论文部分内容阅读
【摘 要】市政道路桥梁工程的建设，为人们的出行以及运输业的发展提供了很大的便利，与此同时也为我国的国民经济做出了很大的贡献，由此可见，道路桥梁工程的重要性。然而，在进行道路桥梁工程施工的过程中，还存在着很多的问题，从而阻碍了道路桥梁企业的稳定发展。因此，本文就针对市政道路桥梁施工中的技术问题进行分析，并总结出其控制要点。
【关键词】道路桥梁；施工技术；控制要点
引言
随着社会经济与科学技术的发展进步，对桥梁的安全性、牢固性以及实用性也有着越来越高的需求。作为目前交通路桥建设的重要组成部分，需要相关部门不断的对桥梁施工建设进行探索，从而使建筑施工管理更加的高效与可靠。在现阶段的交通运输中，由于交通承载量的不断增多，致使桥梁出现了很多安全事故，这就需要深入的对桥梁施工过程中所涉及的众多问题进行研究，以此使建筑施工水准得到提升，从而保证桥梁能够在国民经济建设过程中发挥更加充分的支撑作用。
1、桥梁项目施工技术要点
1.1施工前的准备
工作桥梁工程的筹备阶段，需要先对建筑工程具体的策划资料进行了解，并详细对图纸进行探讨、策划与审核，明确策划目的，从而更好的对桥梁施工步骤与构造等进行掌握。此外，还需要仔细审核检验施工图纸，确保其能够同其他组成部分不产生冲突，如果存在问题，需要及时的与设计机构沟通，并进行处理。尽可能多的对相关原始材料进行搜集，并开展调查。在桥梁工程施工前需要做好物料检验工作，特别是混凝土配比实验，并要对施工组织策划进行记录，从而为桥梁施工建设提供良好的筹备工作。
1.2基础施工技术要点分析
基础工程是道路桥梁工程项目整个施工过程都必须进行和重视的前提。道路桥梁施工中的基础施工不但工序复杂而且很容易受客观自然条件影响，因此基础施工技术的要点应该注意这些方面：测量放线应该符合设计图纸要求，同时尽可能使用精密测量仪器（例如，全站仪）实施放样和找寻桩点以及重要施工节点；合理安排泥浆循环系统的位置，以不影响正常施工操作为准；提前绘制施工场地剖面图并清晰标示钻孔孔点位置，科学分析计算钻进压力和速度以后再进行钻孔操作，注意针对不同土层使用不同钻头；灌注的混凝土应该由专业运输车辆送至施工现场，并且尽量采取搅拌站集中搅拌后再灌注，同时注意混凝土的配置应该符合规定要求。
1.3墩柱施工
在对墩柱进行施工的过程中，需要对立模过程中保护层的设置、高程控制以及柱子竖向垂直度进行重视。钢筋笼要具备一定的刚度，在安装的过程中保持竖直，并通过锚索拉进行固定。在对模板进行安装的过程中，严格的对墩柱中心位置进行确定，并对加固模板所涉及到的地桩进行牢固处理。在施工的过程中，应随时的观测记录，并采取相应措施使墩顶位移现象得到校正。混凝土施工要定时的对塌落度进行测量，有效的对实施连续分层浇筑与振捣过程中水灰比进行控制。在完成混凝土浇筑且初凝以后，要把土工布覆盖在混凝土表面进行洒水养护，并在拆模以后，通过塑料膜包裹来实施养护。
1.4表面施工技术要点分析
