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【摘 要】目前，根据企业对汽修人才的需求，我们应优化教学方法，采用项目教学法，积极开展、参加汽修技能竞赛，加强汽修技能操作训练，提高中职汽修技能实训课的教学质量，使学生熟练掌握技能技巧，以利学生就业，同时提高我们自身的教学水平。
【关键词】中职；汽修技能实训课；教学质量；项目教学法；汽修技能竞赛
去年我们对本地区进行了汽修市场的调查，一组数据显示：2013年末本地区汽车保有量达到200853辆，同比增长19.2%，其中私家车保有量168147辆，同比增长20%。目前，全市一类汽车维修企业有39家，二类维修企业有108家，三类维修企业有812家。因此，汽修企业对专业人才需求是很大的。同时，大量电控技术和其他高科技装置的出现，如电控发动机、电控自动变速器、电控防抱死制动系统、GPS卫星导航等，故急需这方面的维修人才。怎样才能使学生真正掌握技能，培养出“零距离”就业的高水平、高素质人才？这是作为汽修专业的一线教师应该深入思考的问题。
1.目前汽修专业教学出现的问题及汽修企业对人才的要求
1.1中职汽修专业教学出现的问题
教学设施条件跟不上，教材教学内容陈旧过时，跟不上新技术的发展：
目前，还是有不少学校在资金投入、实训基地建设方面存在很多困难。有的仅有几台发动机，使得学生都围在一起；有的设备陈旧、落后；有的仍是将理论课和实践课分别在不同地点上课，缺乏真实感。因此，设备的落后，种类的单调，数量的缺乏，理论教室和实训室的隔离，这都使教学效果很难得到快速提高。
另外，电子控制技术的应用越来越多，如电控发动机、电控自动变速器、电控防抱死制动系统、电控主动悬架、自动空调、高级音响、GPS卫星导航等，且各汽车厂商也不断推出新车型，不断地淘汰和更新技术。但现在不少教材仍滞后于新技术的应用，跟不上汽车行业发展的速度。
1.2 汽修企业对人才的需求
现在，多数学生对所要从事的职业相当陌生，不少学生进企业后还是需要企业对他们进行上岗培训，而企业需要的恰恰是能够立即“上手”的，如对汽车的构造、汽车电气设备、汽车维修等都具备一定的操作技能基础，懂得专用设备、诊断仪器的正确使用，还要对新技术、新发展有一定的掌握和运用能力。
因此，为满足培养出适合企业要求的汽修人才，提高汽修技能实训课的教学质量是当务之急！
2.提高汽修技能实训课的教学质量的办法
2.1调整文化课、专业课与实习实训学时比例
调研结束，我们组织了本专业的几位汽修老师，经过讨论和周密的思考，对教学大纲进行修改。将文化课、专业课与实训课的学时比例5：3：2调整为现在的3：2：5。以学制三年的汽修专业为例，前两年合计的学时比例是文化课、专业课为55%，实训课为45%，第三年企业实习。每个学生参加实习与生产劳动的时间在三年内不少于50%。
同时，根据具体学科自身特点制定了详细的学时安排，如：《发动机构造与维修》这门课，考虑这门课程的特点，发动机的拆装需要理论知识作铺垫，需要学生先要有发动机的结构、原理的掌握才能进行拆装工作，所以安排了20个理论学时和52个实践学时。这两个部分并不是独立分开的，而是穿插进行的。
2.2优化教学内容
首先，对教材内容做了必要的增减。如一些书上在介绍汽油机燃料供给系统时，仍以大量的篇幅讲化油器式，而化油器式的汽油机早已被淘汰，故我们将化油器式汽油机仅作为汽油机燃油供给系统的历史发展来简单介绍，以电子燃油控制系统为重点内容。
另外，相应增加一些与当前先进技术同步的内容。如怎样采用不同技术进行维护和保养，驾驶带涡轮增压发动机的汽车应注意哪些，汽油缸内直喷技术的原理及特点等。
再者，在实训课中也会涉及到电子技术原理、控制技术原理、传感器技术等相关内容，所以，我们将这些内容作为必要的学科合理科学地增加进去，拓宽学习的领域是学好汽修专业的基础。
2.3优化教学方法，采用项目教学法
2.3.1项目教学法的定义及特点。
