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摘 要：本文从目前中高职院校开展汽车美容与装饰专业发展现状和行业发展情况进行分析，探讨了采用校企合作的模式优化教学过程，提高人才培养质量，促进汽车美容与装饰行业的发展，实现校企双赢的人才培养目标。并且就当前校企合作过程中遇到的问题进行了归纳和剖析。
关键词：校企合作；人才培养模式；汽车美容与装饰；行业；教学过程
随着汽车市场的快速发展和人民消费水平的提升，国内私家车保有量逐年上升，消费者对汽车美观性和个性化的需求，使汽车美容与装饰行业成为一个重要的汽车服务行业。目前我国汽车美容与装饰行业发展空间巨大，但由于没有规范的行业标准，缺少技术性人才使行业发展受到一定的限制。职院校为满足市场对汽车美容与装饰相关人才的需求，开设汽车美容与装饰课专业。但就目前该专业开展情况来看，学生在相关领域就业并不理想，因此通过校企合作模式加强学生与企业之间的联系、优化教学模式，提升教学效果，提高教学质量。
1、汽车美容与装饰专业现状分析
我国汽车美容与装饰行业起步较晚，这个专业在职院校多为近几年新建专业，就所在院校该专业开展情况进行分析：
（1）专业的理论知识较少，但不同车型在保养过程中可能遇到不同的问题，所以要求学生动手能力强，具有分析和解决问题的能力。在课程设置上应加大相应实训课程比例，但由于很多学校实训设备不足，使实训课程不能有效开展。导致学生去企业就业后花费长时间的岗位学习来满足企业用人要求。浪费了宝贵时间，错失很多岗位晋升机会。
（2）汽车美容与装饰行业是一个朝阳行业，经营成本低，企业利润高，但由于进入该行业门槛低且缺乏相应的的行业标准，导致很多企业存在脏、乱、差的现象，学生未来工作环境受到影响，另外学生毕业后一般需要在企业做半年到一年左右的洗车工，工资低且劳动强度大，导致很多学生在还没有机会学习其他汽车美容技术提升自己能力时候，就已经离开企业，选择其他行业了。学生就业后工作稳定性差，就业不理想。
（3）师资力量不足，教学资源有限，我国汽车美容与装饰行业相比于发达国家起步较晚，行业发展不成熟，教学过程中需要使用的教学视频和教材资源较少，又由于本科院校没有开设汽车美容与装饰相关课程，教师必须自己通过网络和书本进行学习，导致该专业的教学资源和师资的储备力量都不充足。
（4）汽车美容与装饰的岗位定位较低，目前高职院校将学生就业岗位普遍定在高端岗位、技术岗位来提升学生入学率和保证就业质量，而汽车美容与装饰岗位目前较难达到高端岗位的要求，很难吸引学生报考这个专业，导致这个专业的生源不足。
2.采用校企合作模式优化教学过程
通过校企合作的教学模式可以帮助解决职业院校汽车美容与装饰专业遇到的问题，优化教学过程，提升教学质量。
（1）将企业师傅请到课堂来教学，将学生带到企业去学习，实行师带徒，工学交替的教学模式，既解决了高职院校师资力量不足的难题，又使学生在上学期间就达到汽车美容与装饰技术岗位要求的能力，学生毕业去企业就业后直接就能上岗，不需要经过长时间做洗车工过程，直接从汽车美容与装饰技师做起，提高了学生毕业后的薪资，稳定了就业。同时学生去企业实习增强了与企业之间的联系，提高了学生的学习兴趣和从事这个行业的热情。
（2）通过校企合作派教师去企业学习，企业帮助教师提升教学能力，教师可帮助企业做理论培训指导，在校企合作中既提升了教师教学能力，也帮助企业提高了理论水平，规范服务标准，增加了企业收入，形成了共赢的合作模式。
（3）通过校企合作可以帮助汽车美容与装饰行业吸收引进一些高端人才，使汽车美容与装饰真正的变成了汽车保姆，汽车管家，增强这个行业的服务质量，提升了消费者对这个行业的信任度。
3.校企合作模式分析
（1）现代学徒制、工学交替模式
现代学徒制是一种学校教师和企业师傅联合培养学生的校企合作模式，共同研讨人才培养方案、开发教学设备和教材，创新教学过程，组织考核评价。学生在校内学习理论知识和技能，去企业由专门的师傅带领学习岗位技能，一边工作一边学习的工学交替式的一体化人才培养模式。
