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摘 要：隨着时间的不断推移，世界各个地区以及国家的经济水平都得到了显著的提高，社会科技水平以及建造水平也达到了一个新高度，其中最为明显的就是铁路桥梁现浇混凝土墩台施工技术，但是无论技术再怎么先进，如果操作不当亦或者材料不合格等都会影响到施工建设完成之后的质量水准的，所以文章就以该项技术的施工为例，简要的论述了施工技术与质量水平之间的控制。
关键词：铁路桥梁墩台;现浇混凝土施工技术;质量控制
水，是人们的生命之源，同样也是阻碍人与人、地区与地区之间沟通，所以为了加速地区之间的沟通，促进社会经济的发展，就在水面上架起了一座座桥梁，以便利人们之间的交流与沟通。随着铁路事业的不断发展，铁路桥梁的建设也越来越多，越来越频繁。但是在建设的过程之中，桥梁不可能横渡江河，它与水面必须有所支持，所以桥梁墩台的建设就显得尤为的重要了，那么铁路桥梁墩台到底有哪些重要性呢，下面就让我们简要的来了解一下吧。
一、铁路桥梁墩台的重要性
我们知道，桥梁墩台的施工是桥梁施工的重要组成部分，二者是整体与部分的关系，密不可分。因为桥梁墩台的施工不仅关系到整个桥梁的质量和安全性，同时也对整个铁路工程造成重大的影响。因为一般铁路桥梁的建设都是跨海、跨江而建的，所以桥体是悬空的，如果没有支撑点的话，桥体就没有依托，一直处于悬空的状态，这样久而久之就会出现桥梁崩塌的现象。所以桥梁墩台的建设就为铁路桥梁提供了支点，对于桥梁肢体有一个很好的支撑作用。同时铁路墩台的建设不仅对于铁路轨道自身有了一定的安全保障，对于乘客以及工作人员的安全问题也是具有一定的保障作用的。综上所述，无论对于桥梁自身、铁路轨道，还是乘客以及工作人员，其与铁路桥梁墩台建设的质量安全有着密切的联系。
二、铁路桥梁现浇混凝土墩台施工技术
（一）组合式模板
组合式模板一般在铁路桥梁的施工现场制作安装;由立柱、壳板、撑木、拉杆、肋木以及其它构件组成模板骨架;骨架立柱安装在桥梁墩台的基础枕梁之上;组合式模板在铁路桥梁墩台施工应用中具有以下优点：通用性强、使用起重设备较少;该模板的缺点是：二次使用率低，模板安装比较麻烦，模板因不能二次重复使用相应地增加了工程成本投入。
（二）拼装式模板
拼装式模板在工厂定做完成;模板与模板使用销钉连接，并采用连杆及加筋等构件组成墩台形状所要求的模板尺寸。拼装式模板在桥梁墩台使用应用中安装较为方便，省工省时，可适用于不同规模铁路桥梁墩台施工。并且墩台模板可重复适用，经济性较高。
（三）整体吊装模板
整体吊装模板是将墩台模板分为多层，其中每层模板都是独立的体系，在地面安装模板后组装成复合模板，然后采用吊装设备调至墩台施工位置;整体模板吊装因是分层模板安装后组装成复合模板，可有效节约钢材使用量及少设拉杆，经济性好;目前整体吊装模板基于其优势也在铁路桥梁墩台施工中广泛的应用。但在施工时应注意的施工要点是浇注混泥土前或者浇注完成后都要保证模板表面光滑平整。如果墩台过高，应在模板上设置抗风拉结绳或者设置支撑立柱。
（四）墩台的钢筋骨架
铁路桥梁墩台钢筋骨架制作工序一般为：对钢筋料进行调正，使整体材料保持折弯前顺直;对生锈的钢筋料进行除锈，并涂刷防锈;按照墩台钢筋骨架的设计要求及钢筋骨架构件尺寸进行下料;根据设计折弯要求规格进行折弯;组装钢筋骨架的构件并进行绑扎。不同的形状的墩台其钢筋骨架的形状各不相同，应严格根据工程设计要求标准进行弯折制作。
三、铁路桥梁现浇混凝土墩台施工的主要问题极其原因
对于铁路桥梁施工建设过程之中的质量问题，其较为常见的问题主要有以下几点：
第一，就是施工建造材料的质量不达标，而造成这一问题的最主要因素就是施工建设的主要核心人员为了一己私利而做出的错误决策，尤其是在供应商的选择之上。