道路桥梁工程的表面施工作用主要是对主体结构进行一定程度的保护，并且确保道路桥梁的正常使用功能以及布局和美观。现阶段我国道路桥梁建筑表面施工通常采用混凝土作为主材料。混凝土表面的施工技术要点如下：（1）首先应该在施工前针对施工路段放中线、量长度、钉中桩、水平测量，其次再按线路特点和需求合理设计各路段上下纵坡。必须确保施工过程中有数据可查，再实施表面施工；（2）确保混凝土表面所使用的水泥标号为42.5（32.5）号，混凝土的配比严格按照C30标号进行，同时水灰比也应该严格按配比拌和；（3）采取机械拌和方式实施混凝土拌和，尽量采用钢模作为模板同时不能采取吊模方式，整体长度必须紧贴基层不漏浆，同时应该按照设计坡度线安设并确保平纵坡度符合规定；（4）每一位置的混凝土振捣持续时间，应该以混凝土不再下沉或冒气泡并泛出砂浆为准，同时应该随时察看模板有无下沉、变形或松动现象；（5）混凝土表面施工结束以后还应该进行相应的养护施工处理，同时需要注意施工过程中各种裂缝工序处理避免有害裂缝的产生并确保能够通过质量检验。
2、市政道桥施工技术控制要点
2.1混凝土材料选择
目前道桥施工中混凝土是一种最主要的材料，若选择的混凝土不合适就会使道桥产生裂缝或破损等情况，严重的将威胁到桥梁安全。随着快速发展的建筑业及应用的新材料，混凝土强度提高的较为明显，采用高强陶粒配制的1600-1900密度等级，高于1000等级强度的高强集料混凝土在道桥施工中日益得到广泛应用。高强混凝土主要成分有高强陶粒、普通砂、水和水泥或添加硅粉、粉煤灰、矿渣等混合料，其质量不高，作为目前施工中较为理想的一种建筑材料，靠其具有的轻质、高强及较强的抗变形能力等优点，在重载、大跨、耐久、轻质等桥梁结构发展的时代，该材料可明显克服道桥梁自重过大的不足，进而提高桥梁跨度。所以，高强混凝土将逐渐成为未来桥梁施工中采用的一项重要材料。高强混凝土主要具有以下几个优点：（1）可使桥梁自重得到明显减轻，桥梁跨越能力显著增大；（2）桥梁耐久性得到明显提高，使桥梁使用寿命明显延长；（3）具有较好的抗震性；（4）使桥梁高度明显降低。
2.2集料质量的控制
在混凝土的组成部分中，集料占据了较大的比重，作为混凝土最为重要的材料，直接关系到整体建筑的性能、安全性和耐久性。目前在施工中，部分技术人员会认为某些集料的渗透性低于水泥的浆体的渗透性，但在实际施工中，集料的渗透性和水泥浆体的渗透性并不会相差较大，但集料的渗透性普遍要强于水泥浆体的渗透性。因此在市政道桥施工中所需要的防水混凝土需要选择具有低渗透性的集料来进行配比。集料的粒径与其渗透性有直接的关系，通常情况下粒径较大的集料其抗渗性也较差。集料本身不会在凝结过程中发生硬化或收缩反应，但其外表所包裹的水泥则会产生不同程度的收缩，所以当集料的粒径越大时，其水泥收缩的值也就越大，这样就会导致形成较多的裂缝，从而使混凝土的抗渗性能受到影响，达到一定程度时则会导致混凝土的结构受到破坏，影响整体工程的质量。 2.3开展科学管理工作，是监控道路桥梁施工技术的有效保障
在施工前，制定道路桥梁施工企业的管理模式，为工程施工的进行做好保证；施工中，严格控制工程队的管理工作，保障管理目标的达成，避免施工质量发生意外。建立完成科学的道路桥梁施工技术控制体系，保证工程施工的安全性和有效性。道路桥梁规模很大，项目很多，针对不同项目，必须制定不同的技术标准和监控目标，以不变应万变。可根据此路段的气候、地理条件等来制定初步的施工计划。对于施工现场存在的问题，要有针对性的分析，结合实际，总结经验，不断完善道路桥梁施工技术质量的控制体系，实现施工建设的有效性。构建系统化管理，根据施工现场的实际情况，切不可纸上谈兵，加强道路桥梁预防管理体系，针对可能引起施工质量的质量因数进行分析，学习其他在此项目上有成功经验的施工队伍，有效合理的增加到自我施工体系中来，实现系统化的管理。
