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本文设计并实旄了顶部开口半敞开式隧道火灾全尺寸实体试验；在实验基础上，建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的数学模型，并利用CFD场模拟方法模拟该隧道在与实验条件相同工况下的火灾现象，对数值模拟结果和全尺寸实体试验的数据进行比较，发现两者规律比较吻合，验证了所建模型的合理性和适用性。