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2005年10月16日,当西班牙小伙阿隆索驾驶着雷诺赛车,在F1年度压轴大戏上海站中夺得最后一个分赛站冠军时,现场所有的F1车迷都为之呐喊。这其中包括主看台“钻石区”的一些特殊观众——10多位来自瑞安的汽摩配老板。
在这些特殊的“粉丝”看来,F1不仅仅只是一场赛车盛宴,更是瑞安人的一个梦想——有朝一日,在代表着汽车行业最尖端技术的F1赛车上,也能打上“瑞安制造”的荣誉和骄傲。
产业集群,集聚质变节节高
瑞安,位居我国黄金海岸线中段,地处上海经济区和厦漳泉金三角之间。自古市井繁华,商贸发达,人文荟萃,是浙江省重要的现代工贸城市和历史文化名城,是温州大都市区版图中的南翼中心城市。
1968年,城关日用工艺品厂在省汽车配件公司召开的“汽车大会战会议”,拿来了“CA-QO汽车里程表”样品,一年后试制成功,翌年即转产汽车配件,这一标志性事件,开创了瑞安汽配生产的先河。
凭借着机械工业发达的传统优势,及当时国家政策的明朗、当地政府的支持,瑞安人以其独有的精明和极具市场竞争优势的价格,那些当年只能做一道工序、一个小配件,甚至只能生产一个小螺丝帽的企业,逐渐壮大,并迅速在国内汽车、摩托车市场上占有了一席之地,形成了“一村一品”、“一乡一品”的颇具特色的汽摩配生产块状经济。
过去的汽车整车厂其上游零配件生产厂家的配套半径必须在200公里以内,但在“一乡一品”的基础上发展起来的瑞安汽摩配,打破了这一常规,从原材料辅助材料的供应、零部件到组装件的专业性分工以及储运、销售、服务,形成了一条龙的格局,成就了强大的行业群和完善的产业链。
集群内每家企业就是其产业的“经济细胞”。一个个“经济细胞”的创新蜕变,彰显着其产业的活力与发展后劲。当点连成线,线扩成面、面织成网,量变就会迎来质变。当数以万计的“经济细胞”进行着良性裂变时,这就是瑞安汽摩配行业产业集群的优势,这也为瑞安汽摩配行业整体区域性经济的发展,迎来了爆发式的突破。
转型升级,运筹帷幄决胜千里
2003年,瑞安被中国机械工业联合会授予“中国汽摩配之都”称号。这张中国汽摩配行业第一张国字号金名片的获得,极大地鼓舞了瑞安人大力发展汽摩配产业的士气,也标志着瑞安汽摩配产业迈上了一个新的台阶。
然而曾几何时,由于缺乏整体行业规范,一些企业为了追求短期利益,不惜在产品质量上做足手脚,这让瑞安的整体汽摩配形象蒙辱。
针对这一状况,市委、市政府出台了有力政策,鼓励企业培育品牌、提升品牌、经营品牌。一批有卓识的企业家也励精图治,注重科技创新,提升产品的档次,涌现出一大批品牌汽配企业,如瑞立集团、胜华波集团、瑞明集团、海尚集团等,全面带动了产业的提升。
瑞立集团作为温州地区第一家在境外上市的民营企业,也是浙江省首家在美国纳斯达克主板上市的民营企业,是温州汽摩配行业的“标兵”和“旗帜”。集团拥有从德国、瑞士、台湾等地进口的一大批高精尖端设备,主要生产汽车气制动、液压制动、汽车电器、转向助力泵、电涡流缓速器、汽车ABS、电子燃油泵、汽车灯泡、自动间隙调整臂等产品。集团为中国一汽集团、东风集团、上汽集团等30多家国内汽车制造厂提供配套服务,并为2008北京奥运会公交车提供产品配套服务。集团先后在美国、中东迪拜等国家和地区建立了海外分支机构,为欧洲、美洲和日本等车系提供服务,已逐步进入全球汽车零部件采购体系。
瑞立的经验就在于,采用引进、消化、吸收、再创新等各种手段,时刻瞄准世界先进水平,充分利用国内国际两个市场,不断延伸产业链,把市场做大,把产业做强。