2.4基础顶面的技术问题及解决措施
道路桥梁的施工过程中，经常发生部分基础顶面点的标高比设计值高出10毫米的现象。基础顶面高程超标会致使埋置浅基的深度小于设计深度，影响浅基的稳定性以及桥台和桥墩的稳固性，从而对基础安全形成严重影响。基础顶面施工技术应该严格控制基础厚度，在进行质量验收时严格根据标准控制超差比例。施工过程中应该定期对水准点实施闭合检查和复核检查；重视基底高程全面检测，特别是要针对较大面积的基底进行适当的加点控制；重视水准点的引出交底尽可能避免由于施工人员运用错误造成不必要的危害。
2.5桥梁施工操作要点
桥梁施工设计要根据当地的交通需要和实际排水量需求而定。桥墩施工一般会采用模板混凝土浇筑的方法，选用的模板材料要坚实耐用，具备一定的抗压性；桥墩顶层与桥面连接处要进行钢筋的预埋作业，并保持表面的光洁度；混凝土在运输过程中要严密监控混凝土的性质和状态，只有质量达到施工标准的混凝土才可用于浇筑作业；浇筑时要振捣均匀，并实现一次浇筑成型；浇筑完毕后要及时进行桥墩养护并拆除模板。
结束语
路桥工程的施工需要有技术的支持，但是从目前的情况来看，技术的应用还不到位，存在着很多的问题，在今后的施工过程中需要紧密的结合路桥的发展需要，加强技术的应用，提升路桥施工水平，保证路桥质量。本文结合自身工作经验，对路桥施工中的几点技术要点进行分析，希望对于今后的施工作业有所帮助。
参考文献：
[1]刘朝辉.道桥施工技术要点分析[J].科技创新导报，2009，25：109.
[2]卢勤勇.探讨市政工程道桥施工管理措施[J].江西建材，2014，07：175+178.
[3]张继田.道桥过渡段施工技术要点分析[J].黑龙江科技信息，2014，17：244.
【关键词】道路桥梁；施工技术；控制要点
引言
随着社会经济与科学技术的发展进步，对桥梁的安全性、牢固性以及实用性也有着越来越高的需求。作为目前交通路桥建设的重要组成部分，需要相关部门不断的对桥梁施工建设进行探索，从而使建筑施工管理更加的高效与可靠。在现阶段的交通运输中，由于交通承载量的不断增多，致使桥梁出现了很多安全事故，这就需要深入的对桥梁施工过程中所涉及的众多问题进行研究，以此使建筑施工水准得到提升，从而保证桥梁能够在国民经济建设过程中发挥更加充分的支撑作用。
1、桥梁项目施工技术要点
1.1施工前的准备
工作桥梁工程的筹备阶段，需要先对建筑工程具体的策划资料进行了解，并详细对图纸进行探讨、策划与审核，明确策划目的，从而更好的对桥梁施工步骤与构造等进行掌握。此外，还需要仔细审核检验施工图纸，确保其能够同其他组成部分不产生冲突，如果存在问题，需要及时的与设计机构沟通，并进行处理。尽可能多的对相关原始材料进行搜集，并开展调查。在桥梁工程施工前需要做好物料检验工作，特别是混凝土配比实验，并要对施工组织策划进行记录，从而为桥梁施工建设提供良好的筹备工作。
1.2基础施工技术要点分析
