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[摘 要]本文笔者通过论述钻孔灌注桩的相关理论，分析了其在公路桥梁的桩基础施工中应用的步骤，并提出了施工中需要注意的问题。
[关键词]桩基础 钻孔灌注桩 施工步骤
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）25-0208-01
最近几年，钻孔灌注桩的施工技术在桩基础施工中获得了广泛的应用，并为桩基础整体施工质量的提升做出了诸多的贡献，推动其在桩基础施工中的进一步完善的应用，是目前桩基础施工人员正在着力推动的一项事情。当今时代，公路桥梁的桩基础施工工作中也应用了此种技术，而工作人员要切实地做好公路桥梁的桩基础施工，还必须加强对于钻孔灌注桩的分析及研究，以求达到其在公路桥梁桩基础施工中应用的优化。本文从公路桥梁的桩基础施工对于钻孔灌注桩的应用角度出发，谈论了此项技术的理论及其在公路桥梁是施工中的应用步骤，并分析了其施工注意事项。
一、钻孔灌注桩技术的相关概论分析
当前时期，钻孔灌注桩在建筑桩基础施工中的应用日益趋于广泛，它的应用在诸多方面优化了桩基础施工工艺，并极大地推动了桩基础整体的施工质量，是目前建筑施工人员最为青睐也最常用的一种技术。
具体来讲，钻孔灌注桩就是建筑桩基础施工工艺中的一种，它经过最近几年的应用，获得了逐步的发展完善。这种钻孔灌注桩的桩基础施工工艺可以广泛的应用于各种地基，且避免了桩基础施工中锤击法的严重噪音，还可以比预制桩技术制作出直径更大的建筑桩，是目前最具优势的一种桩基础施工技术。
钻孔灌注桩以其所具备的独有的优势，在公路桥梁的桩基础施工中开始逐步推广起来，工作人员在做好地质监测等准备工作之后，逐步对桩基础进行打桩定位、开始钻孔、形成孔眼、清理钻孔、设置钢筋笼及灌注混凝土、养护并检测灌注桩等几个环节的施工，最终为公路桥梁的桩基础施工制作出成型的建筑桩。
然而，钻孔灌注桩在具备诸多技术优势时，也容易出现诸如钢筋笼上浮、孔眼堵塞、钻孔倒塌等施工质量问题，而这些问题的出现在公路桥梁的桩基础施工中表现的更为明显。公路桥梁桩基础的施工工作具有极大的隐密性，施工中经常会遇到许多不可预见的潜在影响因素，工作人员在进行钻孔灌注桩施工的过程中必须积极地对这些问题进行处理，才能够确保公路桥梁桩基础施工的顺利完成。
二、钻孔灌注桩基础施工中的应用步骤
钻孔灌注桩在桩基础施工中的工序一般都是上文所谈及的几个环节，而其在公路桥梁的桩基础施工中也是如此，本文下面主要是针对这几个施工步骤展开了详细地分析：
1.施工前的准备工作
钻孔灌注桩虽然具有极大的技术优势，工作人员在施工中也必须按部就班地积极做好施工准备工作，否则这种技术会严重地影响到公路桥梁桩基础的施工。具体而言，公路桥梁钻孔灌注桩的施工准备工作主要可分为下面几个部分：
首先是施工场地的准备。公路桥梁桩基础施工人员进行场地准备，以确保场地的平整性，是钻孔灌注桩施工中钻机安装的必要前提。以桥位的2#～4#墩在水中的某桥为例，此桥的水深常年在6m到7m之间波动，工作人员进行场地准备工作要用土袋为其进行围堰筑岛，并且还要使用粘土修筑约30m长、5m顶宽的一条E形岛，接着在将筑岛进行压实处理，保证其平台的水位比常水位高出0.5m。而且，工作人员还要为填土的外部包上编织袋，并根据墩台所在地的水深位置为墩台进行不同的保护处理，而此桥一般就采用钢管桩来为公路桥梁施工架设平台。
其次是对冲抓钻、旋转钻以及冲击钻等钻机具的选择。工作人员要按照工程的桩基长度以及工程的土质状况等为其钻孔灌注桩施工选择机具，比如冲抓钻的成孔直径约在80到200cm之间，深度也常在50米以下，它主要用于岩土类的桩基施工。而旋转钻和冲击钻按照其钻孔直径和施工深度的不同，则常用于直径不同的砾石、砂土及粘质土还有卵石、淤泥等地质施工中。
