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摘要： 建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是中国新时期继续扩大开放的重大战略构想。共建"一带一路”是中国向周边国家发出的倡议，“一带一路”沿线国家数量众多，各国在政治，经济，文化上存在较大差异性，地缘政治错综复杂。由于南方丝绸之路是“一带一路”的重要组成部分，使得云南在“一带一路”建设中占有重要地位！充分发挥云南的作用，不僅是顺利推进“一带一路”建设的需要，也是实施“两洋”战略的需要！因此，国家应将孟中印缅经济走廊和大湄公河次区域建设纳入“一带一路”建设的核心内容，大力促进云南参与“一带一路”建设！
关键词： 云南； 一带一路； 科技经济体系
一、一带一路的相关概念
1、“一带一路”的提出背景
中国一直以来坚持对外开放的基本国策，同时世界的经济与中国的经济高度相关，所以我国正积极构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。面对世界多极化、经济全球化的潮流，习近平主席于2013 年9月和10月出访哈萨克斯坦和印度尼西亚之际，分别提出了共建"丝绸之路经济带”和"21 世纪海上丝绸之路”的战略构想！这一倡议得到国际社会高度关注和国内各级部门的积极响应。符合欧亚大陆经济整合的大战略。“党的十八届三中全会提出，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局！"一带一路”是新形势下我国面向西南对外开放的重要战略布局，符合全方位对外开放和西部大开发的需要，也是我国与周边国家沿着历史足迹，共同延续几千年的友好交往和互利合作的重要宣示！
2、“—带一路”的范围
从国内来讲丝網之路经济带圈定的省份包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省，黑龙江、吉林、辽宁等东北3省，广西、云南、西藏等西南3省；21世纪海上丝銅之路圈定：上海、福建、广东、浙江、海南5省，共计18个省、自治区、直辖市。本文会重点选取沿线的五个地区在旅游服务贸易方面进行比较分析。从国外来看，一带一路"贯穿欧亚大陆，连接了亚太经济区和发达的欧洲经济区。
3、“一带一路”的目标
一带一路"战略的意义重大，它可以推动中国和沿线地区国家的经济增长和全球经济的再平衡，最重要的是推动了新型的战略合作方式，比如以经济增长极辐射周边的合作方式，用"经济带"概念作为新的合作模式，为跨区域合作提供了新的创新点。"一带一路"的目标首先是让区域内的基础设施更加完善，比如交通上的基础设施，形成海陆空的互联互通网络；再者是在经济发展贸易上，加强沿线地区的经贸人文往来，为沿线地区的贸易投资提供方便。
云南省是我国通往东南亚和南亚的重要陆上通道，战略地位十分重要。为促进云南省经济社会又好又快发展，进一步完善国家对外开放格局，云南省加快建设我国面向西南开放重要桥头堡。就是以瑞丽市、红河、大理、昆明开发为重点的新一轮西部大开发，开放西南边境，实行对外贸易。，云南北上可连接丝绸之路经济带，南下可连接海上丝绸之路，是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份，具有"东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印孟”的独特区位优势！这使得云南成为"一带一路“建设具有突出地缘优势的省份之一！
改革开放以来，云南继承先辈敢为人先的传统，不断创新对外开放的思路，为我国全方位对外开放和睦邻外交方针的实现做出了贡献，不断夯实着"一带一路”的基础。
二、“一带一路”云南四大机遇
1、依托桥头堡建设，在一带一路战略中发挥重要门户作用，云南可以借助桥头堡建设的良好政策沟通，在道路联通、贸易畅通、货币沟通、民心相通等方面，做好与周边国家互联互通。
云南省的交通基础设施正在处于逐步的完善之中，交通设施的完善不仅大大増加了云南省的货物贸易的运输量，同时为旅游行业的未来发展提供了基础设施的保证。在云南省境内目前己经形成了云南铁路"八入境四出境"，髙速公路"七入滇四出境"格局，而且云南省当局正积极推进境外铁路建设。
联通境内外铁路的重点就是泛亚铁路，泛亚铁路的设想自2006年就提出来了，但一直因为各种技术和历史的原因使泛亚铁路迟迟没有完全建设成功。然而中国政府也在不断努力，2013年习近平提出"一带一路"的战略构想后，泛亚铁路的建设有了新的意义：泛亚铁路可W是沟通"丝銅之路经济带"与"21世界海上丝銅之路"的桥梁。如果泛亚铁路建设成功，势必会提升整个东南亚基础交通设施的建设水平，进而拉动整个区域的经济发展。规划中的泛亚铁路总共分为三段，中线，西线和东线，分别从昆明出发，连接了整个南亚半岛，目前只有部分完工。目前来看，云南省内的在建铁路段数和己经完成的泛亚铁路部分线路是昆玉铁路、蒙河铁路，广大铁路和大瑞铁路等，正在准备建设的有中线玉溪至磨憨的玉磨铁路，云南省省外的泛亚铁路东线己经和越南通车。从交通基础设施的投资额来看，投资额逐年递增，这些投资为云南省稳增长、扩内需、形成桥头堡的区位优势做出了积极贡献。
总体来说，在云南对外通道建设方面，昆曼大通道己全线贯通，大媚公河航运也己恢复，长水机场己开通运营，泛亚铁路在逐步建设完善，云南的立体交通框架体系已经逐渐走向完善。
2、在一带一路战略中发挥区域合作高地作用，打造大湄公河次区域合作升级版。
3、在一带一路战略中发挥睦邻外交战略通道作用，推进孟中印度缅甸经济合作和孟中印缅经济走廊建设，开拓新的战略通道和战略空间。
