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本文结合山区高速公路安全性评价报告,分析了总体、路线、交叉等专业易忽略的问题,从设计角度提出在直线段线形、停车视距、互通与隧道的净距等方面的优化和改善建议,总结了山区高速公路的总体、路线、交叉等专业部分易忽略的问题,应用运行速度协调性评价方法,对直线长度控制、视距分析与控制、互通立交与隧道的净距和超高渐变零坡段排水等方面进行总结,并对部分设计要点提出了处置和优化建议。