瑞明集团有限公司是国内专业生产汽车发动机铝合金气缸盖、气缸体、进气歧管等核心部件的大型工业企业。主要产品为:0.79-5.0L铝合金发动机气缸体、气缸盖、进气歧管、缸盖罩、其他铝部件等5大系列280种不同规格型号的产品。主要客户有上汽通用五菱、哈尔滨东安动力、重庆长安铃木、天津一汽、柳州五菱、哈尔滨东安动力、昌河铃木、吉利汽车、奇瑞汽车、美国克莱斯勒、通用、福特、马克、德尔福、西门子等世界著名汽车制造厂。
瑞明集团坚持以科技进步为原动力,走高科技、专业化、国际化的发展道路,秉承“先做人,再做事”的核心理念,以“用户至上,超越顾客需求”为经营宗旨,不断创新,打造一流企业,开创汽车工业辉煌篇章。
2008年,海尚集团完成了环球滤清器产业升级,通过了世界汽车三大集团菲亚特、克莱斯勒、通用的认证并取得供应商资格,拿下了世界各大主流整车企业总计数亿美元的滤清器订单。环球滤清器从技术的层面来讲超越了国内的同行,从装备的水平和生产力的角度来讲,环球的生产力是最强的。被菲亚特认定为全球最具发展潜力的滤清器生产企业。他们旗下的企业滤清器产能达到了每年1亿只,相当于全球有2000万辆以上的汽车在使用他们的产品。2009年,海尚集团将相继启动几个主导产业,目前已正式合作的有:跟瑞典ENWANY公司合作启动海水淡化处理工程;介入市政污水处理、与清华同方合作;与加拿大合作投资金属表面处理。
2001年下半年开始,世界最大汽车制造商美国通用公司先后4次派人到胜华波集团实地考察。为了比较韩国产品与胜华波产品性能的高低,通用位于加拿大多伦多的座椅装配工厂对两者的产品进行了现场测试。精密的检测设备当场显示,胜华波产品的震动、噪声等主要性能指标均优于韩国产品。最终,胜华波虎口夺食,从韩国厂商手中抢下这笔订单。
同千千万万个中国的汽车零部件企业一样,胜华波集团从其创立之时,就寄托着创业者科技兴国、产业兴邦的神圣使命,更承载着创业者们振兴中国汽车零部件产业的强国梦。二十年过去,胜华波的产品从中国市场走向了世界市场,不仅为一汽、二汽、南汽、北汽福田、哈飞、江铃、江淮、金龙、上汽五菱、上汽奇瑞、铃木昌河、长安、吉利等全国知名的主机厂配套,而且成为了美国通用、克莱斯勒等全球著名汽车巨头的配套企业,年出口创汇额达2000万美元。
08年3月以来,“正昌道森”总经理林建华的行程表,被两件大事填得满满的:一是率队出征江苏,考察两起投资事宜;二是接洽德国一龙头锻造企业,考虑承接转移订单。
这家企业实际上是“二合一”而来的。去年年底,瑞安的锻压企业“正昌”和汽配企业“道森”完成了跨行业重组,整个集团整合了32家松散型企业,其中汽摩配19家、锻压行业12家、物流企业1家。看似跨行业重组,其实三大行业有着一定关联度,重组后的“正昌道森”,一方面将把“从锻压毛坯到精加工直到汽摩配成品”的生产产业链条做深做长,另一方面,则跳出生产链条“硬”环节,将在设计研发、订单处理、采购物流、品牌营销、批发流转、终端建设等“软”环节有所作为。
规划扶持,实现行业持续发展
今天的中国,正在续写着伟人开创的经济奇迹。汽车工业连续四年年均25%的高增长率,刷新了世界汽车发展史的新纪录。中国汽车产业的飞速发展,不仅为中国汽车零部件产业带来了广阔的发展空间,同时,也为汽车零部件企业带来了更加严峻的冲击与挑战。
2008年,据汽摩配行业协会数据显示,温州汽摩配行业实现销售总产值380亿元,其中瑞安市汽摩配行业实现销售收入约230亿元,出口额4.8亿美元,成功蝉联“中国汽摩配之都”这一荣誉称号。
有人说,“温州模式”的先发优势在改革开放30年的今天,已经慢慢降温,可如今,我们仍然不会忘记走过的道路:开拓、拼搏。