第二，就是施工技术操作不达标，现浇混凝土墩台建设是一项较为常见，同样也是一项要求比较高的施工技术，尤其是在混凝土的配合比以及搅拌时间等技术操作之上是非常关键的，但是有些施工人员却不以为然，认为这一微小的变化不会对质量安全造成影响，从而也就导致了施工人员在意识上对其产生了忽略，这也就造成了后来的施工隐患以及质量问题。
四、提高铁路桥梁工程中墩台施工的质量的有效方法
（一）加强混凝土施工质量的控制
在墩台的施工建造过程之中，混凝土施工可以说是一种较为常见的一种施工方式，但是在混凝土施工建造的过程之中又是一个比较难以控制的一个环节，而这与混凝土自身的特质有着密切的联系，那么在这样环境之下要如何保障铁路墩台混凝土施工的质量安全呢？
首先，应根据工程的实际状况、施工现场的条件和当地的气候状况，合理的确定混凝土的配合比。因为只有合适的配合比在可以确保混凝土的硬度，那么在施工建造完成之后，也可以为墩台的施工安全提供保障。而且夏天与冬天、下雨与晴天等天气对于混凝土的配合比的要求是不一样的，所以一定要依据实际的天气状况准确计算施工建设过程之中的混凝土配合比。其次，在混凝土的拌合与运输的过程中，应当按照合理的顺序填装原料，提升混凝土的拌合质量，并根据施工现场的环境状况和混凝土的性质严格的控制混凝土搅拌的时间，搅拌的时间不可过长，同样也不可过短，一定要始终，只有把握好那个度才可以确保那个量。
（二）完善墩台施工全过程的质量控制
在进行铁路桥梁墩台施工的过程中，施工单位应当组织专人对各环节的施工质量进行控制，确保墩台施工过程中钻孔桩灌注、承台开挖、桥台施工、混凝土盖梁等多个环节的施工质量，保证墩台的基础稳固，能够承受桥梁的荷载，并具有良好强度和耐久性，在使用过程中能够良好的抵抗外界的冲击，成为桥梁工程建设的坚实基础，保障铁路桥梁的行车安全。
五、结语
综上所述，我们简要的对铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术与质量控制进行了分析，了解到了铁路桥梁墩台施工建造的具体要求以及操作，同时对于该项技术应用过程之中的质量保障措施也进行了简要的讨论与分析，如果在以后的施工过程职中可以注意上文所提到的内容的话，那么施工建造的质量问题就可以得到保障，人们的人身安全问题也会有所保障的。
参考文献
[1] 赵祥惠.墩台身混凝土施工技术分析[J].山西建筑，2013（9）.
关键词：铁路桥梁墩台;现浇混凝土施工技术;质量控制
水，是人们的生命之源，同样也是阻碍人与人、地区与地区之间沟通，所以为了加速地区之间的沟通，促进社会经济的发展，就在水面上架起了一座座桥梁，以便利人们之间的交流与沟通。随着铁路事业的不断发展，铁路桥梁的建设也越来越多，越来越频繁。但是在建设的过程之中，桥梁不可能横渡江河，它与水面必须有所支持，所以桥梁墩台的建设就显得尤为的重要了，那么铁路桥梁墩台到底有哪些重要性呢，下面就让我们简要的来了解一下吧。
一、铁路桥梁墩台的重要性
我们知道，桥梁墩台的施工是桥梁施工的重要组成部分，二者是整体与部分的关系，密不可分。因为桥梁墩台的施工不仅关系到整个桥梁的质量和安全性，同时也对整个铁路工程造成重大的影响。因为一般铁路桥梁的建设都是跨海、跨江而建的，所以桥体是悬空的，如果没有支撑点的话，桥体就没有依托，一直处于悬空的状态，这样久而久之就会出现桥梁崩塌的现象。所以桥梁墩台的建设就为铁路桥梁提供了支点，对于桥梁肢体有一个很好的支撑作用。同时铁路墩台的建设不仅对于铁路轨道自身有了一定的安全保障，对于乘客以及工作人员的安全问题也是具有一定的保障作用的。综上所述，无论对于桥梁自身、铁路轨道，还是乘客以及工作人员，其与铁路桥梁墩台建设的质量安全有着密切的联系。
二、铁路桥梁现浇混凝土墩台施工技术
（一）组合式模板
组合式模板一般在铁路桥梁的施工现场制作安装;由立柱、壳板、撑木、拉杆、肋木以及其它构件组成模板骨架;骨架立柱安装在桥梁墩台的基础枕梁之上;组合式模板在铁路桥梁墩台施工应用中具有以下优点：通用性强、使用起重设备较少;该模板的缺点是：二次使用率低，模板安装比较麻烦，模板因不能二次重复使用相应地增加了工程成本投入。
