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摘要：近年来，道路施工技术的快速发展，推动了桥梁施工技术的进步。在桥梁建设过程中，混凝土是最为主要的建筑材料，直接关系到公路桥梁建设的安全性和稳定性。大体积混凝土技术在普遍应用过程中，裂缝是比较常见的问题，如何进行大体积混凝土裂缝控制成为摆在施工人员面前的难题。本文从公路桥梁大体积混凝土施工实际出发，寻找引起裂缝问题的根本原因，并提出针对性解决措施，希望能够为桥梁混凝土施工提供一定的思路。
关键词：大体积混凝土;裂缝控制;施工技术
引言：
我国现阶段的公路桥梁施工，大体积混凝土裂缝成为必须引起重视的严峻问题，一旦出现大面积混凝土裂缝，尤其是因为开裂产生贯穿裂缝，会对桥梁结构的安全性和防水性造成一定的威胁，形成重大安全隐患，阻碍公路桥梁施工的进展。因此，对于施工单位来说，必须不断探究公路桥梁大体积混凝土裂缝出现原因，勇于创新，优化完善施工技术，严格控制大体积混凝土施工中裂缝问题，为公路桥梁施工质量提供重要的保障，促进公路桥梁施工工作的顺利开展。
一、大体积混凝土概述
在桥梁工程施工过程中，混凝土材料相对具有一定的特殊性，其特殊性在于，其在遭受外力作用的影响或者自身产生收缩现象的时候，缺乏良好的变形能力，特别容易产生裂缝现象。一旦出现裂缝，会使混凝土整体强度受到影响，降低桥梁工程的承载能力。由于桥梁工程本身结构复杂以及体型较大的特点，加之混凝土自身较大体积的特质，受到施工温度、施工工艺、混凝土材质以及施工环境好的综合影响，特别容易产生裂缝，成为影响整个桥梁项目施工水平的重要因素。因此，要想保障桥梁工程的安全性和稳定性，必须深入研究大体积混凝土裂缝的产生原因，采取科学合理的技术方案，进行有效的质量控制。
二、产生大体积混凝土裂缝的影响因素
（一）受外界溫度变化影响产生裂缝
大体积混凝土施工极易受到外界条件变化的影响，特别是温度突然下降，非常容易导致大面积混凝土出现裂缝。在大体积混凝土施工过程中，混凝土浇筑是其中必不可少的施工程序，浇筑工作与外界温度紧密关联，外界温度变化会使混凝土内部温度跟随产生变化，如果外界温度降低，混凝土表面温度也会随之降低，但是混凝土内部温度变化很小，较大的温差会造成裂缝问题的出现。而如果外界温度出现骤降的情况，对混凝土会产生较大的冲击，裂缝问题更加严重。
（二）受水泥水化热的影响产生裂缝
水泥混凝土的重要特征之一是水泥水化热，外界温度上升会引起混凝土膨胀，而温度骤降会引起混凝土收缩，混凝土体积的不断变化直接导致裂缝问题的出现，进而对大体积混凝土的质量产生影响。水泥在浇筑之后会进行水化，水泥水化会对混凝土产生直接的影响，水泥水化过程中产生的热量会使混凝土内部温度升高，导致混凝土内外温度失衡;另外，在内外温度差的作用下，会产生一定的压应力和拉应力，导致混凝土出现严重的裂缝问题。
（三）受混凝土收缩变形的影响产生裂缝
所谓混凝土收缩，是指混凝土在空气中凝结致使体积变小的现象。主要体现如下：首先，在完成浇筑施工程序后，混凝土还没有硬化，其与周边环境的接触面积相对较大，如果遭罪高温天气或者刮风现象，会加速表层水的蒸发速度，但是内部蒸发速度却相对较慢，由此导致的内外蒸发速度差异引发裂缝问题的产生[1]。其次，在完成浇筑施工程序后，水泥中的水分在一定时间内会有所减少，但是由于混凝土的体积较大，混凝体内外部水分的蒸发量会存在较大差异，这样混凝体内外部干缩程度也会有所不同，导致内外部变形差异，最终形成裂缝。