再者工作人员要对工程进行测量放样以及埋置护筒。工作人员在保证直接丈量的数据无误之后，就要在施工要求的指导下，实用三角闭合的导线控制网对水准基点进行复测，并以坐标法来确定桩位与墩台的安置中线，接着设置控制桩与护桩等。然后，工作人员要根据公路桥梁的要求来为其制作坚固、耐用且装卸方便、不易变形和漏水的钢筋混凝土等材质的护筒，而且护筒的埋置还要控制在50mm2水平偏差内，并比地下水位以及施工水位高出0.2米到0.3米，同时使护筒的底部设置在比最低水位低0.1米到0.3米之间的距离中，护筒的四周必须严格地被夯实。
最后工作人员要为工程制备泥浆并安装钻机。工作人员要在不同位置的墩台处安装泥浆池，然后实用优质的纯粘土或者是膨润土等为其准备泥浆。然后工作人员要为工程施工进行钻机的安装，其具体安装包括钻孔支架、灌注砼支架以及钢筋笼支架等及部分，并在钻机安装全部完成之后，对每一部分的安装进行详细地测量，避免钻机的沉陷以偏移等。
2.具体的施工以及养护
工作人员要切实地做好公路桥梁的钻孔灌注桩施工，就必须在具体的施工环节中对每一个部位进行施工质量控制，并在施工完成后进行必要的检验和养护，采取措施切实地避免施工中质量问题的出现。本文下面就逐一地对其具体施工及养护工作进行分析：
首先是钻孔和成孔。工作人员利用钻锥不断地进行提锥和落锥的施工，对孔底的土层进行反复冲击，以使土层中的泥砂还有石块等成为浮渣，并使用掏渣筒把这些浮渣全部取出。接下来，工作人员就要接着在原孔位重复进行钻孔，直到最后完全成孔。需要主要的是，在钻孔成孔的过程中，工作人员一定要定时地对钻进速度以及泥浆稠度、等进行调整等，还要将空内外的水位差以及泥浆浓度保持在合适的差值范围，同时要地对桩位及成孔状况进行观察及检测，但尽量不要中途停钻，以避免钻孔地坍塌和偏斜等质量问题的出现。
其次是清孔并进行钢筋笼吊装。工作人员在钻成完整的孔之后，就要对钻孔进行清渣工作，反复进行换浆清洗、抽浆清洗及掏渣清孔等工作，直到孔内没有浮渣及泥浆等任何污物。在清孔工作中，工作人员必须始终将孔内的水头高度控制在合理范围，并使其孔底的沉淀厚度与设计要求相符合，坚决不能够以加深孔底的方式进行清孔。而钢筋笼的吊装工作，要在提前焊好的钢筋骨架的支撑下，使用大吨位的吊车将其吊装在钻孔内，并对钢筋笼的位置进行调整及固定。在此过程中，如果吊车长度不足以承载钢筋笼，工作人员就要对钢筋笼进行分段安装以及焊接。
再次是钢筋混凝土的灌注工作。工作人员将钢筋笼吊装完成之后，就要根据钻孔的整体数据，为其安装具体节长、厚度以及内径的导管，并使用螺栓或者是法兰盘等将导管的两端固定住，并且在浇筑混凝土之前采用橡皮圈将导管端口处垫住，并对导管进行密封性测验。而且，工作人员还要将导管的插入深度控制在距离孔底约0.2米到0.3米的距离出，严格避免将导管插入到孔内泥浆中，并为导管的上口安装漏斗和隔水栓，在漏斗中全部装满砼之后，在将隔水栓放开，使砼通过导管内迅速地下落到孔内。工作人员在灌注砼的过程中，还必须积极不断地根据砼的灌注量将水压出，并且随着孔内砼储量的不断上涨，有步骤地将部分导管进行拆除，直到最后砼灌装完毕，而导管也拆除完毕。在灌注混凝土的过程中，工作人员还必须注意采用流动性与和易性强的混凝土，并切实保证混凝土的供应量等，推动砼灌注的顺利实施。
最后，工作人员必须对制作完毕的钻孔灌注桩进行养护，比如采用隔膜或者是喷洒防护剂等保护刚灌注完毕的混凝土，使混凝土迅速凝固成型等，最终促成钻孔灌注桩的完整施工。
三、总结
