【摘 要】
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长沙南站至黄花机场磁浮工程,属于我国第一条自主设计、施工的知识产权磁浮项目。针对长沙中低速磁浮轨道结构采用F型轨,安装技术难度大,精度要求高等特点,在轨排基地进行足
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长沙南站至黄花机场磁浮工程,属于我国第一条自主设计、施工的知识产权磁浮项目。针对长沙中低速磁浮轨道结构采用F型轨,安装技术难度大,精度要求高等特点,在轨排基地进行足尺试验,从轨排吊装、存放、粗铺、精调、浇筑、安全防护等工艺展开研究,解决了轨排支撑架配合轨排精调难调整、轨排线形控制及承轨台浇筑控制等难题,形成的施工工艺成套技术,能够高效率、高安全、高精度满足轨道施工。
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