三、关于大体积混凝土裂缝控制施工技术措施的分析
（一）科学合理制定温度控制方案
温度在大体积混凝土施工过程中的影响作用不容忽视，通过采取适宜的温度控制方案对混凝土进行合理养护，能够减少外界环境对混凝土的影响，提升混凝土的性能。首先，为了制定科学合理的温度控制方案，需要对混凝土施工周边环境进行监测与分析，在现阶段的施工过程中，普遍应用计算机进行数据总结分析，及时记录温度变化，根据温度变化数据以及混凝土内外部的温度变化情况，制定科学合理的温度控制方案[2]。其次，需要深刻认识到对混凝土浇筑施工进行温度控制对大体积混凝土施工的重要意义，对浇筑施工程序进行完善优化，确保每个施工环节之间的有效衔接。而振捣作为浇筑施工中重要的内容，要做到在特定的时间内保障振捣的密实，避免混凝土出现裂缝的同时减少对混凝体性能的影响。最后，在大体积混凝土施工过程中，要对混凝土的内外部进行实时动态温度监测，对混凝土温度差进行详细掌握，合理的对混凝土内外部温度进行控制，进一步防止混凝土裂缝的出现。
（二）严格把控施工原材料质量关
在大体积混凝土施工过程中，材料在其中发挥至关重要的作用，也是产生裂缝的重要原因。因此，要有效预防大体积混凝土裂缝问题出现的重要措施之一就是做好施工材料的监督管理，对其质量进行严格把控。大体积混凝土施工过程中普遍应用到的原材料包括水泥、砂、石、掺和料以及外加等，在原材料的使用过程中，首先要尽量避免选择含泥成分较大的沙石材料，因为泥颗粒阻碍集料与水泥凝胶体的黏结，特别是体积不稳定的黏土颗粒，干燥时收缩，潮湿时膨胀，对混凝土有很大的破坏作用，降低混凝土强度，会大大降低混凝土的内部应力。其次，对于原材料的选择要尽量选取砂粒度大的材料，这样可以有效减少浇筑使用量，同时可以最大化减少水泥水热化[3]。最后，在大体积混凝土施工过程中对添加剂的选择同样不容忽视。
（三）掌握科学合理的大体积混凝土配合比
在大体积混凝土施工过程中最为核心的施工内容是混凝土的配合比设计，混凝土的配合比设计对混凝土的质量和性能有直接的影响作用，科学合理的配合比，能够提升混凝土的抗形变能力，一定程度上减少裂缝问题的出现几率。首先，要着重选择高性能的原材料，尤其是对混凝土质量影响最大的水泥，要尽量选择水热化程度较低的低热矿渣硅酸盐水泥，并科学合理的选择配比和用量控制，减少混凝土内外的温度差。其次，要注意在混凝土配比中对减水剂的合理应用，混凝土施工极易受到外界温度和湿度变化的影响，尤其是水分过度挥发导致混凝土收缩引发干裂现象出现，通过减水剂的有效应用能够有效缓解这一现象出现，优化混凝土性能。最后，对于混凝土的配比设计，材料管理工作同样不容忽视，在对材料的管理过程中要采取科学合理的管理方案，避免外在环境对材料质量产生的影响，进行材料选择时要优中选优，为施工质量提供重要保障。
四、结束语
综上所述，桥梁工程施工过程中大体积混凝土裂缝的出现，往往和设计、施工和维护方面的欠缺存在很大关联，如果对于裂缝隐患不及时采取应对措施，会加速裂缝的扩张，为桥梁工程带来更大的安全隐患。因此，在大体积混凝土施工过程中，及时分析查找混凝土裂缝的形成原因并采取针对性措施对裂缝加以控制，对桥梁工程施工具有深远意义。
参考文献
[1]王彦权，翟雄雄，管秀洋.大体积混凝土裂缝控制及施工技术的应用[J].中国建筑装饰装修，2021（10）：166-167.