（2）把企业引入职业院校的模式
将企业的部分工作场地建在学校内，学生可在校园内同时进行理论知识学习和实际操作，这样既解决企业场地匮乏，学校实训设备不足的问题，又避免学生在企业途中产生的安全隐患和时间浪费。就汽车美容与装饰专业来说，将企业引入校园，不仅使校园内有车教职工享受到了便捷的服务，还增加了企业的收入，调动了学生学习的积极性。
（3）订单式培养模式
订单式培养模式是指学校按企业需要的技能进行培养，毕业后由企业进行考核，考核合格后即可上岗，使学生入学就有工作，毕业后就可以直接就业，学生就业得到保障，学生学习目标更加明确，教学实施由學校和企业共同完成，考核评价更符合企业用人的标准。
4.探讨目前汽车美容与装饰专业校企合作过程中遇到的问题
校企合作模式下实现了产教融合，企业得到了自己需要的人才，学生技能得到提升，学校办学得到发展，但目前发展还存在一些问题有待解决。
（1）多数校企合作中存在学校方面重视，企业方面重视度不够的现象，导致学校单方面热的困局。另外，很多企业师傅有带出徒弟饿死师傅的老思想，因此不愿意去教也不想去教学生，导致最终没有达到校企合作人才培养的目的。
（2）目前汽车美容与装饰行业多以小企业为主，真正成规模的连锁机构很少，导致学校很难去找到大型的企业合作办学，限制了校企合作的发展。
（3）由于从事汽车美容与装饰技师的工作流动性大、工作压力较大，很容易产生负面的情绪，导致很多企业学习后受到负面情绪的影响而产生消极的学习态度。
结束语
汽车美容与装饰行业未来将是汽车后市场中重要的高利润行业，如何为市场培养更多的优秀人才，需要学校和企业共同努力，采用校企合作的人才培养模式进行教学，既有利于学校提升教学质量，又有利于汽车美容与装饰行业的发展，是一个双赢的合作，虽然目前校企合作过程中存在一些问题有待解决，但相信问题的解决后，校企合作将会为今后的汽车美容与装饰市场带来更广阔的发展前景。
参考文献
[1] 吴恩华 汽车美容市场剖析[J] 企业导报 2011.（104）
[2] 薛振刚 浅谈汽车美容与装饰的发展趋势[J] 市场营销 2012.08（80）
[3] 程俊 浅谈中国汽车美容现状与发展 [J]产业经济学 2013.（138）
关键词：校企合作；人才培养模式；汽车美容与装饰；行业；教学过程
随着汽车市场的快速发展和人民消费水平的提升，国内私家车保有量逐年上升，消费者对汽车美观性和个性化的需求，使汽车美容与装饰行业成为一个重要的汽车服务行业。目前我国汽车美容与装饰行业发展空间巨大，但由于没有规范的行业标准，缺少技术性人才使行业发展受到一定的限制。职院校为满足市场对汽车美容与装饰相关人才的需求，开设汽车美容与装饰课专业。但就目前该专业开展情况来看，学生在相关领域就业并不理想，因此通过校企合作模式加强学生与企业之间的联系、优化教学模式，提升教学效果，提高教学质量。
1、汽车美容与装饰专业现状分析
我国汽车美容与装饰行业起步较晚，这个专业在职院校多为近几年新建专业，就所在院校该专业开展情况进行分析：
（1）专业的理论知识较少，但不同车型在保养过程中可能遇到不同的问题，所以要求学生动手能力强，具有分析和解决问题的能力。在课程设置上应加大相应实训课程比例，但由于很多学校实训设备不足，使实训课程不能有效开展。导致学生去企业就业后花费长时间的岗位学习来满足企业用人要求。浪费了宝贵时间，错失很多岗位晋升机会。
（2）汽车美容与装饰行业是一个朝阳行业，经营成本低，企业利润高，但由于进入该行业门槛低且缺乏相应的的行业标准，导致很多企业存在脏、乱、差的现象，学生未来工作环境受到影响，另外学生毕业后一般需要在企业做半年到一年左右的洗车工，工资低且劳动强度大，导致很多学生在还没有机会学习其他汽车美容技术提升自己能力时候，就已经离开企业，选择其他行业了。学生就业后工作稳定性差，就业不理想。
（3）师资力量不足，教学资源有限，我国汽车美容与装饰行业相比于发达国家起步较晚，行业发展不成熟，教学过程中需要使用的教学视频和教材资源较少，又由于本科院校没有开设汽车美容与装饰相关课程，教师必须自己通过网络和书本进行学习，导致该专业的教学资源和师资的储备力量都不充足。
