论文部分内容阅读
摘 要：水运工程项目建设是我国早期作为重要的对外交通路线，中国从改革开放进入到新中国时期，水运工程建设对我国经济发展发挥着不可替代的作用。建国初期，我国经济实力相对来说比较薄弱，陆空领域刚刚起步，因此，水运交通是当时的交通首要选择。目前来说，我国与其他国家经济往来与货物交流，水运交通仍然是其中的一项选择。但随着经济的不断发展进步，水运工程建设也应当不断进行自我革新，不断进步，提高其运输效率和安全效果。本文主要针对水运工程项目建设的现状，从中分析出问题的原因，找出问题的根结，然后实施对相应的对策，以促进水运工程行业更好的发展与进步，从而带动中国经济迅猛发展。
關键词：水运工程；项目质量；安全管理；工程质量
水运工程项目建设安全关乎到从事水业人员的人身安全与货物损失，在建设过程中，一个很小的失误都会造成后期不可预估的后果，因此，在建设过程中应当把安全质量放在首位，在追求效率的前提下牢牢把握安全这一要素，把项目安全质量作为首要目标和核心要求。水运工程建设项目从源头降低风险的概率，积极做好准备工作，策划不同的方案以灵活的应对在建设过程中可能出现的问题。在项目工程建设后期，策划实施人员应当总结在工程实施过程中出现的问题，检查是那一步骤出现了错误，从而进行针对性的改正。水运工程建设安全管理历年来都是较为重视的问题，因此，为了提高水运工程项目建设的安全程度，行业应大力提高在安全方面的投入与建设，促进水运行业快速发展，以跟上时代的步伐。
1 水运工程建设安全管理现状
水运工程从源头算起有港口，然后是航道，再次是航标，最后是航道建筑，后期维修有修造船水工建筑物以及一系列的安全辅助管理工程。它囊括的范围比较广泛广泛，有设计行业、造船行业、建筑行业和海洋领域等。一项水运工程项目建设从开始算起大约要经历十年左右的时间，因其建设周期长的特点，项目建设成功需要投入大量的人力、物力和资金。随着国家实力的增强，国家越来越重视水运工程建设安全管理，从原先不注重基层建设安全到现在紧紧抓牢材料的审核、员工的培训以及项目的实时监测，极大地提高了水运工程建设效率和安全程度，风险系数降低50%，促进了水运行业的整体水平的进步。总体来说，目前水运工程建设管理相比以前有了很大的进步，但仍然存在一定的问题，接下来，下文主要分析原因和对策。
2 水运工程建设项目安全事故发生的主要原因
2.1 主观原因
主观原因主要是指项目设计人员、管理人员、操作人员和建筑人员的失误。在项目设计人员方面，设计方案不合理或者设计人员对项目建设所在地周围环境分析不透彻以及是水下环境的不了解造成的，因此，设计人员应多实地考察，了解当地实际情况，并提升自己的知识水平，让设计方案更加合理；在管理人员方面，存在自身质水平不高、管理能力底下、水运工程建设安全标准和规则了解不透彻、不能及时发现项目建设过程中的隐患和风险等原因都会造成水运工程建设安全事故的发生；在操作人员和建筑人员方面，主要存在的问题是操作不规范、安全意识不高、片面追求建设速度而忽视质量，因此，加强对施工团队的培训能从源头杜绝安全隐患，减少人为因素造成的损失。
2.2 客观原因
客观原因主要是指建设材料质量不达标。在水运工程项目建设过程中，原材料的选择是非常重要的一个步骤，材料选择需要考虑的因素有很多，比如耐侵蚀，耐水压，耐风浪等特质。此外，建筑材料的选择上也应当考虑各个材料之间的联系和相互作用。因此，水运工程项目建设应当加大对原材料的审核，提高审核标准，从源头上杜绝安全问题。
3 水运工程施工安全管理工作的对策
3.1 完善安保体系和设备提供
安保体系构成人员主要是指在施工过程中涉及的所有人员，通俗来说也就是指施工团队。对施工团队全员培训，能够从整体上提高水运工程项目建设的效率和安全质量。任何施工步骤和施工程序都是有人员操作完成的，因此，提高建筑人员、操作人员和管理人员的水平，是非常重要的一个任务。完善设备提供是指在硬件设备上提高配备水平，能够确保在人员不失误的情况下设备也不出现误差。硬件设备水平也影响操作人员的发挥，先进的硬件设备在操作过程中更具精确性，减少项目工程实施的误差。因此，提高水运工程安全水平应当完善安保体系和设备提供。
