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【摘要】近年来,在全球经济持续低迷,发展速度减慢的背景下,邮轮经济保持着8%-9%的发展速度,全世界邮轮旅游者人数逐年递增。中国经济和旅游业的发展,吸引世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场,邮轮管理和服务人才显现匮乏态势。针对邮轮服务对象的国际性和服务的复杂性,相关从业人员必须要有较高的英语表达能力和较强的邮轮旅游服务意识。培养高素质的邮轮专业人才是我国邮轮产业发展的前提。
【关键词】邮轮经济 邮轮乘务人员 人才 英语能力
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】1009-8585(2011)06-0-02
现代邮轮产业诞生于20世纪60年代的北美地区。邮轮是指在海洋上航行的专门用于旅游休闲度假的大型豪华游船,以船上活动和岸上休闲旅游为主,有“海上流动度假村”的美誉。
1 邮轮旅游方兴未艾,快速发展
邮轮旅游一直是国际旅游市场上增长稳健,潜力巨大的高端旅游项目。近年来一直保持着8%--9%的发展速度,远远高于国际旅游业的整体发展速度。据悉,2010年世界邮轮旅游者达到了1640万人次,到2020年有望突破4000万人次。随着中国经济的发展,中高收入人群不断增加,中国居民对出境旅游的需求越来越大。《2010-2011中国邮轮发展报告》指出:2010年乘坐邮轮赴海外旅游的出入境大陆游客达到79万人次,比2009年的65.8万人次增长20.1%。世界旅游组织称:中国内地的出境旅客人数将在未来15年以12.5%的速度增长,到2020年出境游客将达到1亿人次,中国将成为全球最大的旅游目的地和出境旅客来源地。目前中国的邮轮旅游市场主要由三大邮轮集团主导,即歌诗达邮轮公司,皇家加勒比邮轮公司和丽星邮轮公司。快速发展的邮轮旅游市场不断刺激着人才需求的增长。中国市场面临着为邮轮产业提供管理人员和服务人员的契机。
尽管中国邮轮旅游市场一直为各界人士看好,但是欧美地区的邮轮经济经过半个世纪的发展已经成熟,参加邮轮旅游的人数稳步增长,北美地区和西欧地区参加旅游的人数占全球邮轮旅游人数的70%以上,美国是目前全球最大的邮轮消费市场,而世界其他地区参加邮轮旅游的人数加起来,也只占市场份额的30%。邮轮上服务人员的服务对象是以说英语为主的欧美游客占多数。
2 邮轮乘务人员需求现状
邮轮乘务员也称海乘。海乘是相对于空乘的一种说法。邮轮乘务员就是被国际邮轮公司聘为员工,在邮轮上从事为游客提供高质量的服务的职业。邮轮的组织机构主要分三大部分,一是航海部门,二是技术部门,三是服务部门,这部门占船上工作人员的绝大部分。由于邮轮空间较大,旅游集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体,因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式餐厅、酒吧、厨房、客舱、娱乐部、健身房、游泳池、赌场、前台、礼品部、儿童护理、安全员、安保、岸上导游等部门。
全球豪华邮轮数量已达300多艘,全世界排水量在30万吨的邮轮超过30艘,一般每艘船要配备800-1600名工作人员,因此需要大量的邮轮乘务人员。以2009年12月首航和2010年12月首航的皇家加勒比邮轮公司的姊妹船“海洋绿洲”号、“海洋魅力”号为例,它们是目前世界上最大的邮轮,排水量均达到22.5万吨,前者可搭载6300名乘客和2100名船上工作人员;后者可搭载5400名乘客和2400名工作人员。另外,从目前邮轮业运营情况看,邮轮制造主要集中在欧洲国家如德国、挪威、芬兰等;邮轮集团总部分布于美国、英国、挪威等国家;邮轮市场中70%以上游客来自美国、加拿大和欧洲国家;邮轮运营管理人才主要来自意大利、英国、希腊等国家;船员主要来自南欧和东南亚;邮轮乘务人员主要来自加勒比海国家、南亚和东南亚。可以说邮轮业是最具全球化特征的行业,但区域发展不均衡,而中国无论是生产制造,还是管理服务,没有具备一定的实力。在各大邮轮公司的船上,来自中国的服务人员凤毛麟角,管理人员更是少之又少。
