【摘 要】
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一种新型的双层不锈钢纤维(DSSF)导电混凝土在路面除冰研究中被提出,并在不同的条件下进行测试。DSSF混凝土的设计是一种多层结构,在2个不同的层中放置不锈钢纤维,用石墨颗粒
【机 构】
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湖北工业大学土木建筑与环境学院,武汉理工大学材料科学与工程学院
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一种新型的双层不锈钢纤维(DSSF)导电混凝土在路面除冰研究中被提出,并在不同的条件下进行测试。DSSF混凝土的设计是一种多层结构,在2个不同的层中放置不锈钢纤维,用石墨颗粒或钢纤维对混凝土基体进行改性。DSSF混凝土在不同的功率输入下的电阻率测试和温度测试在烤箱或者冰箱内完成,包括有冰层覆盖或者无冰层覆盖。结果表明,DSSF导电混凝土具有较低的电阻率,其适用于除冰的目的。不锈钢纤维不会在其表面上形成钝化膜,因此电阻率稳定。由于隧道效应和颗粒的纵横比,石墨颗粒比钢纤维更为有效地降低电阻率。在输入功率为80
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