【摘 要】
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铁路中间站是路网的重要组成部分,中间站作业组织是铁路运输过程的重要环节,其中大多是为了提高区间通过能力,确保运输安全而设置的,中间站作业牵涉面广,影响因素众多,因此强
【机 构】
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哈尔滨铁路局哈尔滨车务段玉泉站,黑龙江 哈尔滨,150000
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铁路中间站是路网的重要组成部分,中间站作业组织是铁路运输过程的重要环节,其中大多是为了提高区间通过能力,确保运输安全而设置的,中间站作业牵涉面广,影响因素众多,因此强化铁路中间站的安全管理,对提高运输效率和降低运输成本都具有十分重要的意义.随着铁路生产力布局调整的深入,铁路局直管站段后,车务站段的管辖范围不断扩大,安全管理的难度也在不断增加,原有安全管理模式已不适应当前形势的要求.通过对哈尔滨车务段33个中间站的现状分析,重点针对接发列车作业、调车作业以及施工作业等事故比重较大的作业过程,利用定性和定量分析的方法得到导致事故发生的基本时间的最小组合及预防事故发生的有效途径.
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