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动，其目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。
项目化教学法的最大特点是可根据学生自己的兴趣选择内容和展示形式的决策机会，学生可以自主、自由地进行学习，从而有效地促进学生创造能力的发展
2.3.2项目教学法的实施。
《发动机构造与维修》这门课，以“气缸磨损程度的检验”为例采用项目教学法，具体实施方法如表1：
2.4开展技能竞赛是提高汽修技能实训课教学质量最快捷的途径
2.4.1汽修技能竞赛促进学生专业能力的提高，激发学生的学习兴趣。
实践证明，每次竞赛不仅有力地促进了学生专业能力的提高，且训练了学生的心理素质。赛前一系列紧张、有步骤的训练，一次次激烈的选拔、淘汰，使学生的动作技能与心智技能都得到了锻炼和培养，大大激发了其学习兴趣。而且，有的参加涂装项目的学生能够直接上岗，完全实现“零距离”就业。
2.4.2技能竞赛是教师对教学的反思，促进自身教学水平的提高。
近几年，笔者多次带学生参加市级技能竞赛，感受很多。从最初几年带学生参加汽车维修基本技能项目到近几年的汽车涂装项目，可以说是一个“摸爬滚打”的过程，笔者也是不断学习，找到自身薄弱环节，不断地改进，放弃了所有节假日的休息，全身心投入到训练中，苦、累那是肯定的。但是，几年下来笔者也在不断反思，不断完善自己的教学和专业技能水平，这也是一个收获的过程。因此，借助于技能竞赛这样的平台，无论是对学生还是对教师都是有利的。
3.结束语
汽修技能实训课教学质量的高低决定着汽修人才培养质量的高低，也关系着学校汽修专业的生存和发展，可以说是汽修行业紧缺人才培养的生命线。作为汽修专业一线教师，只有充分理解这一点，才能认真对待我们的工作，努力将我们的教学质量提上去，为企业培养高水平、高技能的汽修专业人才，实现自身的职业理想和职业价值。
参考文献：
[1]姬芬竹，高峰，徐国艳.提高“汽车构造”课堂教学质量的探讨[J].高校论坛，2009年9第9期66页.
[2]陈涛.如何提高汽车维修专业教学质量[J].教育培训，2010年第1期60页.
【关键词】中职；汽修技能实训课；教学质量；项目教学法；汽修技能竞赛
去年我们对本地区进行了汽修市场的调查，一组数据显示：2013年末本地区汽车保有量达到200853辆，同比增长19.2%，其中私家车保有量168147辆，同比增长20%。目前，全市一类汽车维修企业有39家，二类维修企业有108家，三类维修企业有812家。因此，汽修企业对专业人才需求是很大的。同时，大量电控技术和其他高科技装置的出现，如电控发动机、电控自动变速器、电控防抱死制动系统、GPS卫星导航等，故急需这方面的维修人才。怎样才能使学生真正掌握技能，培养出“零距离”就业的高水平、高素质人才？这是作为汽修专业的一线教师应该深入思考的问题。
1.目前汽修专业教学出现的问题及汽修企业对人才的要求
1.1中职汽修专业教学出现的问题
教学设施条件跟不上，教材教学内容陈旧过时，跟不上新技术的发展：
目前，还是有不少学校在资金投入、实训基地建设方面存在很多困难。有的仅有几台发动机，使得学生都围在一起；有的设备陈旧、落后；有的仍是将理论课和实践课分别在不同地点上课，缺乏真实感。因此，设备的落后，种类的单调，数量的缺乏，理论教室和实训室的隔离，这都使教学效果很难得到快速提高。
另外，电子控制技术的应用越来越多，如电控发动机、电控自动变速器、电控防抱死制动系统、电控主动悬架、自动空调、高级音响、GPS卫星导航等，且各汽车厂商也不断推出新车型，不断地淘汰和更新技术。但现在不少教材仍滞后于新技术的应用，跟不上汽车行业发展的速度。
1.2 汽修企业对人才的需求
现在，多数学生对所要从事的职业相当陌生，不少学生进企业后还是需要企业对他们进行上岗培训，而企业需要的恰恰是能够立即“上手”的，如对汽车的构造、汽车电气设备、汽车维修等都具备一定的操作技能基础，懂得专用设备、诊断仪器的正确使用，还要对新技术、新发展有一定的掌握和运用能力。