钻孔灌注桩在公路桥梁桩基础施工中的使用，是公路桥梁桩基础施工的有效质量保证手段。因此，工作人员一定要加强对于钻孔灌注桩的研究，使其为公路桥梁的桩基础建设发挥更大的作用。
[关键词]桩基础 钻孔灌注桩 施工步骤
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）25-0208-01
最近几年，钻孔灌注桩的施工技术在桩基础施工中获得了广泛的应用，并为桩基础整体施工质量的提升做出了诸多的贡献，推动其在桩基础施工中的进一步完善的应用，是目前桩基础施工人员正在着力推动的一项事情。当今时代，公路桥梁的桩基础施工工作中也应用了此种技术，而工作人员要切实地做好公路桥梁的桩基础施工，还必须加强对于钻孔灌注桩的分析及研究，以求达到其在公路桥梁桩基础施工中应用的优化。本文从公路桥梁的桩基础施工对于钻孔灌注桩的应用角度出发，谈论了此项技术的理论及其在公路桥梁是施工中的应用步骤，并分析了其施工注意事项。
一、钻孔灌注桩技术的相关概论分析
当前时期，钻孔灌注桩在建筑桩基础施工中的应用日益趋于广泛，它的应用在诸多方面优化了桩基础施工工艺，并极大地推动了桩基础整体的施工质量，是目前建筑施工人员最为青睐也最常用的一种技术。
具体来讲，钻孔灌注桩就是建筑桩基础施工工艺中的一种，它经过最近几年的应用，获得了逐步的发展完善。这种钻孔灌注桩的桩基础施工工艺可以广泛的应用于各种地基，且避免了桩基础施工中锤击法的严重噪音，还可以比预制桩技术制作出直径更大的建筑桩，是目前最具优势的一种桩基础施工技术。
钻孔灌注桩以其所具备的独有的优势，在公路桥梁的桩基础施工中开始逐步推广起来，工作人员在做好地质监测等准备工作之后，逐步对桩基础进行打桩定位、开始钻孔、形成孔眼、清理钻孔、设置钢筋笼及灌注混凝土、养护并检测灌注桩等几个环节的施工，最终为公路桥梁的桩基础施工制作出成型的建筑桩。
然而，钻孔灌注桩在具备诸多技术优势时，也容易出现诸如钢筋笼上浮、孔眼堵塞、钻孔倒塌等施工质量问题，而这些问题的出现在公路桥梁的桩基础施工中表现的更为明显。公路桥梁桩基础的施工工作具有极大的隐密性，施工中经常会遇到许多不可预见的潜在影响因素，工作人员在进行钻孔灌注桩施工的过程中必须积极地对这些问题进行处理，才能够确保公路桥梁桩基础施工的顺利完成。
二、钻孔灌注桩基础施工中的应用步骤
钻孔灌注桩在桩基础施工中的工序一般都是上文所谈及的几个环节，而其在公路桥梁的桩基础施工中也是如此，本文下面主要是针对这几个施工步骤展开了详细地分析：
1.施工前的准备工作
钻孔灌注桩虽然具有极大的技术优势，工作人员在施工中也必须按部就班地积极做好施工准备工作，否则这种技术会严重地影响到公路桥梁桩基础的施工。具体而言，公路桥梁钻孔灌注桩的施工准备工作主要可分为下面几个部分：
首先是施工场地的准备。公路桥梁桩基础施工人员进行场地准备，以确保场地的平整性，是钻孔灌注桩施工中钻机安装的必要前提。以桥位的2#～4#墩在水中的某桥为例，此桥的水深常年在6m到7m之间波动，工作人员进行场地准备工作要用土袋为其进行围堰筑岛，并且还要使用粘土修筑约30m长、5m顶宽的一条E形岛，接着在将筑岛进行压实处理，保证其平台的水位比常水位高出0.5m。而且，工作人员还要为填土的外部包上编织袋，并根据墩台所在地的水深位置为墩台进行不同的保护处理，而此桥一般就采用钢管桩来为公路桥梁施工架设平台。
其次是对冲抓钻、旋转钻以及冲击钻等钻机具的选择。工作人员要按照工程的桩基长度以及工程的土质状况等为其钻孔灌注桩施工选择机具，比如冲抓钻的成孔直径约在80到200cm之间，深度也常在50米以下，它主要用于岩土类的桩基施工。而旋转钻和冲击钻按照其钻孔直径和施工深度的不同，则常用于直径不同的砾石、砂土及粘质土还有卵石、淤泥等地质施工中。