[2]李巍.高温环境下大体积混凝土温度应力裂缝的施工控制技术[J].工程机械与维修，2021（01）：114-115.
[3]胡磊.大体积混凝土裂缝控制及施工技术的应用[J].砖瓦，2020（11）：154+156.
关键词：大体积混凝土;裂缝控制;施工技术
引言：
我国现阶段的公路桥梁施工，大体积混凝土裂缝成为必须引起重视的严峻问题，一旦出现大面积混凝土裂缝，尤其是因为开裂产生贯穿裂缝，会对桥梁结构的安全性和防水性造成一定的威胁，形成重大安全隐患，阻碍公路桥梁施工的进展。因此，对于施工单位来说，必须不断探究公路桥梁大体积混凝土裂缝出现原因，勇于创新，优化完善施工技术，严格控制大体积混凝土施工中裂缝问题，为公路桥梁施工质量提供重要的保障，促进公路桥梁施工工作的顺利开展。
一、大体积混凝土概述
在桥梁工程施工过程中，混凝土材料相对具有一定的特殊性，其特殊性在于，其在遭受外力作用的影响或者自身产生收缩现象的时候，缺乏良好的变形能力，特别容易产生裂缝现象。一旦出现裂缝，会使混凝土整体强度受到影响，降低桥梁工程的承载能力。由于桥梁工程本身结构复杂以及体型较大的特点，加之混凝土自身较大体积的特质，受到施工温度、施工工艺、混凝土材质以及施工环境好的综合影响，特别容易产生裂缝，成为影响整个桥梁项目施工水平的重要因素。因此，要想保障桥梁工程的安全性和稳定性，必须深入研究大体积混凝土裂缝的产生原因，采取科学合理的技术方案，进行有效的质量控制。
二、产生大体积混凝土裂缝的影响因素
（一）受外界溫度变化影响产生裂缝
大体积混凝土施工极易受到外界条件变化的影响，特别是温度突然下降，非常容易导致大面积混凝土出现裂缝。在大体积混凝土施工过程中，混凝土浇筑是其中必不可少的施工程序，浇筑工作与外界温度紧密关联，外界温度变化会使混凝土内部温度跟随产生变化，如果外界温度降低，混凝土表面温度也会随之降低，但是混凝土内部温度变化很小，较大的温差会造成裂缝问题的出现。而如果外界温度出现骤降的情况，对混凝土会产生较大的冲击，裂缝问题更加严重。
（二）受水泥水化热的影响产生裂缝
水泥混凝土的重要特征之一是水泥水化热，外界温度上升会引起混凝土膨胀，而温度骤降会引起混凝土收缩，混凝土体积的不断变化直接导致裂缝问题的出现，进而对大体积混凝土的质量产生影响。水泥在浇筑之后会进行水化，水泥水化会对混凝土产生直接的影响，水泥水化过程中产生的热量会使混凝土内部温度升高，导致混凝土内外温度失衡;另外，在内外温度差的作用下，会产生一定的压应力和拉应力，导致混凝土出现严重的裂缝问题。
（三）受混凝土收缩变形的影响产生裂缝
所谓混凝土收缩，是指混凝土在空气中凝结致使体积变小的现象。主要体现如下：首先，在完成浇筑施工程序后，混凝土还没有硬化，其与周边环境的接触面积相对较大，如果遭罪高温天气或者刮风现象，会加速表层水的蒸发速度，但是内部蒸发速度却相对较慢，由此导致的内外蒸发速度差异引发裂缝问题的产生[1]。其次，在完成浇筑施工程序后，水泥中的水分在一定时间内会有所减少，但是由于混凝土的体积较大，混凝体内外部水分的蒸发量会存在较大差异，这样混凝体内外部干缩程度也会有所不同，导致内外部变形差异，最终形成裂缝。
三、关于大体积混凝土裂缝控制施工技术措施的分析
（一）科学合理制定温度控制方案