每一次的发展,都是一个起点。瑞安人敢为天下先的创新精神,在新的历史环境下,将更有自信,更具活力,前进的脚步将更加坚定,足音将更加清晰。在新的经济发展时期,以敢为人先的精神,勇立潮头,擂响民营经济发展的铿锵鼓点,谱写出新时代下新一轮的市场奇迹。
在这些特殊的“粉丝”看来,F1不仅仅只是一场赛车盛宴,更是瑞安人的一个梦想——有朝一日,在代表着汽车行业最尖端技术的F1赛车上,也能打上“瑞安制造”的荣誉和骄傲。
产业集群,集聚质变节节高
瑞安,位居我国黄金海岸线中段,地处上海经济区和厦漳泉金三角之间。自古市井繁华,商贸发达,人文荟萃,是浙江省重要的现代工贸城市和历史文化名城,是温州大都市区版图中的南翼中心城市。
1968年,城关日用工艺品厂在省汽车配件公司召开的“汽车大会战会议”,拿来了“CA-QO汽车里程表”样品,一年后试制成功,翌年即转产汽车配件,这一标志性事件,开创了瑞安汽配生产的先河。
凭借着机械工业发达的传统优势,及当时国家政策的明朗、当地政府的支持,瑞安人以其独有的精明和极具市场竞争优势的价格,那些当年只能做一道工序、一个小配件,甚至只能生产一个小螺丝帽的企业,逐渐壮大,并迅速在国内汽车、摩托车市场上占有了一席之地,形成了“一村一品”、“一乡一品”的颇具特色的汽摩配生产块状经济。
过去的汽车整车厂其上游零配件生产厂家的配套半径必须在200公里以内,但在“一乡一品”的基础上发展起来的瑞安汽摩配,打破了这一常规,从原材料辅助材料的供应、零部件到组装件的专业性分工以及储运、销售、服务,形成了一条龙的格局,成就了强大的行业群和完善的产业链。
集群内每家企业就是其产业的“经济细胞”。一个个“经济细胞”的创新蜕变,彰显着其产业的活力与发展后劲。当点连成线,线扩成面、面织成网,量变就会迎来质变。当数以万计的“经济细胞”进行着良性裂变时,这就是瑞安汽摩配行业产业集群的优势,这也为瑞安汽摩配行业整体区域性经济的发展,迎来了爆发式的突破。
转型升级,运筹帷幄决胜千里
2003年,瑞安被中国机械工业联合会授予“中国汽摩配之都”称号。这张中国汽摩配行业第一张国字号金名片的获得,极大地鼓舞了瑞安人大力发展汽摩配产业的士气,也标志着瑞安汽摩配产业迈上了一个新的台阶。
然而曾几何时,由于缺乏整体行业规范,一些企业为了追求短期利益,不惜在产品质量上做足手脚,这让瑞安的整体汽摩配形象蒙辱。
针对这一状况,市委、市政府出台了有力政策,鼓励企业培育品牌、提升品牌、经营品牌。一批有卓识的企业家也励精图治,注重科技创新,提升产品的档次,涌现出一大批品牌汽配企业,如瑞立集团、胜华波集团、瑞明集团、海尚集团等,全面带动了产业的提升。
瑞立集团作为温州地区第一家在境外上市的民营企业,也是浙江省首家在美国纳斯达克主板上市的民营企业,是温州汽摩配行业的“标兵”和“旗帜”。集团拥有从德国、瑞士、台湾等地进口的一大批高精尖端设备,主要生产汽车气制动、液压制动、汽车电器、转向助力泵、电涡流缓速器、汽车ABS、电子燃油泵、汽车灯泡、自动间隙调整臂等产品。集团为中国一汽集团、东风集团、上汽集团等30多家国内汽车制造厂提供配套服务,并为2008北京奥运会公交车提供产品配套服务。集团先后在美国、中东迪拜等国家和地区建立了海外分支机构,为欧洲、美洲和日本等车系提供服务,已逐步进入全球汽车零部件采购体系。
瑞立的经验就在于,采用引进、消化、吸收、再创新等各种手段,时刻瞄准世界先进水平,充分利用国内国际两个市场,不断延伸产业链,把市场做大,把产业做强。
瑞明集团有限公司是国内专业生产汽车发动机铝合金气缸盖、气缸体、进气歧管等核心部件的大型工业企业。主要产品为:0.79-5.0L铝合金发动机气缸体、气缸盖、进气歧管、缸盖罩、其他铝部件等5大系列280种不同规格型号的产品。主要客户有上汽通用五菱、哈尔滨东安动力、重庆长安铃木、天津一汽、柳州五菱、哈尔滨东安动力、昌河铃木、吉利汽车、奇瑞汽车、美国克莱斯勒、通用、福特、马克、德尔福、西门子等世界著名汽车制造厂。
