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摘要：笔者首先分析了控制路基施工质量的相关要求，再结合某市政道路路基施工，对该道路路基的基本状况分析之后，提出控制该市政道路路基施工质量的有效措施。通过具体实践，我们发现该市政道路所采取的施工技术取得了较好的成果，满足了道路建设的各项要求，以期能够为同行带来一些启发。
关键词：市政道路；路基施工；质量控制
近几年来，城市化进程不断推进，对交通系统的要求也逐渐增高。作为组成城市交通的重要部分，市政道路为城市交通的畅通性、安全性和有序性提供了保障。路基施工质量是市政道路的重要基础，和整个城市的交通有着密不可分的联系。
一、路基施工质量控制的具体要求
（一）路基结构的稳定性
由于长期暴露在自然环境中，路基会遭受各种自然条件的摧残与侵蚀，而且还要常年承载车辆的重压，经过一段时间，路基结构就会发生破损，进而严重影响到行车安全。因此，在对路基进行施工与使用的过程中，必须要采取科学合理的措施，保证路基的施工质量，为行车安全提供保障。作为承载路面的基础，路基只有保证其结构的稳定性，才能切实对路面质量进行控制。
（二）路基强度
为了使路基强度满足规范要求，在开挖和填筑施工中，必须要对土质进行控制，在确保土质最佳含水量的基础之上，还要对碾压质量进行控制。重点把握施工中的每个细节，确保路基在外力作用下不会出现变形现象，进一步为路基的安全稳定提供保障。
（三）水温的稳定性
在我国，各个地区具有较大的温度差异，尤其是在冬季，水温变化较大，在周期性冻融作用下，路基会出现翻浆与冻胀等各种不利现象。这种情况一旦发生，就不能保证路基的强度与稳定性。因此为了有效避免上述现象的发生，在路基施工过程中，必须要重视水温变化问题，并且制定相应的防治措施，结合当地的气温特征，因地制宜，从而综合性整治路基。
二、某市政道路工程概况
某市政道路是组成该省道路建设的重要部分，其与整个区域的交通运输和物资流通有着紧密的联系。该市政道路属于宽四车道的高等级公路，路基整体长度为15公里，宽度为24m，。实施该道路工程时正直春季，气候较为寒冷，而且降水量不多，地面硬实。
三、控制某市政道路路基施工质量的有效措施
（一）路基施工测量
施工人员在该市政道路具体施工之前，需要结合设计图纸和相关规定，核对和增设水准点以及控制桩，对线路和高程进行复测，测量并且绘制路线的横断面。具体测量工作包括以下几个步骤：首先，定位和测量管线，明确道路边线；其次，为了满足施工过程中引点的需求，在对中线进行复测的时候，需要增设加桩地面标高与临时水准基点标高；再次，在测量放线的时候，根据相关要求，对测量误差进行控制，进而让施工路基、构造物的定位和几何尺寸满足质量设计要求，提高纵横断面的定位精度；最后，需要加强对道路之下的官网路线的重视程度，以免给施工单位造成损失。
（二）路基填方施工
在对路基进行填方时，该市政道路工程主要采取了以下几个步骤：第一，处理基底。对基底地面所处的自然状态进行考察，并且根据基底土壤的性质，在制定相关方案之后，结合设计要求处理路堤施工，保证填筑高度以及基底稳定性。在对路基进行填筑之前，需要清扫基底杂土和树根等各种杂物，而且还需要用密实材料填充夯实坑、穴，按照要求对其进行压实整平处理。第二，进行压实试验。在施工前28天需要选择路基段并对其进行碾压试验，其中选择路基段长度要大于50m。通过压实试验，确定填料的最佳含水量、松铺厚度、压实次数、压实机型和行进速度等各种参数。另外，把该试验结果作为指导同类施工的控制标准，最大限度的保证路基填筑的质量。第三，填筑路基。为了更加方便的控制碾压次数和碾压范围，在填筑施工过程中，可以把作业面划分为卸料专区、摊铺专区、碾压专区和检测专区进而严格控制含水量、平整度和摊铺厚度等各种参数，以免发生漏压现象，为科学检测密实度提供方便。为了对施工工序进行合理清晰地控制，还要保证施工质量与密实度。在利用推土机进行摊铺的同时，还需要展开人工找平处理。如果是诸如桥台边、井边、边角和台后等机械到达不了的地方，就可以使用小型机械配合人工进行摊铺碾压。第四，整修路基。路基在休整时，要保证表层厚度不超过150mm，尺寸在100mm范围之内。而且填筑的高度要满足设计标高，保证平整度，在中线恢复的同时开始水平测量，碾压路基边桩和路拱。然后利用人工或者机械全面整修路基，把路基旁边的余土清扫干净，保证通畅的排水功能。如果填土出现不足或者边坡发现小冲沟，就要结合台阶的形状，开始分层次填补原边坡。
（三）路基挖方施工
