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双汇集团成功收购美国史密斯菲尔德食品公司的消息刚刚尘埃落定，另一家河南企业的海外收购消息再一次冲击了人们的眼球。
10月16日，河南省美景集团有限公司（以下简称美景集团）发布消息称，该集团美国子公司收购位于美国得克萨斯州的穆尼航空股份有限公司（以下简称穆尼航空）于美国当地时间10月11日顺利交割完毕。这也成为中国民营企业第一次收购美国知名飞机制造企业。
据悉，本次收购不会高于1亿美元，但后期追加投资应远远高于这一数字，不会低于10亿美元。
豫企再现海外收购
今年国庆假期刚过，关于美景集团收购穆尼航空的消息便不胫而走，随即美景集团也对此消息进行了证实。北京时间10月2日，美景集团收购穆尼航空正式获得美国外国在美投资审查委员会（CFlUS）批准，并在美国当地时间10月10日开始交割，次日交割完毕，比计划时间提前1个月。
公开资料显示，成立于1929年的穆尼航空公司曾经是美国单发通用航空飞机制造领域的领导者，其设计生产的多种机型成为业内经典，飞机设计素以速度和燃油效率见长，被誉为市场上最安全的单引擎螺旋飞机制造商。但受美国经济及通用航空市场的周期性波动，穆尼航空公司此前曾经历多次停产重组及股权易手，最近的一次停产重组为2010年。
河南美景集团是一家拥有合资背景的企业，其经营范围以地产开发为主，涉及文化产业、综合旅游、红酒产业，2011年曾收购美国纳帕谷的知名红酒庄园。通过收购穆尼航空公司进军通用航空领域被认为是美景集团多元化战略的另一举措。
事实上，早在去年就有国内媒体报道关于美景集团和郑州思念食品有限公司一起洽购穆尼航空的消息，但在当时均被两家公司否认，目前看来，当时的传闻并非毫无根据。
据知情人透露，穆尼航空的大股东是美国华尔街的投资商，其希望通过对公司进行战略重组出售控股权，此前也曾与其他中国企业接触，但均未能达成一致。得知穆尼航空要出售的消息后，美景集团与穆尼航空进行了多次接触。美景置业董事长王小兴多次赴美，与穆尼方面接洽协商。
一年的曲折谈判期间，因为收购符合河南省航空产业的发展规划，从而美景集团得到了来自政府方面的大力支持，这为收购穆尼航空起到了重要作用。
而在美国方面，美景集团要想收购成功，获得美国外国在美投资审查委员会的批准则是其中的关键步骤。不久前在双汇集团收购美国企业史密斯菲尔德食品公司的审查中曾遭遇审查期突然延长的变故，虽然最终有惊无险，但其审批严格程度可见一斑。
“美景集团收购穆尼航空之所以获批，是因为穆尼航空不涉及军事，相对来说比较容易。”河南省社科院副院长谷建全介绍，“美国对中国的收购案，最关键的看两方面，一是看是否涉及军事，再者看是否涉及安全。”
在成功突破美国外国在美投资审查委员会的审批考验后，美景集团收购穆尼航空事宜基本宣告成功，双方随后的正式交割也进展顺利。
开拓私人飞机市场
为了能顺利实现此次收购，美景集团做足了准备。今年5月份，河南啸鹰航空产业有限公司在郑州航空港区注册成立，该公司法定代表人为杨莉。公司现任董事长为美景集团董事长王小兴，而杨莉同时也是注册在郑州市上街区郑州市啸鹰航空有限公司的总经理。
今年8月28日，郑州市啸鹰航空有限公司飞机组装及试飞基地项目签约仪式在上街区通航服务中心举行，郑州市上街区领导、王小兴、杨莉等悉数出席。
郑州市啸鹰航空有限公司飞机组装及试飞基地项目总投资10亿元，占地约342亩，主要经营航空器的销售、展览展示、机场建设等。
美景集团有关负责人告诉记者，在此次收购及未来美景集团关于航空经济领域发展中，美景集团旗下航空公司将发挥至关重要的作用。收购结束后，其将与美国顶尖飞机设计团体进行技术合作，恢复穆尼的生产。
众所周知，美景集团是一家以房地产为基础产业的综合性集团公司，虽然近年来呈多元化发展趋势，但其涉足飞机制造业还是让人感到意外。
有报道称，未来10年，中国私人飞机市场规模将以每年20%至25%的速度增长。数据显示，中国的私人飞机市场潜力巨大，目前国内富豪所拥有的私人飞机数量仅为150架，与美国的20余万架私人飞机相比还有很大差距。根据市场调查，中国内地现有87.5万个千万元级富豪和6万个亿万元级富豪中，有1/6的富豪计划购买私人飞机，如此推算，中国将拥有15.58万个潜在客户。