4、在一带一路战略中发挥先行先试取作用，着里提升沿边开放步伐。云南可以充分依托现有的滇中产业新区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽重点开发开放试验区和跨境经济合作区建设，充分发挥南博会。昆交会。边交会在对外开放中的平台作用。提升沿边开放型经济水平。
作者简介：郭娅楠（1984----）， 女，山东单县，科学技术哲学专业，硕士研究生在读。
（作者单位：云南师范大学马克思主义學院）
关键词： 云南； 一带一路； 科技经济体系
一、一带一路的相关概念
1、“一带一路”的提出背景
中国一直以来坚持对外开放的基本国策，同时世界的经济与中国的经济高度相关，所以我国正积极构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。面对世界多极化、经济全球化的潮流，习近平主席于2013 年9月和10月出访哈萨克斯坦和印度尼西亚之际，分别提出了共建"丝绸之路经济带”和"21 世纪海上丝绸之路”的战略构想！这一倡议得到国际社会高度关注和国内各级部门的积极响应。符合欧亚大陆经济整合的大战略。“党的十八届三中全会提出，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局！"一带一路”是新形势下我国面向西南对外开放的重要战略布局，符合全方位对外开放和西部大开发的需要，也是我国与周边国家沿着历史足迹，共同延续几千年的友好交往和互利合作的重要宣示！
2、“—带一路”的范围
从国内来讲丝網之路经济带圈定的省份包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省，黑龙江、吉林、辽宁等东北3省，广西、云南、西藏等西南3省；21世纪海上丝銅之路圈定：上海、福建、广东、浙江、海南5省，共计18个省、自治区、直辖市。本文会重点选取沿线的五个地区在旅游服务贸易方面进行比较分析。从国外来看，一带一路"贯穿欧亚大陆，连接了亚太经济区和发达的欧洲经济区。
3、“一带一路”的目标
一带一路"战略的意义重大，它可以推动中国和沿线地区国家的经济增长和全球经济的再平衡，最重要的是推动了新型的战略合作方式，比如以经济增长极辐射周边的合作方式，用"经济带"概念作为新的合作模式，为跨区域合作提供了新的创新点。"一带一路"的目标首先是让区域内的基础设施更加完善，比如交通上的基础设施，形成海陆空的互联互通网络；再者是在经济发展贸易上，加强沿线地区的经贸人文往来，为沿线地区的贸易投资提供方便。
云南省是我国通往东南亚和南亚的重要陆上通道，战略地位十分重要。为促进云南省经济社会又好又快发展，进一步完善国家对外开放格局，云南省加快建设我国面向西南开放重要桥头堡。就是以瑞丽市、红河、大理、昆明开发为重点的新一轮西部大开发，开放西南边境，实行对外贸易。，云南北上可连接丝绸之路经济带，南下可连接海上丝绸之路，是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份，具有"东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印孟”的独特区位优势！这使得云南成为"一带一路“建设具有突出地缘优势的省份之一！
改革开放以来，云南继承先辈敢为人先的传统，不断创新对外开放的思路，为我国全方位对外开放和睦邻外交方针的实现做出了贡献，不断夯实着"一带一路”的基础。
二、“一带一路”云南四大机遇
1、依托桥头堡建设，在一带一路战略中发挥重要门户作用，云南可以借助桥头堡建设的良好政策沟通，在道路联通、贸易畅通、货币沟通、民心相通等方面，做好与周边国家互联互通。
云南省的交通基础设施正在处于逐步的完善之中，交通设施的完善不仅大大増加了云南省的货物贸易的运输量，同时为旅游行业的未来发展提供了基础设施的保证。在云南省境内目前己经形成了云南铁路"八入境四出境"，髙速公路"七入滇四出境"格局，而且云南省当局正积极推进境外铁路建设。
联通境内外铁路的重点就是泛亚铁路，泛亚铁路的设想自2006年就提出来了，但一直因为各种技术和历史的原因使泛亚铁路迟迟没有完全建设成功。然而中国政府也在不断努力，2013年习近平提出"一带一路"的战略构想后，泛亚铁路的建设有了新的意义：泛亚铁路可W是沟通"丝銅之路经济带"与"21世界海上丝銅之路"的桥梁。如果泛亚铁路建设成功，势必会提升整个东南亚基础交通设施的建设水平，进而拉动整个区域的经济发展。规划中的泛亚铁路总共分为三段，中线，西线和东线，分别从昆明出发，连接了整个南亚半岛，目前只有部分完工。目前来看，云南省内的在建铁路段数和己经完成的泛亚铁路部分线路是昆玉铁路、蒙河铁路，广大铁路和大瑞铁路等，正在准备建设的有中线玉溪至磨憨的玉磨铁路，云南省省外的泛亚铁路东线己经和越南通车。从交通基础设施的投资额来看，投资额逐年递增，这些投资为云南省稳增长、扩内需、形成桥头堡的区位优势做出了积极贡献。
总体来说，在云南对外通道建设方面，昆曼大通道己全线贯通，大媚公河航运也己恢复，长水机场己开通运营，泛亚铁路在逐步建设完善，云南的立体交通框架体系已经逐渐走向完善。
2、在一带一路战略中发挥区域合作高地作用，打造大湄公河次区域合作升级版。
3、在一带一路战略中发挥睦邻外交战略通道作用，推进孟中印度缅甸经济合作和孟中印缅经济走廊建设，开拓新的战略通道和战略空间。
4、在一带一路战略中发挥先行先试取作用，着里提升沿边开放步伐。云南可以充分依托现有的滇中产业新区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽重点开发开放试验区和跨境经济合作区建设，充分发挥南博会。昆交会。边交会在对外开放中的平台作用。提升沿边开放型经济水平。
作者简介：郭娅楠（1984----）， 女，山东单县，科学技术哲学专业，硕士研究生在读。
（作者单位：云南师范大学马克思主义學院）