（二）拼装式模板
拼装式模板在工厂定做完成;模板与模板使用销钉连接，并采用连杆及加筋等构件组成墩台形状所要求的模板尺寸。拼装式模板在桥梁墩台使用应用中安装较为方便，省工省时，可适用于不同规模铁路桥梁墩台施工。并且墩台模板可重复适用，经济性较高。
（三）整体吊装模板
整体吊装模板是将墩台模板分为多层，其中每层模板都是独立的体系，在地面安装模板后组装成复合模板，然后采用吊装设备调至墩台施工位置;整体模板吊装因是分层模板安装后组装成复合模板，可有效节约钢材使用量及少设拉杆，经济性好;目前整体吊装模板基于其优势也在铁路桥梁墩台施工中广泛的应用。但在施工时应注意的施工要点是浇注混泥土前或者浇注完成后都要保证模板表面光滑平整。如果墩台过高，应在模板上设置抗风拉结绳或者设置支撑立柱。
（四）墩台的钢筋骨架
铁路桥梁墩台钢筋骨架制作工序一般为：对钢筋料进行调正，使整体材料保持折弯前顺直;对生锈的钢筋料进行除锈，并涂刷防锈;按照墩台钢筋骨架的设计要求及钢筋骨架构件尺寸进行下料;根据设计折弯要求规格进行折弯;组装钢筋骨架的构件并进行绑扎。不同的形状的墩台其钢筋骨架的形状各不相同，应严格根据工程设计要求标准进行弯折制作。
三、铁路桥梁现浇混凝土墩台施工的主要问题极其原因
对于铁路桥梁施工建设过程之中的质量问题，其较为常见的问题主要有以下几点：
第一，就是施工建造材料的质量不达标，而造成这一问题的最主要因素就是施工建设的主要核心人员为了一己私利而做出的错误决策，尤其是在供应商的选择之上。
第二，就是施工技术操作不达标，现浇混凝土墩台建设是一项较为常见，同样也是一项要求比较高的施工技术，尤其是在混凝土的配合比以及搅拌时间等技术操作之上是非常关键的，但是有些施工人员却不以为然，认为这一微小的变化不会对质量安全造成影响，从而也就导致了施工人员在意识上对其产生了忽略，这也就造成了后来的施工隐患以及质量问题。
四、提高铁路桥梁工程中墩台施工的质量的有效方法
（一）加强混凝土施工质量的控制
在墩台的施工建造过程之中，混凝土施工可以说是一种较为常见的一种施工方式，但是在混凝土施工建造的过程之中又是一个比较难以控制的一个环节，而这与混凝土自身的特质有着密切的联系，那么在这样环境之下要如何保障铁路墩台混凝土施工的质量安全呢？
首先，应根据工程的实际状况、施工现场的条件和当地的气候状况，合理的确定混凝土的配合比。因为只有合适的配合比在可以确保混凝土的硬度，那么在施工建造完成之后，也可以为墩台的施工安全提供保障。而且夏天与冬天、下雨与晴天等天气对于混凝土的配合比的要求是不一样的，所以一定要依据实际的天气状况准确计算施工建设过程之中的混凝土配合比。其次，在混凝土的拌合与运输的过程中，应当按照合理的顺序填装原料，提升混凝土的拌合质量，并根据施工现场的环境状况和混凝土的性质严格的控制混凝土搅拌的时间，搅拌的时间不可过长，同样也不可过短，一定要始终，只有把握好那个度才可以确保那个量。
（二）完善墩台施工全过程的质量控制
在进行铁路桥梁墩台施工的过程中，施工单位应当组织专人对各环节的施工质量进行控制，确保墩台施工过程中钻孔桩灌注、承台开挖、桥台施工、混凝土盖梁等多个环节的施工质量，保证墩台的基础稳固，能够承受桥梁的荷载，并具有良好强度和耐久性，在使用过程中能够良好的抵抗外界的冲击，成为桥梁工程建设的坚实基础，保障铁路桥梁的行车安全。
五、结语
综上所述，我们简要的对铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术与质量控制进行了分析，了解到了铁路桥梁墩台施工建造的具体要求以及操作，同时对于该项技术应用过程之中的质量保障措施也进行了简要的讨论与分析，如果在以后的施工过程职中可以注意上文所提到的内容的话，那么施工建造的质量问题就可以得到保障，人们的人身安全问题也会有所保障的。
参考文献
[1] 赵祥惠.墩台身混凝土施工技术分析[J].山西建筑，2013（9）.