由于穆尼航空生产的是技术含量相对较低的小型通航飞机，且售价大多在几百万元人民币一架，比较适合目前中国市场的需求。通过本次收购，美景集团无疑在未来国内航空经济领域抢占了先机。
其实，中国低空空域管理改革从2013年年初开始向全国铺开。随着国家政策破冰，中国的通用航空产业迎来了一个难得的历史机遇，或将撬动上下游产业超万亿的市场。
“对于我们来说，中国低空领域是一定会开放的，具体就是等待，在全世界，中国低空领域都是巨大的一块处女地，我们很看好这个市场。”穆尼国际集团CEO陈证元认为，这也是穆尼飞机进入中国最好的时机。
瞄准郑州航空港
2012年，被国务院批准的全国首个航空港经济综合实验区落户郑州，同时河南省开始规划打造郑州通用航空试验区，美景集团收购穆尼航空的举动又能与郑州航空港擦出怎样的火花也着实让人期待。
由于穆尼航空没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、美国联邦航空管理局FAA生产及飞机认证和大量忠实客户等最重要的资源，因此在美景集团有关负责人看来，新的穆尼公司仍旧拥有领先的生产及技术研发能力，郑州航空港区作为全国首个航空港经济综合实验区，其也将会最大程度上整合、嫁接国际上最优质的航空资源，服务和助力郑州航空港区建设。
据悉，本次收购结束后，美景集团也将针对中国市场研发和生产私人飞机，主打机型就是“欢呼”与“喝彩”，未来中国的生产基地将落户在郑州航空港区，主要是利用综合保税区进行零部件和大部件的组装生产及科技研发等，未来将逐步实现穆尼飞机的全部国产化；此外还要在上街的郑州通用航空实验区配置飞机组装、试飞、飞行体验和一些相关的娱乐产业。
对于郑州航空港经济综合实验区来说，穆尼飞机的飞临，无疑是一次重大突破，据了解，从港区规划获得国务院批复以后，这是入驻的首家飞机制造企业，也是港区在重大项目建设上的一次实质性、突破性进展。作为国际上知名的私人飞机品牌，穆尼飞机也将成为连接郑州航空港与美国——这个国际上航空产业最发达的国家之间最直接的通道。
在关于新穆尼航空未来发展方面，美景集团相关负责人表示，未来的目标市场将主要定位在通用航空市场潜力巨大的亚洲及国内市场。除恢复穆尼航空公司的整机生产业务外，新的穆尼公司还将经营零件供应、二手飞机买卖和二手飞机返厂改造升级，公司目标是成为亚洲通用航空领域的龙头。
10月16日，河南省美景集团有限公司（以下简称美景集团）发布消息称，该集团美国子公司收购位于美国得克萨斯州的穆尼航空股份有限公司（以下简称穆尼航空）于美国当地时间10月11日顺利交割完毕。这也成为中国民营企业第一次收购美国知名飞机制造企业。
据悉，本次收购不会高于1亿美元，但后期追加投资应远远高于这一数字，不会低于10亿美元。
豫企再现海外收购
今年国庆假期刚过，关于美景集团收购穆尼航空的消息便不胫而走，随即美景集团也对此消息进行了证实。北京时间10月2日，美景集团收购穆尼航空正式获得美国外国在美投资审查委员会（CFlUS）批准，并在美国当地时间10月10日开始交割，次日交割完毕，比计划时间提前1个月。
公开资料显示，成立于1929年的穆尼航空公司曾经是美国单发通用航空飞机制造领域的领导者，其设计生产的多种机型成为业内经典，飞机设计素以速度和燃油效率见长，被誉为市场上最安全的单引擎螺旋飞机制造商。但受美国经济及通用航空市场的周期性波动，穆尼航空公司此前曾经历多次停产重组及股权易手，最近的一次停产重组为2010年。
河南美景集团是一家拥有合资背景的企业，其经营范围以地产开发为主，涉及文化产业、综合旅游、红酒产业，2011年曾收购美国纳帕谷的知名红酒庄园。通过收购穆尼航空公司进军通用航空领域被认为是美景集团多元化战略的另一举措。
事实上，早在去年就有国内媒体报道关于美景集团和郑州思念食品有限公司一起洽购穆尼航空的消息，但在当时均被两家公司否认，目前看来，当时的传闻并非毫无根据。
据知情人透露，穆尼航空的大股东是美国华尔街的投资商，其希望通过对公司进行战略重组出售控股权，此前也曾与其他中国企业接触，但均未能达成一致。得知穆尼航空要出售的消息后，美景集团与穆尼航空进行了多次接触。美景置业董事长王小兴多次赴美，与穆尼方面接洽协商。
一年的曲折谈判期间，因为收购符合河南省航空产业的发展规划，从而美景集团得到了来自政府方面的大力支持，这为收购穆尼航空起到了重要作用。