（4）汽车美容与装饰的岗位定位较低，目前高职院校将学生就业岗位普遍定在高端岗位、技术岗位来提升学生入学率和保证就业质量，而汽车美容与装饰岗位目前较难达到高端岗位的要求，很难吸引学生报考这个专业，导致这个专业的生源不足。
2.采用校企合作模式优化教学过程
通过校企合作的教学模式可以帮助解决职业院校汽车美容与装饰专业遇到的问题，优化教学过程，提升教学质量。
（1）将企业师傅请到课堂来教学，将学生带到企业去学习，实行师带徒，工学交替的教学模式，既解决了高职院校师资力量不足的难题，又使学生在上学期间就达到汽车美容与装饰技术岗位要求的能力，学生毕业去企业就业后直接就能上岗，不需要经过长时间做洗车工过程，直接从汽车美容与装饰技师做起，提高了学生毕业后的薪资，稳定了就业。同时学生去企业实习增强了与企业之间的联系，提高了学生的学习兴趣和从事这个行业的热情。
（2）通过校企合作派教师去企业学习，企业帮助教师提升教学能力，教师可帮助企业做理论培训指导，在校企合作中既提升了教师教学能力，也帮助企业提高了理论水平，规范服务标准，增加了企业收入，形成了共赢的合作模式。
（3）通过校企合作可以帮助汽车美容与装饰行业吸收引进一些高端人才，使汽车美容与装饰真正的变成了汽车保姆，汽车管家，增强这个行业的服务质量，提升了消费者对这个行业的信任度。
3.校企合作模式分析
（1）现代学徒制、工学交替模式
现代学徒制是一种学校教师和企业师傅联合培养学生的校企合作模式，共同研讨人才培养方案、开发教学设备和教材，创新教学过程，组织考核评价。学生在校内学习理论知识和技能，去企业由专门的师傅带领学习岗位技能，一边工作一边学习的工学交替式的一体化人才培养模式。
（2）把企业引入职业院校的模式
将企业的部分工作场地建在学校内，学生可在校园内同时进行理论知识学习和实际操作，这样既解决企业场地匮乏，学校实训设备不足的问题，又避免学生在企业途中产生的安全隐患和时间浪费。就汽车美容与装饰专业来说，将企业引入校园，不仅使校园内有车教职工享受到了便捷的服务，还增加了企业的收入，调动了学生学习的积极性。
（3）订单式培养模式
订单式培养模式是指学校按企业需要的技能进行培养，毕业后由企业进行考核，考核合格后即可上岗，使学生入学就有工作，毕业后就可以直接就业，学生就业得到保障，学生学习目标更加明确，教学实施由學校和企业共同完成，考核评价更符合企业用人的标准。
4.探讨目前汽车美容与装饰专业校企合作过程中遇到的问题
校企合作模式下实现了产教融合，企业得到了自己需要的人才，学生技能得到提升，学校办学得到发展，但目前发展还存在一些问题有待解决。
（1）多数校企合作中存在学校方面重视，企业方面重视度不够的现象，导致学校单方面热的困局。另外，很多企业师傅有带出徒弟饿死师傅的老思想，因此不愿意去教也不想去教学生，导致最终没有达到校企合作人才培养的目的。
（2）目前汽车美容与装饰行业多以小企业为主，真正成规模的连锁机构很少，导致学校很难去找到大型的企业合作办学，限制了校企合作的发展。
（3）由于从事汽车美容与装饰技师的工作流动性大、工作压力较大，很容易产生负面的情绪，导致很多企业学习后受到负面情绪的影响而产生消极的学习态度。
结束语
汽车美容与装饰行业未来将是汽车后市场中重要的高利润行业，如何为市场培养更多的优秀人才，需要学校和企业共同努力，采用校企合作的人才培养模式进行教学，既有利于学校提升教学质量，又有利于汽车美容与装饰行业的发展，是一个双赢的合作，虽然目前校企合作过程中存在一些问题有待解决，但相信问题的解决后，校企合作将会为今后的汽车美容与装饰市场带来更广阔的发展前景。
参考文献
[1] 吴恩华 汽车美容市场剖析[J] 企业导报 2011.（104）
[2] 薛振刚 浅谈汽车美容与装饰的发展趋势[J] 市场营销 2012.08（80）
[3] 程俊 浅谈中国汽车美容现状与发展 [J]产业经济学 2013.（138）