在对该市政道路路基进行挖方之前，需要把表土和杂草等杂物清理干净，然后利用横挖法自上而下逐层施工。在对位置进行现场勘查之后，制定相应的施工方案，获得监工程师的同意之后，再开始施工。而实际施工过程需要注意的问题有：第一，保证曲线内侧不会出现积水或者外溢现象，平曲线外边沟的沟底纵坡必须要和曲线前后沟底互相衔接。第二，在处理路基交接位置的边沟时，必须在路堤的两侧设置排水沟或者天然沟，以免发生路堤冲刷现象。第三，严格遵循排水系统的各项要求，保证排截水设施能够达到稳固和平整，同时还要使坡底的平顺得到保障。
（四）路基路面排水设施
路基排水系统与路基性能之间有着密不可分的关系，在对该市政道路设置排水设施的时候，施工单位重点把握了以下几个方面：第一，把路表积水迅速排出，以免由于路表水下渗或者排水不通畅，最终严重危害到路基结构和性能；第二，采取措施在一定程度上减少地表汇水、地下水以及农田排灌水，以免影响到路基强度以及稳定性。其中路面排水施工的步骤是：首先对表面进行排水，把路面和路肩表面的积水全部排除，保证行车安全。为了把路肩和边坡急流槽衔接起来，在路肩外侧设置拦水带，使雨水能够排入排水沟。其次，在内部设置排水设施，充分利用路基、路肩以及连面接缝、裂缝等把路面的自由水排除干净。路基排水则是利用边沟、截水沟、急流槽、跌水和地表排水沟等来进行的。为了让路基一直保持干燥的状态，一般会采用疏、排、防互相结合的方式，从而使土基湿度达到最低限度，为路基强度和稳定性提供保障。在对路基进行防护的时候，采用的方式有浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡和绿化种植护坡等。而砌筑材料的抗压强度必须在30MPa之上。在砌筑浆砌片石挡土墙的时候，修砌的顺序为角石 面石 腹石。选择角石时，最好选取方形石块，而且大小要适宜。角石砌完之后在上面挂线移，再砌筑面石。面石需要留下一个缺口，以便于运送填腹石料，在腹石砌完之后把缺口封砌。
四、总结
综上所述，市政道路建设和我国国民经济紧密联系在一起，因此必须要严格控制路基施工的质量，为市政道路的安全稳定提供保障，促进城市发展。
参考文献：
[1]高志国.对市政道路路基施工质量控制分析[J].科技创新与应用，2013，10：150.
[2]张永玲.城市市政道路路基施工的质量控制要点[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2013，09：175-176.
关键词：市政道路；路基施工；质量控制
近几年来，城市化进程不断推进，对交通系统的要求也逐渐增高。作为组成城市交通的重要部分，市政道路为城市交通的畅通性、安全性和有序性提供了保障。路基施工质量是市政道路的重要基础，和整个城市的交通有着密不可分的联系。
一、路基施工质量控制的具体要求
（一）路基结构的稳定性
由于长期暴露在自然环境中，路基会遭受各种自然条件的摧残与侵蚀，而且还要常年承载车辆的重压，经过一段时间，路基结构就会发生破损，进而严重影响到行车安全。因此，在对路基进行施工与使用的过程中，必须要采取科学合理的措施，保证路基的施工质量，为行车安全提供保障。作为承载路面的基础，路基只有保证其结构的稳定性，才能切实对路面质量进行控制。
（二）路基强度
为了使路基强度满足规范要求，在开挖和填筑施工中，必须要对土质进行控制，在确保土质最佳含水量的基础之上，还要对碾压质量进行控制。重点把握施工中的每个细节，确保路基在外力作用下不会出现变形现象，进一步为路基的安全稳定提供保障。
（三）水温的稳定性
在我国，各个地区具有较大的温度差异，尤其是在冬季，水温变化较大，在周期性冻融作用下，路基会出现翻浆与冻胀等各种不利现象。这种情况一旦发生，就不能保证路基的强度与稳定性。因此为了有效避免上述现象的发生，在路基施工过程中，必须要重视水温变化问题，并且制定相应的防治措施，结合当地的气温特征，因地制宜，从而综合性整治路基。
二、某市政道路工程概况
某市政道路是组成该省道路建设的重要部分，其与整个区域的交通运输和物资流通有着紧密的联系。该市政道路属于宽四车道的高等级公路，路基整体长度为15公里，宽度为24m，。实施该道路工程时正直春季，气候较为寒冷，而且降水量不多，地面硬实。
三、控制某市政道路路基施工质量的有效措施
（一）路基施工测量