温度在大体积混凝土施工过程中的影响作用不容忽视，通过采取适宜的温度控制方案对混凝土进行合理养护，能够减少外界环境对混凝土的影响，提升混凝土的性能。首先，为了制定科学合理的温度控制方案，需要对混凝土施工周边环境进行监测与分析，在现阶段的施工过程中，普遍应用计算机进行数据总结分析，及时记录温度变化，根据温度变化数据以及混凝土内外部的温度变化情况，制定科学合理的温度控制方案[2]。其次，需要深刻认识到对混凝土浇筑施工进行温度控制对大体积混凝土施工的重要意义，对浇筑施工程序进行完善优化，确保每个施工环节之间的有效衔接。而振捣作为浇筑施工中重要的内容，要做到在特定的时间内保障振捣的密实，避免混凝土出现裂缝的同时减少对混凝体性能的影响。最后，在大体积混凝土施工过程中，要对混凝土的内外部进行实时动态温度监测，对混凝土温度差进行详细掌握，合理的对混凝土内外部温度进行控制，进一步防止混凝土裂缝的出现。
（二）严格把控施工原材料质量关
在大体积混凝土施工过程中，材料在其中发挥至关重要的作用，也是产生裂缝的重要原因。因此，要有效预防大体积混凝土裂缝问题出现的重要措施之一就是做好施工材料的监督管理，对其质量进行严格把控。大体积混凝土施工过程中普遍应用到的原材料包括水泥、砂、石、掺和料以及外加等，在原材料的使用过程中，首先要尽量避免选择含泥成分较大的沙石材料，因为泥颗粒阻碍集料与水泥凝胶体的黏结，特别是体积不稳定的黏土颗粒，干燥时收缩，潮湿时膨胀，对混凝土有很大的破坏作用，降低混凝土强度，会大大降低混凝土的内部应力。其次，对于原材料的选择要尽量选取砂粒度大的材料，这样可以有效减少浇筑使用量，同时可以最大化减少水泥水热化[3]。最后，在大体积混凝土施工过程中对添加剂的选择同样不容忽视。
（三）掌握科学合理的大体积混凝土配合比
在大体积混凝土施工过程中最为核心的施工内容是混凝土的配合比设计，混凝土的配合比设计对混凝土的质量和性能有直接的影响作用，科学合理的配合比，能够提升混凝土的抗形变能力，一定程度上减少裂缝问题的出现几率。首先，要着重选择高性能的原材料，尤其是对混凝土质量影响最大的水泥，要尽量选择水热化程度较低的低热矿渣硅酸盐水泥，并科学合理的选择配比和用量控制，减少混凝土内外的温度差。其次，要注意在混凝土配比中对减水剂的合理应用，混凝土施工极易受到外界温度和湿度变化的影响，尤其是水分过度挥发导致混凝土收缩引发干裂现象出现，通过减水剂的有效应用能够有效缓解这一现象出现，优化混凝土性能。最后，对于混凝土的配比设计，材料管理工作同样不容忽视，在对材料的管理过程中要采取科学合理的管理方案，避免外在环境对材料质量产生的影响，进行材料选择时要优中选优，为施工质量提供重要保障。
四、结束语
综上所述，桥梁工程施工过程中大体积混凝土裂缝的出现，往往和设计、施工和维护方面的欠缺存在很大关联，如果对于裂缝隐患不及时采取应对措施，会加速裂缝的扩张，为桥梁工程带来更大的安全隐患。因此，在大体积混凝土施工过程中，及时分析查找混凝土裂缝的形成原因并采取针对性措施对裂缝加以控制，对桥梁工程施工具有深远意义。
参考文献
[1]王彦权，翟雄雄，管秀洋.大体积混凝土裂缝控制及施工技术的应用[J].中国建筑装饰装修，2021（10）：166-167.
[2]李巍.高温环境下大体积混凝土温度应力裂缝的施工控制技术[J].工程机械与维修，2021（01）：114-115.
[3]胡磊.大体积混凝土裂缝控制及施工技术的应用[J].砖瓦，2020（11）：154+156.