比如为了让我们驾驶的车子更轻更快又安全，更多的轻量化材料开始得到运用，设计与工艺也被一遍遍“刷新”，而当电动车叩响时代之门的时候，一些有前瞻性的制造商，已经开始着手把电动车的轻量化摆在了桌面上，比如日产本期“轻量化”专题，一起看看日产在电动车、汽车轻量化方面的努力和境界。
　　虽然人类文明创造了工业文明，但我们对于下一代出生的可控制性，却远远弱于工业生产，从这一点来看，现代化的汽车制造真是一件神奇的或者说是幸福的事情，想象—下，如果在一款汽车生产之前便可以通过三维画面预见其模样，通过各项配置了解其体能参数，使它几乎按照你和你团队的想法最终以量产车的身份出现在眼前，那种参与和掌控的快感几乎要和“制造生产”一个Baby并驾齐驱了吧。
　　人类是个神奇和潜力无穷的物种，它们善于探索，总试图在某个领域中深入到极致，比如为了让我们驾驶的车子更轻更快，更多的铝合金等轻量化材料开始得到运用，设计与工艺也在被一遍遍地“刷新”，以求达到最优的效果。而当电动车叩响时代之门的时候，一些有前瞻性的制造商，已经开始着手把电动车的轻量化摆在了桌面上，比如尝试使用密度更大功率更高的电池等等。
　　8月4日，《汽车消费报告》有幸和日产(中国)投资有限公司副总经理三崎匡美单独坐下来，深入聊聊当下最火的电动车聆风的轻量化，要知道，这款预计今年在中国上市的电动车在欧洲和美国获得的安全评价，简直达到了一款普通轿车都难以达到的标准。
　　三崎匡美说，关于聆风，日产“从一开始就要制造一辆更安全的汽车”，这话像一条引信子，引导我们的谈话向更深更全面的领域进发，所以在接下来的文字里，你不仅可以了解到聆风是如何做到又轻又安全以及这家日本汽车制造商对未来电动车轻量化的态度，还能深入到日产内部知晓这家企业目前正通过哪些办法实现白定的严苛的减重目标，当然，还有具体的5款车型站出来，为你做一场现身说法。