3.2 加强施工过程中的监理工作
水运工程建设应做到实时监控，配备专业人员对项目实施进行安全检察，从建筑材料的审核到施工人员的工作都应该做到全方位检测，此外，在施工过程中，各个部门应当做好交流与对接工作，互相探讨在工作中遇到的问题和心得，能够促进在工程实过程中及时发现问题。减少后期的损失。对水运工程施工过程的全方位动态监测，能够及时发现问题出现的苗头，并立即做出方案进行调整，或监测人员在检测过程中发现更适合快捷实施方案，能够及时进行转换调整，这能够一定程度上减少人力、物力和资源的浪费。因此，提高水运工程安全管理建设应当加强施工过程中的监理工作。
3.3 提高工作人员安全意识
施工人员安全意识低下是当前施工过程中最主要的问题，提高参与项目建设人员的安全意识能够从主观上减少事故出现的次数。世界著名心理学家弗洛伊德指出，个体在潜意识中对某件事的重视程度能够通过个体行为表现出来。水运工程建设过程中安全事故的出现，从某种程度上也说明了施工人员在潜意识内不注重安全隐患。加强对施工人员的安全培训和安全意识教育可以通过会议以及座谈等形式来加强人员的安全意识。此外，还可对工作人员进行安全事故演习，模仿安全事故发生的情景，让工作人员在亲身体验中提高安全意识。通过事故演习，也能训练工作人员在事故发生时的反应速度和应对方法，以降低在真正事故发生时造成的人员伤害。
4 结语
水运工程安全建设管理除去上述方案，还应当注重加强机械设备和消防设备以及危险物管理、加强对水运工程项目的分包管理、加强安全事故的责任研究等措施。水运工程安全建设使施工过程中最重要的任务，管理和监测人员不应当只注重工程建设效率，更应当将建设质量放在工程目标首位。加大对水运工程安全建设的管理，不仅能够延长项目工程使用寿命，也减少了在使用过程中安全事故的发生，最大化的减少人员伤害。
参考文献 ：
[1]唐锦秀.水运工程建设项目质量进度控制中安全管理方面的几点建议[J].科技风，2014，01（21）：158-159.
[2]李新书.水运工程建设中的质量控制[J].中国水运（下半月），2011，11 （07）：102-103.
[3]肖发.关于水运工程项目质量的探讨[J].中国水运（下半月），2012，11 （12）：141-142.
關键词：水运工程；项目质量；安全管理；工程质量
水运工程项目建设安全关乎到从事水业人员的人身安全与货物损失，在建设过程中，一个很小的失误都会造成后期不可预估的后果，因此，在建设过程中应当把安全质量放在首位，在追求效率的前提下牢牢把握安全这一要素，把项目安全质量作为首要目标和核心要求。水运工程建设项目从源头降低风险的概率，积极做好准备工作，策划不同的方案以灵活的应对在建设过程中可能出现的问题。在项目工程建设后期，策划实施人员应当总结在工程实施过程中出现的问题，检查是那一步骤出现了错误，从而进行针对性的改正。水运工程建设安全管理历年来都是较为重视的问题，因此，为了提高水运工程项目建设的安全程度，行业应大力提高在安全方面的投入与建设，促进水运行业快速发展，以跟上时代的步伐。
1 水运工程建设安全管理现状
水运工程从源头算起有港口，然后是航道，再次是航标，最后是航道建筑，后期维修有修造船水工建筑物以及一系列的安全辅助管理工程。它囊括的范围比较广泛广泛，有设计行业、造船行业、建筑行业和海洋领域等。一项水运工程项目建设从开始算起大约要经历十年左右的时间，因其建设周期长的特点，项目建设成功需要投入大量的人力、物力和资金。随着国家实力的增强，国家越来越重视水运工程建设安全管理，从原先不注重基层建设安全到现在紧紧抓牢材料的审核、员工的培训以及项目的实时监测，极大地提高了水运工程建设效率和安全程度，风险系数降低50%，促进了水运行业的整体水平的进步。总体来说，目前水运工程建设管理相比以前有了很大的进步，但仍然存在一定的问题，接下来，下文主要分析原因和对策。
2 水运工程建设项目安全事故发生的主要原因