因此，为满足培养出适合企业要求的汽修人才，提高汽修技能实训课的教学质量是当务之急！
2.提高汽修技能实训课的教学质量的办法
2.1调整文化课、专业课与实习实训学时比例
调研结束，我们组织了本专业的几位汽修老师，经过讨论和周密的思考，对教学大纲进行修改。将文化课、专业课与实训课的学时比例5：3：2调整为现在的3：2：5。以学制三年的汽修专业为例，前两年合计的学时比例是文化课、专业课为55%，实训课为45%，第三年企业实习。每个学生参加实习与生产劳动的时间在三年内不少于50%。
同时，根据具体学科自身特点制定了详细的学时安排，如：《发动机构造与维修》这门课，考虑这门课程的特点，发动机的拆装需要理论知识作铺垫，需要学生先要有发动机的结构、原理的掌握才能进行拆装工作，所以安排了20个理论学时和52个实践学时。这两个部分并不是独立分开的，而是穿插进行的。
2.2优化教学内容
首先，对教材内容做了必要的增减。如一些书上在介绍汽油机燃料供给系统时，仍以大量的篇幅讲化油器式，而化油器式的汽油机早已被淘汰，故我们将化油器式汽油机仅作为汽油机燃油供给系统的历史发展来简单介绍，以电子燃油控制系统为重点内容。
另外，相应增加一些与当前先进技术同步的内容。如怎样采用不同技术进行维护和保养，驾驶带涡轮增压发动机的汽车应注意哪些，汽油缸内直喷技术的原理及特点等。
再者，在实训课中也会涉及到电子技术原理、控制技术原理、传感器技术等相关内容，所以，我们将这些内容作为必要的学科合理科学地增加进去，拓宽学习的领域是学好汽修专业的基础。
2.3优化教学方法，采用项目教学法
2.3.1项目教学法的定义及特点。
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动，其目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。
项目化教学法的最大特点是可根据学生自己的兴趣选择内容和展示形式的决策机会，学生可以自主、自由地进行学习，从而有效地促进学生创造能力的发展
2.3.2项目教学法的实施。
《发动机构造与维修》这门课，以“气缸磨损程度的检验”为例采用项目教学法，具体实施方法如表1：
2.4开展技能竞赛是提高汽修技能实训课教学质量最快捷的途径
2.4.1汽修技能竞赛促进学生专业能力的提高，激发学生的学习兴趣。
实践证明，每次竞赛不仅有力地促进了学生专业能力的提高，且训练了学生的心理素质。赛前一系列紧张、有步骤的训练，一次次激烈的选拔、淘汰，使学生的动作技能与心智技能都得到了锻炼和培养，大大激发了其学习兴趣。而且，有的参加涂装项目的学生能够直接上岗，完全实现“零距离”就业。
2.4.2技能竞赛是教师对教学的反思，促进自身教学水平的提高。
近几年，笔者多次带学生参加市级技能竞赛，感受很多。从最初几年带学生参加汽车维修基本技能项目到近几年的汽车涂装项目，可以说是一个“摸爬滚打”的过程，笔者也是不断学习，找到自身薄弱环节，不断地改进，放弃了所有节假日的休息，全身心投入到训练中，苦、累那是肯定的。但是，几年下来笔者也在不断反思，不断完善自己的教学和专业技能水平，这也是一个收获的过程。因此，借助于技能竞赛这样的平台，无论是对学生还是对教师都是有利的。
3.结束语
汽修技能实训课教学质量的高低决定着汽修人才培养质量的高低，也关系着学校汽修专业的生存和发展，可以说是汽修行业紧缺人才培养的生命线。作为汽修专业一线教师，只有充分理解这一点，才能认真对待我们的工作，努力将我们的教学质量提上去，为企业培养高水平、高技能的汽修专业人才，实现自身的职业理想和职业价值。
参考文献：
[1]姬芬竹，高峰，徐国艳.提高“汽车构造”课堂教学质量的探讨[J].高校论坛，2009年9第9期66页.
[2]陈涛.如何提高汽车维修专业教学质量[J].教育培训，2010年第1期60页.