施工人员在该市政道路具体施工之前，需要结合设计图纸和相关规定，核对和增设水准点以及控制桩，对线路和高程进行复测，测量并且绘制路线的横断面。具体测量工作包括以下几个步骤：首先，定位和测量管线，明确道路边线；其次，为了满足施工过程中引点的需求，在对中线进行复测的时候，需要增设加桩地面标高与临时水准基点标高；再次，在测量放线的时候，根据相关要求，对测量误差进行控制，进而让施工路基、构造物的定位和几何尺寸满足质量设计要求，提高纵横断面的定位精度；最后，需要加强对道路之下的官网路线的重视程度，以免给施工单位造成损失。
（二）路基填方施工
在对路基进行填方时，该市政道路工程主要采取了以下几个步骤：第一，处理基底。对基底地面所处的自然状态进行考察，并且根据基底土壤的性质，在制定相关方案之后，结合设计要求处理路堤施工，保证填筑高度以及基底稳定性。在对路基进行填筑之前，需要清扫基底杂土和树根等各种杂物，而且还需要用密实材料填充夯实坑、穴，按照要求对其进行压实整平处理。第二，进行压实试验。在施工前28天需要选择路基段并对其进行碾压试验，其中选择路基段长度要大于50m。通过压实试验，确定填料的最佳含水量、松铺厚度、压实次数、压实机型和行进速度等各种参数。另外，把该试验结果作为指导同类施工的控制标准，最大限度的保证路基填筑的质量。第三，填筑路基。为了更加方便的控制碾压次数和碾压范围，在填筑施工过程中，可以把作业面划分为卸料专区、摊铺专区、碾压专区和检测专区进而严格控制含水量、平整度和摊铺厚度等各种参数，以免发生漏压现象，为科学检测密实度提供方便。为了对施工工序进行合理清晰地控制，还要保证施工质量与密实度。在利用推土机进行摊铺的同时，还需要展开人工找平处理。如果是诸如桥台边、井边、边角和台后等机械到达不了的地方，就可以使用小型机械配合人工进行摊铺碾压。第四，整修路基。路基在休整时，要保证表层厚度不超过150mm，尺寸在100mm范围之内。而且填筑的高度要满足设计标高，保证平整度，在中线恢复的同时开始水平测量，碾压路基边桩和路拱。然后利用人工或者机械全面整修路基，把路基旁边的余土清扫干净，保证通畅的排水功能。如果填土出现不足或者边坡发现小冲沟，就要结合台阶的形状，开始分层次填补原边坡。
（三）路基挖方施工
在对该市政道路路基进行挖方之前，需要把表土和杂草等杂物清理干净，然后利用横挖法自上而下逐层施工。在对位置进行现场勘查之后，制定相应的施工方案，获得监工程师的同意之后，再开始施工。而实际施工过程需要注意的问题有：第一，保证曲线内侧不会出现积水或者外溢现象，平曲线外边沟的沟底纵坡必须要和曲线前后沟底互相衔接。第二，在处理路基交接位置的边沟时，必须在路堤的两侧设置排水沟或者天然沟，以免发生路堤冲刷现象。第三，严格遵循排水系统的各项要求，保证排截水设施能够达到稳固和平整，同时还要使坡底的平顺得到保障。
（四）路基路面排水设施
路基排水系统与路基性能之间有着密不可分的关系，在对该市政道路设置排水设施的时候，施工单位重点把握了以下几个方面：第一，把路表积水迅速排出，以免由于路表水下渗或者排水不通畅，最终严重危害到路基结构和性能；第二，采取措施在一定程度上减少地表汇水、地下水以及农田排灌水，以免影响到路基强度以及稳定性。其中路面排水施工的步骤是：首先对表面进行排水，把路面和路肩表面的积水全部排除，保证行车安全。为了把路肩和边坡急流槽衔接起来，在路肩外侧设置拦水带，使雨水能够排入排水沟。其次，在内部设置排水设施，充分利用路基、路肩以及连面接缝、裂缝等把路面的自由水排除干净。路基排水则是利用边沟、截水沟、急流槽、跌水和地表排水沟等来进行的。为了让路基一直保持干燥的状态，一般会采用疏、排、防互相结合的方式，从而使土基湿度达到最低限度，为路基强度和稳定性提供保障。在对路基进行防护的时候，采用的方式有浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡和绿化种植护坡等。而砌筑材料的抗压强度必须在30MPa之上。在砌筑浆砌片石挡土墙的时候，修砌的顺序为角石 面石 腹石。选择角石时，最好选取方形石块，而且大小要适宜。角石砌完之后在上面挂线移，再砌筑面石。面石需要留下一个缺口，以便于运送填腹石料，在腹石砌完之后把缺口封砌。
四、总结
综上所述，市政道路建设和我国国民经济紧密联系在一起，因此必须要严格控制路基施工的质量，为市政道路的安全稳定提供保障，促进城市发展。
参考文献：
[1]高志国.对市政道路路基施工质量控制分析[J].科技创新与应用，2013，10：150.
[2]张永玲.城市市政道路路基施工的质量控制要点[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2013，09：175-176.