大力神运载火箭爆炸

来源 :固体火箭技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dragoncool
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1993年8月2日,从范登堡空军基地4号台发射的大力神4运载火箭,升空后101s开始程序转弯时发生了爆炸,先是箭体周围出现了一圈白烟并迅速向四周扩散,接着出现了一个火球和一股滚滚黑烟,随之爆炸,大块大块的火箭残骸落向海面。 事后的初步分析认为,爆炸是由两台固体助推器中的一台燃烧室壁被烧穿了引起的。烧穿部位在此台发动机从下数第3壳体段背着芯级的一侧。 On August 2, 1993, the Hercules IV launch vehicle from Platform 4 at Vandenberg Air Force Base exploded when 101s started its turn after being launched. The first occurrence was a circle of white smoke around the arrow body and a rapid turn to the surroundings Diffusion, then there was a fireball and a billowing billows, followed by an explosion, large chunks of rocket debris fell to the sea. After the initial analysis, the explosion was caused by the burning of one of the two solid booms. Burn through the site where the engine from the bottom of the third shell segment carrying the core level side.
其他文献
作为美国国家航空和航天管理局(NASA)的一项研究合同的一部分,斯坦福大学的研究生们对现有全球定位系统(GPS)的设备进行了改进,1架商务飞机已经利用此系统的信号成功地进行
据《防卫电子学》报道,赖特试验所的研究人员正在努力发展用于全景座舱控制和显示系统(PCCADS)的技术,这是赖特试验所座舱综合部管理的一项计划的组成部分。 PCCADS计划的目
实验研究了负径向温度梯度下转坏系统中斜压流体的对流运动,获得了该系统中旋转流体斜压波的一般特征,通过对斜压波温度场多层次细网格测量,得到了斜压波三维温度结构和表面波状
保证军用机驾驶员的热舒适是充分发挥武器性能及保障飞行安全的关键之一。多年来,航空工程设计人员和航空医学研究者对此进行了广泛深入的研究。美国曾对大量高性能战斗机的
在使空中交通管制(ATC)系统现代化的奋斗中,所缺少的最关键的环节是飞机与空管员间双向通信用的数据链。 空运业把数字通信与全球导航卫星系统看成是改进营运效率和能力的基
股权激励,一直被视为将职业经理人的利益与企业股东的利益更紧密地捆绑在一起的“金手铐”。自2006年1月1日《上市公司股权激励管理办法》(以下简称《激励管理办法》)正式实
介绍了在柔壁自适应壁风洞中,进行大堵塞比翼型低、跨音速实验消除洞壁干扰的研究,叙述了西北工业大学低、跨音速柔壁自适应壁风洞实验的迭代方案和高亚音速一步调整方案,以及所
某公司职工韩文海在该单位连续工作12年。合同届满之时,单位发出了继续签订合同的意向书,韩文海在意向书中明确提出:同意续签并要求订立无固定期限的劳动合同。用人单位只同
时光进入21世纪,人们已经对冷战时期两个超级大国的激烈角逐给人类和平屡屡造成的危机渐渐淡忘。然而,历史却铭记下这一非常时期发生的每一个重要事件以及事件中的重要角色。
这个小区里,几幢老旧公房,外墙涂层已是灰浊不清,且有剥落。另几幢新追的商品房,玻璃幕外墙,亮人眼睛。两厢对照,小区景观不太谐调。冬日暖阳下,出来孵太阳、聊天、下棋的老