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公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的“半银杏叶”模型.这一模型的提出,有助于确定路侧结构物的空间尺度以及结构物距路边的合理距离.
路侧结构物空间尺度及距路边合理距离的“半银杏叶”模型
【摘 要】
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公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离
【机 构】
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北京工业大学交通工程北京市重点实验室,河北省大名县公路管理站
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2009年4期
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