近日，从《中国经济时报》提供了这样的数据：“八五”期间，我国公车耗资720亿元，年递增27％，大大超过了GDP的增长速度，据保守统计，我国公车目前已达350万辆。另据南京市纪委赵再飞等发表在《南京纪委监察》网的《政府机关公务员管理制度改革初探》一文提供的数据，早在2000年，我国公用轿车保有量已达月400万辆。每年用在公车上的开支，达3000亿元，远远超过了我国军费开支，超过我国教育经费和医疗经费的总和。在职务消费中，车辆消费占单位行政消费的90％左右，占到全部国家财政支出的38％。
　　目前，各地政府采购规模达2200亿元，其中汽车采购额就高达500亿元。
　　以上数据，让笔者触目惊心，公车经费竟高于军费开支，超过教育和医疗经费之和。官员们臀部真是尊贵啊!这正好印证了前几年民间流行的顺口溜“一支烟一斤油、一顿饭一头牛、屁股底下坐了一栋楼。”在节假日迎亲的车队，通往旅游区的大道上，灯火辉煌的酒楼歌厅前等等都能看到威风八面的豪华轿车。宁可教育经费和医疗经费少一点，使得贫困山区的孩子上不了学，平头老百姓看不起病，也不能委屈了官员们的臀部。而且，不管国家经济建设和社会发展多么需要用钱，不管有多少贫困人口没有解决温饱，公车改革还是慢慢来，虽然早在1988年国家体改委即制定了《中央党政机关公务员用车制度改革方案》，但公车改革还只停留在“试点”阶段。更有甚者，在过去的7年多的时间里，公车改革试点不但没有取得令人鼓舞的成绩，相反，还出现公车数量和耗费的资金不降反增的现象，官员们的臀部仍然将继续“尊贵”着!
　　显然，这是中国官员在社会的一个典型特征，因为官员们依然是“以官为本”，上不起学，看不起病的平头百姓，只能是望车兴叹，发发牢骚而已。
　　公车改革应像企业职工下岗那样，不走形式，只要对国家，对人民的利益有利，我们就应该动手切除恶瘤!