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基于直接数字频率合成（DDS）技术，通过设计相应的硬件电路来模拟发动机的爆震信号，在发动机平均值模型的基础上添加改进的双区燃烧模型，用以计算分析缸内燃烧过程，进而预测、判断爆震，并以爆震等级强弱等信息作为模型的输出量，最终驱动硬件电路产生信号。对信号的发生及处理过程作了针对性的研究。试验结果表明，模拟信号的幅值、频率等参数均可调，实时性满足系统的要求。