邮轮上工作待遇较高,但入职门槛要求非常高。因为邮轮是全世界人种和语言最集中的地方,无一例外的每一个岗位都要求工作人员能讲流利的英语。而我国在多年的英语人才培养模式上重讲授,轻实践,重语法,轻口语,忽略了语言实际能力的应用,“哑巴英语”、“聋子英语”普遍。近几年,国外邮轮公司在中国招聘人才,许多有志于邮轮业的青年学生,面试时多项条件具备,但因为英语表达能力差而不被录用。
3 邮轮乘务人员英语能力培养对策
3.1 利用高校优势资源培养专门人才
邮轮产业的国际性和服务的复杂性,使得相关的从业人员需要具备较强的外语能力和旅游、航海、法律、人文、管理等方面的知识支撑。高等院校可以充分利用各个院系的学科资源和人力资源,共同培养满足邮轮市场需求的邮轮专业人才,还可以聘请邮轮公司、邮轮服务机构、相关行业的专家担任客座教授,提高专业的权威性。高校在外语能力的培养上具有学科、师资和设备的优势。我国开设邮轮管理和邮轮乘务专业的院校:中国旅游管理干部学院,江苏海事职业技术学院,天津海运职业学院和海南大学三亚学院等都把英语能力培养作为教学中重中之重的工作,最好的师资,最先进的教学设备,达到国际水准和符合邮轮实际的教材,全部都应用到英语教学中。
3.2 深化英语课程体系改革
邮轮航线是全球性的,邮轮本身就像一个小“联合国”,世界各地的游客有着不同的文化背景和生活方式,这不仅对邮轮公司的运营管理要求很高,而且一线邮乘人员的服务水平要求也非常高。高校和培训机构在邮轮专业的课程设置上和教材体系的制定上,一定要符合邮轮实际情况。《邮轮概况》、《现代邮轮运营实务》、《邮轮实用英语》、《英美国家概况》,《西餐工艺》、《涉外礼仪》、《酒店房务英语》、《海上安全与救生》等部分高校所设置的课程,突出了邮轮服务与管理的特点,基本满足了邮轮实际工作需要。
《邮轮实用英语》是符合邮轮实际需要的英语教材,涵盖了餐饮服务、客房管理、前台运营、西餐烹调,邮轮娱乐、船舶基本知识、海上安全与救生的知识,服务人员与游客之间的对话实例。教材中注重学生的语言能力训练,摈弃以往教材中教师为主角,花很多数时间讲授教材的教学方式,设置口语交流和听说话题,模拟邮轮不同场景,如中西餐厅、酒吧、前厅接待、客房服务、洗衣房、泳池、温泉、赌场、演出现场等,情景教学是课堂采用的主要教学方法。学生毕业考核中增加外语听说考试环节,激励学生达到听说无障碍的水平。
3.3 注重英语在实践环节的能力培养
邮轮也被称为“海上的五星酒店”。高校在人才培养中可以与邮轮企业、五星级酒店合作建立永久性的实习基地和就业基地。在日常的教学中,根据学生意愿,安排他们到酒店进行酒店前厅接待,客房和餐饮服务,会议和康乐服务,体验邮轮基层服务人员所需要的基本技能,服务技巧和语言能力。还可以定期输送邮轮乘务专业的学生到邮轮企业进行为期3个月左右的实习。这是一种新的人才培养模式:工学结合,校企合作。而青年学生由于能直接接触到外籍客人,语言环境大大提升,实践英语口语的机会多。多数人在几个月或半年之后,英语听说能力有显著提高。从语言到实践的准备完全做好后,再面对外方邮轮的面试,相信会事半功倍,得到他们想要的职位。目前在皇家加勒比邮轮公司、丽星邮轮公司和歌诗达邮轮公司的船上已经有来自中国的年轻的邮轮工作人员,英语交流能力和工作能力受到业界和国际游客的肯定。
邮轮产业在我国是新兴产业。目前在我国还处于起步阶段。随着人民生活的富裕,我国发展邮轮经济的市场需求是旺盛的、前景是美好的。培养中国自己的青年学生使之成为中国邮轮业及邮轮经济发展的栋梁之才,走向世界的邮轮服务和管理人才,必将推动我国巨大的邮轮市场得到进一步开发, 邮轮经济一定会发展得更快。
参考文献
[1] 赵玲.高等院校邮轮旅游人才培养模式研究[J].航海教育研究.2000,2:57-60.