2.1 主观原因
主观原因主要是指项目设计人员、管理人员、操作人员和建筑人员的失误。在项目设计人员方面，设计方案不合理或者设计人员对项目建设所在地周围环境分析不透彻以及是水下环境的不了解造成的，因此，设计人员应多实地考察，了解当地实际情况，并提升自己的知识水平，让设计方案更加合理；在管理人员方面，存在自身质水平不高、管理能力底下、水运工程建设安全标准和规则了解不透彻、不能及时发现项目建设过程中的隐患和风险等原因都会造成水运工程建设安全事故的发生；在操作人员和建筑人员方面，主要存在的问题是操作不规范、安全意识不高、片面追求建设速度而忽视质量，因此，加强对施工团队的培训能从源头杜绝安全隐患，减少人为因素造成的损失。
2.2 客观原因
客观原因主要是指建设材料质量不达标。在水运工程项目建设过程中，原材料的选择是非常重要的一个步骤，材料选择需要考虑的因素有很多，比如耐侵蚀，耐水压，耐风浪等特质。此外，建筑材料的选择上也应当考虑各个材料之间的联系和相互作用。因此，水运工程项目建设应当加大对原材料的审核，提高审核标准，从源头上杜绝安全问题。
3 水运工程施工安全管理工作的对策
3.1 完善安保体系和设备提供
安保体系构成人员主要是指在施工过程中涉及的所有人员，通俗来说也就是指施工团队。对施工团队全员培训，能够从整体上提高水运工程项目建设的效率和安全质量。任何施工步骤和施工程序都是有人员操作完成的，因此，提高建筑人员、操作人员和管理人员的水平，是非常重要的一个任务。完善设备提供是指在硬件设备上提高配备水平，能够确保在人员不失误的情况下设备也不出现误差。硬件设备水平也影响操作人员的发挥，先进的硬件设备在操作过程中更具精确性，减少项目工程实施的误差。因此，提高水运工程安全水平应当完善安保体系和设备提供。
3.2 加强施工过程中的监理工作
水运工程建设应做到实时监控，配备专业人员对项目实施进行安全检察，从建筑材料的审核到施工人员的工作都应该做到全方位检测，此外，在施工过程中，各个部门应当做好交流与对接工作，互相探讨在工作中遇到的问题和心得，能够促进在工程实过程中及时发现问题。减少后期的损失。对水运工程施工过程的全方位动态监测，能够及时发现问题出现的苗头，并立即做出方案进行调整，或监测人员在检测过程中发现更适合快捷实施方案，能够及时进行转换调整，这能够一定程度上减少人力、物力和资源的浪费。因此，提高水运工程安全管理建设应当加强施工过程中的监理工作。
3.3 提高工作人员安全意识
施工人员安全意识低下是当前施工过程中最主要的问题，提高参与项目建设人员的安全意识能够从主观上减少事故出现的次数。世界著名心理学家弗洛伊德指出，个体在潜意识中对某件事的重视程度能够通过个体行为表现出来。水运工程建设过程中安全事故的出现，从某种程度上也说明了施工人员在潜意识内不注重安全隐患。加强对施工人员的安全培训和安全意识教育可以通过会议以及座谈等形式来加强人员的安全意识。此外，还可对工作人员进行安全事故演习，模仿安全事故发生的情景，让工作人员在亲身体验中提高安全意识。通过事故演习，也能训练工作人员在事故发生时的反应速度和应对方法，以降低在真正事故发生时造成的人员伤害。
4 结语
水运工程安全建设管理除去上述方案，还应当注重加强机械设备和消防设备以及危险物管理、加强对水运工程项目的分包管理、加强安全事故的责任研究等措施。水运工程安全建设使施工过程中最重要的任务，管理和监测人员不应当只注重工程建设效率，更应当将建设质量放在工程目标首位。加大对水运工程安全建设的管理，不仅能够延长项目工程使用寿命，也减少了在使用过程中安全事故的发生，最大化的减少人员伤害。
参考文献 ：
[1]唐锦秀.水运工程建设项目质量进度控制中安全管理方面的几点建议[J].科技风，2014，01（21）：158-159.
[2]李新书.水运工程建设中的质量控制[J].中国水运（下半月），2011，11 （07）：102-103.
[3]肖发.关于水运工程项目质量的探讨[J].中国水运（下半月），2012，11 （12）：141-142.