量，将这一纸板使用在纸筒、夹件绝缘、线圈垫块中具有重要的作用。电工层压木则一般会使用在加工压板等大尺寸的绝缘件中。绝缘件的制造必须要保持清洁，而且要避免有灰尘和潮气，要保证绝缘件的整洁。尤其是在制造绝缘纸筒的过程中，要确保下料剪切、层压纸板等环节的科学监控。
1.3线圈的制造
主变压器选择使用双绕组结构，两个主柱可以选择使用高、低压线圈并联的形式，选择相反的绕向。其中，高压线圈可以选择立绕的形式，而且要插入电容内屏蔽连续式结构。注意单根导线要以“下左上右”的方式进行绕制，注意上下采用并联的方式，然后从中部出现，将上下的三个接头分为5个分接挡位。在线圈的内部有轴向撑条、油隙垫块等，可以在低压线圈上采用卧绕的方式，采用双层螺旋的形式进行绕线。在内层采用右螺旋绕制，外层使用左螺旋绕制。线圈内壁要设置好纸筒，层间设置纸板筒以及撑条。注意在线圈绕制后需要将其入气并且进行干燥，恒压淋油以增强其绝缘的性能。最后可以进行线圈的套装，在这一过程中要注意检查线圈油缝垫块不可以超过端绝缘垫块的范围，而且下部的端圈圆心需要对正绝缘垫块以及线圈油缝垫块。
1.4铁芯制造
在铁芯制造的过程中需要注意几个环节：先进行硅钢片剪切，再进行叠积以及结构件的装配，在铁芯柱绑扎之后进行最后的整理检验即可。整个铁芯的制造过程完成以后，需要检查铁芯的质量。从外观开始检查，注意其叠积的总厚度、铁芯柱的直径和垂直度、铁芯绝缘电阻等问题，要求每一技术的数据都符合工艺的基本需求。
1.5 器身装配
在主变压器中，器身装配是一个重要的环节。在这一过程中，要注意不断提高铁芯、引线以及开关等设计的质量，尤其是要结合设计图纸的需求，使用先进的工艺。在器身装配的环节中，要重视细节，从铁芯的安置到绝缘件的装配，从插板实验到半成品实验等都要按照基本的装配要求来完成，最后做完整的检验。除了基本的工艺流程之外，也要重视高压出现的绝缘包扎以及分接引线绝缘的质量。插板试验和半成品实验是其使用的参考依据，因此要给予更多的关注。
1.6 主变压器的总装配
主变压器的总装配需要考虑很多因素，尤其是从器身的整理压桩出发，考虑储油柜、套管、冷却装置安装等各个工艺。注意抽真空以及热油循环等工艺的科学处理。总装配的工艺流程要考虑油箱、冷却装置以及其他的一些配件，注意检查油箱的冷却装置、储油柜以及整体的油压试漏，最后做好外部的检查。总装配要求从整体出发，同时也要关注细节工艺，重点观察器身各部分的引线和结构件的绝缘距离是否科学。
2主变压器制造的质量控制
2.1制造过程的质量控制
在制造主变压器的过程中，要求相关的技术人员和监管人员都具备足够的经验。但很多工人在制造过程中会过度依赖自己的经验，因此容易造成一些习惯性的失误。施工的过程中，由于复杂的工艺以及不同的技术要求，容易混淆工人的思考方式，有时候出现问题工人也不能及时发现。对于主变压器这种特殊的构造，在制造的环节中要求监管人员合理控制每个细节。在制造过程中会遇到很多的困难，因此要求施工人员和监管人员能够及时配合，找到科学的方法进行补救，同时也要认识到施工之前沟通的重要性。
2.2试验过程的质量控制
在主变压器的总装配完成以后，要注意检验过程的科學性，这是确认主变电器质量的关键环节。在监造的同时，要注意各项出厂性能的试验，比如温升试验、雷电冲击截波试验等。在试验的过程中会发现一些问题，这些问题的发现和解决都有助于后续其他变压器的设计和制造的优化，也有利于主变压器使用过程中的安装和调试。主变压器的质量与绝缘强度有很大的关系，所以在进行试验的过程中，要注意考核其绝缘强度。如果在试验中没有考虑到试验装置的重要性，也会影响试验的进度。总之，试验本身是检验主变压器质量的环节，试验的结果是其改善的参考依据。
2.3零部件验收的质量控制
在设备的制造及实验过程中，往往最受关注的是设备的主体性能，设备的主体性能一般也能得到有效保证，而相关附件的问题则往往受到忽视，导致现场安装和调试过程中出现各式对质量无重大影响但处理繁琐的问题。
在辅助变压器的现场安装和调试过程中，可能会出现的问题主要包括零部件的缺件少件、零部件无法正常工作、零部件设计缺陷或整定值不符合设计等。除了部分零部件是因为在现场的损坏导致需要更换外，如螺栓锈蚀、电缆蛇皮管锈蚀等，其他大部分问题均能在验收过程中解决。如辅助变压器在现场安装过程中，发现铁心和夹件接地是通过油箱接地，而根据设计和技术协议，铁心和夹件的接地应该为直接接地。通常瓦斯继电器、压力继电器等元件须有两付独立节点，现场安装过程中发现均只有一付节点。这些问题虽然可以通过现场整改解决，且不会对变压器的质量产生影响。但在现场不仅加重安装和调试人员的工作量，还对现场安装和调试进度造成严重影响。
在主变压器出厂验收过程中，吸取了辅助变压器安装调试的相关教训。针对辅变现场调试中出现的风扇投切温度定值与要求不符及缺少电缆问题，监造人员要求主变厂家增加冷却器联动试验。在冷却器联动试验中，不仅消除了冷却器的控制单元的质量缺陷，还对绕温、油温继电器进行整定。大大减少了现场调试过程的工作量。
3结语：
综上所述，主变压器本身的制造工艺比较复杂，因此要从每个工艺进行具体的分析，结合不同工序的内容和要求进行研究。要求相关的人员对其工艺有足够的了解，并且要在制造的环节中合理运用自己的知识储备和经验，对于制造过程以及试验中出现的问题，要及时找到原因并且进行调整，以便于后续制造过程的优化。
参考文献：
[1]徐旭.主变压器制造工艺及质量控制[J].科技创业家，2013（9）
[2]余斌，赵文芳.蒲石河抽水蓄能电站 500kV 主变压器检修工艺及措施[J].水利水电技术，2015，46（5）
[3]刘永波，向小民，范开明.计及经济效益的系统主变压器节能增容改造分析研究[J].陕西电力，2012，40（9）