[2] 杨杰,刘艳.邮轮旅游日渐升温 人才助推产业发展[J].世界海运.2010,12:25-27.
[3] 王诺.《邮轮经济》[M].化学工业出版社.2008,8.
【关键词】邮轮经济 邮轮乘务人员 人才 英语能力
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】1009-8585(2011)06-0-02
现代邮轮产业诞生于20世纪60年代的北美地区。邮轮是指在海洋上航行的专门用于旅游休闲度假的大型豪华游船,以船上活动和岸上休闲旅游为主,有“海上流动度假村”的美誉。
1 邮轮旅游方兴未艾,快速发展
邮轮旅游一直是国际旅游市场上增长稳健,潜力巨大的高端旅游项目。近年来一直保持着8%--9%的发展速度,远远高于国际旅游业的整体发展速度。据悉,2010年世界邮轮旅游者达到了1640万人次,到2020年有望突破4000万人次。随着中国经济的发展,中高收入人群不断增加,中国居民对出境旅游的需求越来越大。《2010-2011中国邮轮发展报告》指出:2010年乘坐邮轮赴海外旅游的出入境大陆游客达到79万人次,比2009年的65.8万人次增长20.1%。世界旅游组织称:中国内地的出境旅客人数将在未来15年以12.5%的速度增长,到2020年出境游客将达到1亿人次,中国将成为全球最大的旅游目的地和出境旅客来源地。目前中国的邮轮旅游市场主要由三大邮轮集团主导,即歌诗达邮轮公司,皇家加勒比邮轮公司和丽星邮轮公司。快速发展的邮轮旅游市场不断刺激着人才需求的增长。中国市场面临着为邮轮产业提供管理人员和服务人员的契机。
尽管中国邮轮旅游市场一直为各界人士看好,但是欧美地区的邮轮经济经过半个世纪的发展已经成熟,参加邮轮旅游的人数稳步增长,北美地区和西欧地区参加旅游的人数占全球邮轮旅游人数的70%以上,美国是目前全球最大的邮轮消费市场,而世界其他地区参加邮轮旅游的人数加起来,也只占市场份额的30%。邮轮上服务人员的服务对象是以说英语为主的欧美游客占多数。
2 邮轮乘务人员需求现状
邮轮乘务员也称海乘。海乘是相对于空乘的一种说法。邮轮乘务员就是被国际邮轮公司聘为员工,在邮轮上从事为游客提供高质量的服务的职业。邮轮的组织机构主要分三大部分,一是航海部门,二是技术部门,三是服务部门,这部门占船上工作人员的绝大部分。由于邮轮空间较大,旅游集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体,因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式餐厅、酒吧、厨房、客舱、娱乐部、健身房、游泳池、赌场、前台、礼品部、儿童护理、安全员、安保、岸上导游等部门。
全球豪华邮轮数量已达300多艘,全世界排水量在30万吨的邮轮超过30艘,一般每艘船要配备800-1600名工作人员,因此需要大量的邮轮乘务人员。以2009年12月首航和2010年12月首航的皇家加勒比邮轮公司的姊妹船“海洋绿洲”号、“海洋魅力”号为例,它们是目前世界上最大的邮轮,排水量均达到22.5万吨,前者可搭载6300名乘客和2100名船上工作人员;后者可搭载5400名乘客和2400名工作人员。另外,从目前邮轮业运营情况看,邮轮制造主要集中在欧洲国家如德国、挪威、芬兰等;邮轮集团总部分布于美国、英国、挪威等国家;邮轮市场中70%以上游客来自美国、加拿大和欧洲国家;邮轮运营管理人才主要来自意大利、英国、希腊等国家;船员主要来自南欧和东南亚;邮轮乘务人员主要来自加勒比海国家、南亚和东南亚。可以说邮轮业是最具全球化特征的行业,但区域发展不均衡,而中国无论是生产制造,还是管理服务,没有具备一定的实力。在各大邮轮公司的船上,来自中国的服务人员凤毛麟角,管理人员更是少之又少。