瑞明集团坚持以科技进步为原动力,走高科技、专业化、国际化的发展道路,秉承“先做人,再做事”的核心理念,以“用户至上,超越顾客需求”为经营宗旨,不断创新,打造一流企业,开创汽车工业辉煌篇章。
2008年,海尚集团完成了环球滤清器产业升级,通过了世界汽车三大集团菲亚特、克莱斯勒、通用的认证并取得供应商资格,拿下了世界各大主流整车企业总计数亿美元的滤清器订单。环球滤清器从技术的层面来讲超越了国内的同行,从装备的水平和生产力的角度来讲,环球的生产力是最强的。被菲亚特认定为全球最具发展潜力的滤清器生产企业。他们旗下的企业滤清器产能达到了每年1亿只,相当于全球有2000万辆以上的汽车在使用他们的产品。2009年,海尚集团将相继启动几个主导产业,目前已正式合作的有:跟瑞典ENWANY公司合作启动海水淡化处理工程;介入市政污水处理、与清华同方合作;与加拿大合作投资金属表面处理。
2001年下半年开始,世界最大汽车制造商美国通用公司先后4次派人到胜华波集团实地考察。为了比较韩国产品与胜华波产品性能的高低,通用位于加拿大多伦多的座椅装配工厂对两者的产品进行了现场测试。精密的检测设备当场显示,胜华波产品的震动、噪声等主要性能指标均优于韩国产品。最终,胜华波虎口夺食,从韩国厂商手中抢下这笔订单。
同千千万万个中国的汽车零部件企业一样,胜华波集团从其创立之时,就寄托着创业者科技兴国、产业兴邦的神圣使命,更承载着创业者们振兴中国汽车零部件产业的强国梦。二十年过去,胜华波的产品从中国市场走向了世界市场,不仅为一汽、二汽、南汽、北汽福田、哈飞、江铃、江淮、金龙、上汽五菱、上汽奇瑞、铃木昌河、长安、吉利等全国知名的主机厂配套,而且成为了美国通用、克莱斯勒等全球著名汽车巨头的配套企业,年出口创汇额达2000万美元。
08年3月以来,“正昌道森”总经理林建华的行程表,被两件大事填得满满的:一是率队出征江苏,考察两起投资事宜;二是接洽德国一龙头锻造企业,考虑承接转移订单。
这家企业实际上是“二合一”而来的。去年年底,瑞安的锻压企业“正昌”和汽配企业“道森”完成了跨行业重组,整个集团整合了32家松散型企业,其中汽摩配19家、锻压行业12家、物流企业1家。看似跨行业重组,其实三大行业有着一定关联度,重组后的“正昌道森”,一方面将把“从锻压毛坯到精加工直到汽摩配成品”的生产产业链条做深做长,另一方面,则跳出生产链条“硬”环节,将在设计研发、订单处理、采购物流、品牌营销、批发流转、终端建设等“软”环节有所作为。
规划扶持,实现行业持续发展
今天的中国,正在续写着伟人开创的经济奇迹。汽车工业连续四年年均25%的高增长率,刷新了世界汽车发展史的新纪录。中国汽车产业的飞速发展,不仅为中国汽车零部件产业带来了广阔的发展空间,同时,也为汽车零部件企业带来了更加严峻的冲击与挑战。
2008年,据汽摩配行业协会数据显示,温州汽摩配行业实现销售总产值380亿元,其中瑞安市汽摩配行业实现销售收入约230亿元,出口额4.8亿美元,成功蝉联“中国汽摩配之都”这一荣誉称号。
有人说,“温州模式”的先发优势在改革开放30年的今天,已经慢慢降温,可如今,我们仍然不会忘记走过的道路:开拓、拼搏。
每一次的发展,都是一个起点。瑞安人敢为天下先的创新精神,在新的历史环境下,将更有自信,更具活力,前进的脚步将更加坚定,足音将更加清晰。在新的经济发展时期,以敢为人先的精神,勇立潮头,擂响民营经济发展的铿锵鼓点,谱写出新时代下新一轮的市场奇迹。