基础工程是道路桥梁工程项目整个施工过程都必须进行和重视的前提。道路桥梁施工中的基础施工不但工序复杂而且很容易受客观自然条件影响，因此基础施工技术的要点应该注意这些方面：测量放线应该符合设计图纸要求，同时尽可能使用精密测量仪器（例如，全站仪）实施放样和找寻桩点以及重要施工节点；合理安排泥浆循环系统的位置，以不影响正常施工操作为准；提前绘制施工场地剖面图并清晰标示钻孔孔点位置，科学分析计算钻进压力和速度以后再进行钻孔操作，注意针对不同土层使用不同钻头；灌注的混凝土应该由专业运输车辆送至施工现场，并且尽量采取搅拌站集中搅拌后再灌注，同时注意混凝土的配置应该符合规定要求。
1.3墩柱施工
在对墩柱进行施工的过程中，需要对立模过程中保护层的设置、高程控制以及柱子竖向垂直度进行重视。钢筋笼要具备一定的刚度，在安装的过程中保持竖直，并通过锚索拉进行固定。在对模板进行安装的过程中，严格的对墩柱中心位置进行确定，并对加固模板所涉及到的地桩进行牢固处理。在施工的过程中，应随时的观测记录，并采取相应措施使墩顶位移现象得到校正。混凝土施工要定时的对塌落度进行测量，有效的对实施连续分层浇筑与振捣过程中水灰比进行控制。在完成混凝土浇筑且初凝以后，要把土工布覆盖在混凝土表面进行洒水养护，并在拆模以后，通过塑料膜包裹来实施养护。
1.4表面施工技术要点分析
道路桥梁工程的表面施工作用主要是对主体结构进行一定程度的保护，并且确保道路桥梁的正常使用功能以及布局和美观。现阶段我国道路桥梁建筑表面施工通常采用混凝土作为主材料。混凝土表面的施工技术要点如下：（1）首先应该在施工前针对施工路段放中线、量长度、钉中桩、水平测量，其次再按线路特点和需求合理设计各路段上下纵坡。必须确保施工过程中有数据可查，再实施表面施工；（2）确保混凝土表面所使用的水泥标号为42.5（32.5）号，混凝土的配比严格按照C30标号进行，同时水灰比也应该严格按配比拌和；（3）采取机械拌和方式实施混凝土拌和，尽量采用钢模作为模板同时不能采取吊模方式，整体长度必须紧贴基层不漏浆，同时应该按照设计坡度线安设并确保平纵坡度符合规定；（4）每一位置的混凝土振捣持续时间，应该以混凝土不再下沉或冒气泡并泛出砂浆为准，同时应该随时察看模板有无下沉、变形或松动现象；（5）混凝土表面施工结束以后还应该进行相应的养护施工处理，同时需要注意施工过程中各种裂缝工序处理避免有害裂缝的产生并确保能够通过质量检验。
2、市政道桥施工技术控制要点
2.1混凝土材料选择
目前道桥施工中混凝土是一种最主要的材料，若选择的混凝土不合适就会使道桥产生裂缝或破损等情况，严重的将威胁到桥梁安全。随着快速发展的建筑业及应用的新材料，混凝土强度提高的较为明显，采用高强陶粒配制的1600-1900密度等级，高于1000等级强度的高强集料混凝土在道桥施工中日益得到广泛应用。高强混凝土主要成分有高强陶粒、普通砂、水和水泥或添加硅粉、粉煤灰、矿渣等混合料，其质量不高，作为目前施工中较为理想的一种建筑材料，靠其具有的轻质、高强及较强的抗变形能力等优点，在重载、大跨、耐久、轻质等桥梁结构发展的时代，该材料可明显克服道桥梁自重过大的不足，进而提高桥梁跨度。所以，高强混凝土将逐渐成为未来桥梁施工中采用的一项重要材料。高强混凝土主要具有以下几个优点：（1）可使桥梁自重得到明显减轻，桥梁跨越能力显著增大；（2）桥梁耐久性得到明显提高，使桥梁使用寿命明显延长；（3）具有较好的抗震性；（4）使桥梁高度明显降低。
2.2集料质量的控制