再者工作人员要对工程进行测量放样以及埋置护筒。工作人员在保证直接丈量的数据无误之后，就要在施工要求的指导下，实用三角闭合的导线控制网对水准基点进行复测，并以坐标法来确定桩位与墩台的安置中线，接着设置控制桩与护桩等。然后，工作人员要根据公路桥梁的要求来为其制作坚固、耐用且装卸方便、不易变形和漏水的钢筋混凝土等材质的护筒，而且护筒的埋置还要控制在50mm2水平偏差内，并比地下水位以及施工水位高出0.2米到0.3米，同时使护筒的底部设置在比最低水位低0.1米到0.3米之间的距离中，护筒的四周必须严格地被夯实。
最后工作人员要为工程制备泥浆并安装钻机。工作人员要在不同位置的墩台处安装泥浆池，然后实用优质的纯粘土或者是膨润土等为其准备泥浆。然后工作人员要为工程施工进行钻机的安装，其具体安装包括钻孔支架、灌注砼支架以及钢筋笼支架等及部分，并在钻机安装全部完成之后，对每一部分的安装进行详细地测量，避免钻机的沉陷以偏移等。
2.具体的施工以及养护
工作人员要切实地做好公路桥梁的钻孔灌注桩施工，就必须在具体的施工环节中对每一个部位进行施工质量控制，并在施工完成后进行必要的检验和养护，采取措施切实地避免施工中质量问题的出现。本文下面就逐一地对其具体施工及养护工作进行分析：
首先是钻孔和成孔。工作人员利用钻锥不断地进行提锥和落锥的施工，对孔底的土层进行反复冲击，以使土层中的泥砂还有石块等成为浮渣，并使用掏渣筒把这些浮渣全部取出。接下来，工作人员就要接着在原孔位重复进行钻孔，直到最后完全成孔。需要主要的是，在钻孔成孔的过程中，工作人员一定要定时地对钻进速度以及泥浆稠度、等进行调整等，还要将空内外的水位差以及泥浆浓度保持在合适的差值范围，同时要地对桩位及成孔状况进行观察及检测，但尽量不要中途停钻，以避免钻孔地坍塌和偏斜等质量问题的出现。
其次是清孔并进行钢筋笼吊装。工作人员在钻成完整的孔之后，就要对钻孔进行清渣工作，反复进行换浆清洗、抽浆清洗及掏渣清孔等工作，直到孔内没有浮渣及泥浆等任何污物。在清孔工作中，工作人员必须始终将孔内的水头高度控制在合理范围，并使其孔底的沉淀厚度与设计要求相符合，坚决不能够以加深孔底的方式进行清孔。而钢筋笼的吊装工作，要在提前焊好的钢筋骨架的支撑下，使用大吨位的吊车将其吊装在钻孔内，并对钢筋笼的位置进行调整及固定。在此过程中，如果吊车长度不足以承载钢筋笼，工作人员就要对钢筋笼进行分段安装以及焊接。
再次是钢筋混凝土的灌注工作。工作人员将钢筋笼吊装完成之后，就要根据钻孔的整体数据，为其安装具体节长、厚度以及内径的导管，并使用螺栓或者是法兰盘等将导管的两端固定住，并且在浇筑混凝土之前采用橡皮圈将导管端口处垫住，并对导管进行密封性测验。而且，工作人员还要将导管的插入深度控制在距离孔底约0.2米到0.3米的距离出，严格避免将导管插入到孔内泥浆中，并为导管的上口安装漏斗和隔水栓，在漏斗中全部装满砼之后，在将隔水栓放开，使砼通过导管内迅速地下落到孔内。工作人员在灌注砼的过程中，还必须积极不断地根据砼的灌注量将水压出，并且随着孔内砼储量的不断上涨，有步骤地将部分导管进行拆除，直到最后砼灌装完毕，而导管也拆除完毕。在灌注混凝土的过程中，工作人员还必须注意采用流动性与和易性强的混凝土，并切实保证混凝土的供应量等，推动砼灌注的顺利实施。
最后，工作人员必须对制作完毕的钻孔灌注桩进行养护，比如采用隔膜或者是喷洒防护剂等保护刚灌注完毕的混凝土，使混凝土迅速凝固成型等，最终促成钻孔灌注桩的完整施工。
三、总结
钻孔灌注桩在公路桥梁桩基础施工中的使用，是公路桥梁桩基础施工的有效质量保证手段。因此，工作人员一定要加强对于钻孔灌注桩的研究，使其为公路桥梁的桩基础建设发挥更大的作用。