湿式制动桥半轴断裂原因分析

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【摘要】

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我公司生产高端配置的轮式装载机驱动桥采用了集中布置湿式制动桥技术.半轴是驱动桥中的重要零件,如图1所示,材料为35CrMo钢,每台车用4根.图1中虚线部分为规定的中频淬火区域

【作者】

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王建农邹诚孙铭炎

【机构】

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常林股份有限公司

【出处】

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金属热处理

【发表日期】

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2005年8期

【关键词】

：

中频淬火断裂原因分析湿式制动

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我公司生产高端配置的轮式装载机驱动桥采用了集中布置湿式制动桥技术.半轴是驱动桥中的重要零件,如图1所示,材料为35CrMo钢,每台车用4根.图1中虚线部分为规定的中频淬火区域,要求φ145mm平台面的中频淬火有效硬化层深度为(３～７)mm,R7处要求有效硬化层深度≥23mm,φ110mm处及φ120mm处的有效硬化层深度分别要求≥4mm、6mm.

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