邮轮上工作待遇较高,但入职门槛要求非常高。因为邮轮是全世界人种和语言最集中的地方,无一例外的每一个岗位都要求工作人员能讲流利的英语。而我国在多年的英语人才培养模式上重讲授,轻实践,重语法,轻口语,忽略了语言实际能力的应用,“哑巴英语”、“聋子英语”普遍。近几年,国外邮轮公司在中国招聘人才,许多有志于邮轮业的青年学生,面试时多项条件具备,但因为英语表达能力差而不被录用。
3 邮轮乘务人员英语能力培养对策
3.1 利用高校优势资源培养专门人才
邮轮产业的国际性和服务的复杂性,使得相关的从业人员需要具备较强的外语能力和旅游、航海、法律、人文、管理等方面的知识支撑。高等院校可以充分利用各个院系的学科资源和人力资源,共同培养满足邮轮市场需求的邮轮专业人才,还可以聘请邮轮公司、邮轮服务机构、相关行业的专家担任客座教授,提高专业的权威性。高校在外语能力的培养上具有学科、师资和设备的优势。我国开设邮轮管理和邮轮乘务专业的院校:中国旅游管理干部学院,江苏海事职业技术学院,天津海运职业学院和海南大学三亚学院等都把英语能力培养作为教学中重中之重的工作,最好的师资,最先进的教学设备,达到国际水准和符合邮轮实际的教材,全部都应用到英语教学中。
3.2 深化英语课程体系改革
邮轮航线是全球性的,邮轮本身就像一个小“联合国”,世界各地的游客有着不同的文化背景和生活方式,这不仅对邮轮公司的运营管理要求很高,而且一线邮乘人员的服务水平要求也非常高。高校和培训机构在邮轮专业的课程设置上和教材体系的制定上,一定要符合邮轮实际情况。《邮轮概况》、《现代邮轮运营实务》、《邮轮实用英语》、《英美国家概况》,《西餐工艺》、《涉外礼仪》、《酒店房务英语》、《海上安全与救生》等部分高校所设置的课程,突出了邮轮服务与管理的特点,基本满足了邮轮实际工作需要。
《邮轮实用英语》是符合邮轮实际需要的英语教材,涵盖了餐饮服务、客房管理、前台运营、西餐烹调,邮轮娱乐、船舶基本知识、海上安全与救生的知识,服务人员与游客之间的对话实例。教材中注重学生的语言能力训练,摈弃以往教材中教师为主角,花很多数时间讲授教材的教学方式,设置口语交流和听说话题,模拟邮轮不同场景,如中西餐厅、酒吧、前厅接待、客房服务、洗衣房、泳池、温泉、赌场、演出现场等,情景教学是课堂采用的主要教学方法。学生毕业考核中增加外语听说考试环节,激励学生达到听说无障碍的水平。
3.3 注重英语在实践环节的能力培养
邮轮也被称为“海上的五星酒店”。高校在人才培养中可以与邮轮企业、五星级酒店合作建立永久性的实习基地和就业基地。在日常的教学中,根据学生意愿,安排他们到酒店进行酒店前厅接待,客房和餐饮服务,会议和康乐服务,体验邮轮基层服务人员所需要的基本技能,服务技巧和语言能力。还可以定期输送邮轮乘务专业的学生到邮轮企业进行为期3个月左右的实习。这是一种新的人才培养模式:工学结合,校企合作。而青年学生由于能直接接触到外籍客人,语言环境大大提升,实践英语口语的机会多。多数人在几个月或半年之后,英语听说能力有显著提高。从语言到实践的准备完全做好后,再面对外方邮轮的面试,相信会事半功倍,得到他们想要的职位。目前在皇家加勒比邮轮公司、丽星邮轮公司和歌诗达邮轮公司的船上已经有来自中国的年轻的邮轮工作人员,英语交流能力和工作能力受到业界和国际游客的肯定。
邮轮产业在我国是新兴产业。目前在我国还处于起步阶段。随着人民生活的富裕,我国发展邮轮经济的市场需求是旺盛的、前景是美好的。培养中国自己的青年学生使之成为中国邮轮业及邮轮经济发展的栋梁之才,走向世界的邮轮服务和管理人才,必将推动我国巨大的邮轮市场得到进一步开发, 邮轮经济一定会发展得更快。
参考文献
[1] 赵玲.高等院校邮轮旅游人才培养模式研究[J].航海教育研究.2000,2:57-60.
[2] 杨杰,刘艳.邮轮旅游日渐升温 人才助推产业发展[J].世界海运.2010,12:25-27.
[3] 王诺.《邮轮经济》[M].化学工业出版社.2008,8.