尽管“现代学徒制”试点工作已在多地展开，但仍存在人才培养内容与企业需求脱节、教育教学方法陈旧、评价机制单一等多种问题。通过对英国学徒制的研究，对比我国学徒制试点项目的现状，提出了基于校企深度融合的现代学徒制人才培养模式，从岗位能力分解、师资力量培训、培养过程优化、评价系统多元化等多个方面进行探索与创新。
　　一、我国现代学徒制理论与实践研究现状
　　（一）职业能力标准不一。职业能力研究是国际职业教育研究和实践中的重点，而职业能力标准设计则是职业能力研究的基础性工作，然而我国职业能力標准设计存在诸多问题。
　　不同职业学校参照了不同国家的职业教育做法进行职业教育改革，从而形成不同的职业能力认知，导致了不同的职业能力标准，缺少权威性，难以全面反映行业企业对于专业人才的培养需求。
　　（二）师资力量难以满足人才培养需求。目前职业院校的教师大部分是从学校到学校，企业实践工作经验缺乏，造成在专业实践过程中教学指导能力较弱，实现不了学徒制下的教育教学要求。此外，很多教师欠缺相应行业的职业历练，对职业精神的认同感较模糊。在整个学徒模式下的教学过程中，仅关注学生专业知识本身的传授与技能的培养，而忽略学生对于职业精神的养成。
　　（三）教学监控与评价体系单一。传统教学质量监控以课堂教学为基础，对于多种形式的实践教学的质量监控与评估并不完善，对于学生到企业进行的短期及长期实习更缺乏监控与评估。目前大部分高职院校对实习过程中的测评仅流于简单的形式上的管理，并没有做到实时跟进学生在实习单位的真实情况，且测评过程中对主要由学校的指导老师进行，虽然也有用人单位人员的参与，但是并不能体现实习过程中学生在职业岗位中真实的学习状态，由于此种单一的评价方式，造成了轻视学生学习效果的评价。
　　综上所述，我国的职业教育与先进国家相比，在职业能力认知、教育教学能力、过程监控与结果评价等多方面都有较大差距。
　　二、基于校企深度融合的现代学徒制人才培养模式研究与探索
　　通过对先进国家的调查研究，对我国现代学徒制实施现状的对比分析，提出了以校企共赢为前提，以职业资历架构为标准，以校企联动为机制，以围绕个人终身学习和职业成长为轴心，以激活校企生态资源为驱动，以多平台建设为基础，以共享、共荣、共生、共赢，协同发展为原则的教产对接、校企深度融合的现代学徒制人才培养模式。
　　（一）通过基于岗位序列的职业能力分析制定人才培养计划。在现代学徒制人才培养模式创新改革实践过程中，以高职物流人才终身学习环境为基础，校企深度合作，依据区域物流企业岗位设置及能力要求，归纳出仓储型物流企业、运输型物流企业以及综合型物流企业的岗位种类和能力标准；基于人才职业发展生命周期的不同阶段，为学生提供 “操作员——主管——经理——高级经理——总监”五个职业阶段的能力提升解决方案。
　　（二）通过校企深度融合建立现代学徒制人才培养机制。近年来，经过研究和探索，通过开展为企业量身定制的“冠名班”、业务忙时学生在岗，闲时在校的“巅峰实习”项目，同时引入菜鸟驿站、京东等项目，建立校内现代学徒制试点基地，传统师生教学与校企学徒教学双轨并行，创新人才培养机制等多种方式的学徒制的探索，推进了学校与企业间的紧密合作。并在开展人才培养中通过联合招生、分段育人、多方参与评价的育人机制，探索如何形成用人企业与职业院校协同开展现代学徒制的长效机制，合理统筹利用校内实训场所和企业实习岗位等教学资源。
　　（三）通过专家进校园等多样化手段提升综合教学能力。通过建立合作发展理事会、专业指导委员会、校企专家站三级外部组织体系，引入为师生传经授课的“高管进校园”活动，架起了专业教师与企业导师的沟通桥梁，提高专业人才培养与行业需求的契合度，打造出以谋求双方良性循环效益为基石的校企协同共赢新平台。
　　（四）通过三方贯通机制完善人才培养评价体系。在实践过程中，要完善与现代学徒制相配套的教育教学管理制度，制订相适应的学分管理办法，创新学制管理方法，制订以育人为目标的全面全过程的实习实训考核评价标准，可引入学校与企业之外的第三方参与考核评价，建立多方参与的考核评价机制。
　　三、结语
　　在校企深度融合的现代学徒制人才培养模式研究与探索过程中，通过对国内外现代学徒制项目的对比研究，以移动交互式智慧教学环境作为个性化“教”与“学”的人才培养手段；以学分积累、校企互认作为人才评价方式；以融合企业真实案例、结合企业岗位能力需求的教学平台作为高端就业、终身学习的培养载体，建立了行业、企业和学校三方贯通的人才培养通道，对现代学徒制人才培养模式进行了创新和实践。目前，德邦、京东、顺丰、先飞达等物流行业企业都对该模式下培养出的物流人才予以了高度评价。（作者单位为广西交通职业技术学院）