在混凝土的组成部分中，集料占据了较大的比重，作为混凝土最为重要的材料，直接关系到整体建筑的性能、安全性和耐久性。目前在施工中，部分技术人员会认为某些集料的渗透性低于水泥的浆体的渗透性，但在实际施工中，集料的渗透性和水泥浆体的渗透性并不会相差较大，但集料的渗透性普遍要强于水泥浆体的渗透性。因此在市政道桥施工中所需要的防水混凝土需要选择具有低渗透性的集料来进行配比。集料的粒径与其渗透性有直接的关系，通常情况下粒径较大的集料其抗渗性也较差。集料本身不会在凝结过程中发生硬化或收缩反应，但其外表所包裹的水泥则会产生不同程度的收缩，所以当集料的粒径越大时，其水泥收缩的值也就越大，这样就会导致形成较多的裂缝，从而使混凝土的抗渗性能受到影响，达到一定程度时则会导致混凝土的结构受到破坏，影响整体工程的质量。 2.3开展科学管理工作，是监控道路桥梁施工技术的有效保障
在施工前，制定道路桥梁施工企业的管理模式，为工程施工的进行做好保证；施工中，严格控制工程队的管理工作，保障管理目标的达成，避免施工质量发生意外。建立完成科学的道路桥梁施工技术控制体系，保证工程施工的安全性和有效性。道路桥梁规模很大，项目很多，针对不同项目，必须制定不同的技术标准和监控目标，以不变应万变。可根据此路段的气候、地理条件等来制定初步的施工计划。对于施工现场存在的问题，要有针对性的分析，结合实际，总结经验，不断完善道路桥梁施工技术质量的控制体系，实现施工建设的有效性。构建系统化管理，根据施工现场的实际情况，切不可纸上谈兵，加强道路桥梁预防管理体系，针对可能引起施工质量的质量因数进行分析，学习其他在此项目上有成功经验的施工队伍，有效合理的增加到自我施工体系中来，实现系统化的管理。
2.4基础顶面的技术问题及解决措施
道路桥梁的施工过程中，经常发生部分基础顶面点的标高比设计值高出10毫米的现象。基础顶面高程超标会致使埋置浅基的深度小于设计深度，影响浅基的稳定性以及桥台和桥墩的稳固性，从而对基础安全形成严重影响。基础顶面施工技术应该严格控制基础厚度，在进行质量验收时严格根据标准控制超差比例。施工过程中应该定期对水准点实施闭合检查和复核检查；重视基底高程全面检测，特别是要针对较大面积的基底进行适当的加点控制；重视水准点的引出交底尽可能避免由于施工人员运用错误造成不必要的危害。
2.5桥梁施工操作要点
桥梁施工设计要根据当地的交通需要和实际排水量需求而定。桥墩施工一般会采用模板混凝土浇筑的方法，选用的模板材料要坚实耐用，具备一定的抗压性；桥墩顶层与桥面连接处要进行钢筋的预埋作业，并保持表面的光洁度；混凝土在运输过程中要严密监控混凝土的性质和状态，只有质量达到施工标准的混凝土才可用于浇筑作业；浇筑时要振捣均匀，并实现一次浇筑成型；浇筑完毕后要及时进行桥墩养护并拆除模板。
结束语
路桥工程的施工需要有技术的支持，但是从目前的情况来看，技术的应用还不到位，存在着很多的问题，在今后的施工过程中需要紧密的结合路桥的发展需要，加强技术的应用，提升路桥施工水平，保证路桥质量。本文结合自身工作经验，对路桥施工中的几点技术要点进行分析，希望对于今后的施工作业有所帮助。
参考文献：
[1]刘朝辉.道桥施工技术要点分析[J].科技创新导报，2009，25：109.
[2]卢勤勇.探讨市政工程道桥施工管理措施[J].江西建材，2014，07：175+178.
[3]张继田.道桥过渡段施工技术要点分析[J].黑龙江科技信息，2014，17：244.