而在美国方面，美景集团要想收购成功，获得美国外国在美投资审查委员会的批准则是其中的关键步骤。不久前在双汇集团收购美国企业史密斯菲尔德食品公司的审查中曾遭遇审查期突然延长的变故，虽然最终有惊无险，但其审批严格程度可见一斑。
“美景集团收购穆尼航空之所以获批，是因为穆尼航空不涉及军事，相对来说比较容易。”河南省社科院副院长谷建全介绍，“美国对中国的收购案，最关键的看两方面，一是看是否涉及军事，再者看是否涉及安全。”
在成功突破美国外国在美投资审查委员会的审批考验后，美景集团收购穆尼航空事宜基本宣告成功，双方随后的正式交割也进展顺利。
开拓私人飞机市场
为了能顺利实现此次收购，美景集团做足了准备。今年5月份，河南啸鹰航空产业有限公司在郑州航空港区注册成立，该公司法定代表人为杨莉。公司现任董事长为美景集团董事长王小兴，而杨莉同时也是注册在郑州市上街区郑州市啸鹰航空有限公司的总经理。
今年8月28日，郑州市啸鹰航空有限公司飞机组装及试飞基地项目签约仪式在上街区通航服务中心举行，郑州市上街区领导、王小兴、杨莉等悉数出席。
郑州市啸鹰航空有限公司飞机组装及试飞基地项目总投资10亿元，占地约342亩，主要经营航空器的销售、展览展示、机场建设等。
美景集团有关负责人告诉记者，在此次收购及未来美景集团关于航空经济领域发展中，美景集团旗下航空公司将发挥至关重要的作用。收购结束后，其将与美国顶尖飞机设计团体进行技术合作，恢复穆尼的生产。
众所周知，美景集团是一家以房地产为基础产业的综合性集团公司，虽然近年来呈多元化发展趋势，但其涉足飞机制造业还是让人感到意外。
有报道称，未来10年，中国私人飞机市场规模将以每年20%至25%的速度增长。数据显示，中国的私人飞机市场潜力巨大，目前国内富豪所拥有的私人飞机数量仅为150架，与美国的20余万架私人飞机相比还有很大差距。根据市场调查，中国内地现有87.5万个千万元级富豪和6万个亿万元级富豪中，有1/6的富豪计划购买私人飞机，如此推算，中国将拥有15.58万个潜在客户。
由于穆尼航空生产的是技术含量相对较低的小型通航飞机，且售价大多在几百万元人民币一架，比较适合目前中国市场的需求。通过本次收购，美景集团无疑在未来国内航空经济领域抢占了先机。
其实，中国低空空域管理改革从2013年年初开始向全国铺开。随着国家政策破冰，中国的通用航空产业迎来了一个难得的历史机遇，或将撬动上下游产业超万亿的市场。
“对于我们来说，中国低空领域是一定会开放的，具体就是等待，在全世界，中国低空领域都是巨大的一块处女地，我们很看好这个市场。”穆尼国际集团CEO陈证元认为，这也是穆尼飞机进入中国最好的时机。
瞄准郑州航空港
2012年，被国务院批准的全国首个航空港经济综合实验区落户郑州，同时河南省开始规划打造郑州通用航空试验区，美景集团收购穆尼航空的举动又能与郑州航空港擦出怎样的火花也着实让人期待。
由于穆尼航空没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、美国联邦航空管理局FAA生产及飞机认证和大量忠实客户等最重要的资源，因此在美景集团有关负责人看来，新的穆尼公司仍旧拥有领先的生产及技术研发能力，郑州航空港区作为全国首个航空港经济综合实验区，其也将会最大程度上整合、嫁接国际上最优质的航空资源，服务和助力郑州航空港区建设。
据悉，本次收购结束后，美景集团也将针对中国市场研发和生产私人飞机，主打机型就是“欢呼”与“喝彩”，未来中国的生产基地将落户在郑州航空港区，主要是利用综合保税区进行零部件和大部件的组装生产及科技研发等，未来将逐步实现穆尼飞机的全部国产化；此外还要在上街的郑州通用航空实验区配置飞机组装、试飞、飞行体验和一些相关的娱乐产业。
对于郑州航空港经济综合实验区来说，穆尼飞机的飞临，无疑是一次重大突破，据了解，从港区规划获得国务院批复以后，这是入驻的首家飞机制造企业，也是港区在重大项目建设上的一次实质性、突破性进展。作为国际上知名的私人飞机品牌，穆尼飞机也将成为连接郑州航空港与美国——这个国际上航空产业最发达的国家之间最直接的通道。
在关于新穆尼航空未来发展方面，美景集团相关负责人表示，未来的目标市场将主要定位在通用航空市场潜力巨大的亚洲及国内市场。除恢复穆尼航空公司的整机生产业务外，新的穆尼公司还将经营零件供应、二手飞机买卖和二手飞机返厂改造升级，公司目标是成为亚洲通用航空领域的龙头。