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摘要：随着大数据、云计算等新兴信息技术的发展，便产生了共享经济。共享经济是一种全新的思想，也带来了一种新的思维方式。共享经济商业模式与我们以往的传统商业模式之间有着明显区别，人们获取产品的方式和消费习惯在商品经济的作用下都逐渐改变。共享单车作为共享经济商业模式的典型代表，对广大人民群众的出行习惯造成了巨大影响。我利用假日对我省部分城市的共享单车的运行情况进行了调查研究，基于共享经济背景对共享单车的发展路径提出一些观点。希望能够以此推动共享单车的发展。
关键词：共享经济；共享单车；发展路径
一、共享经济相关概述
（一）共享经济的起源
美国德克萨斯州立大学和美国伊利诺伊大学的社会学教师马克斯·菲尔逊和琼·斯潘思在共同发表的论文中提出了共享经济的概念，共享经济又被称为合作性消费、合作经济、分享经济，在其论文中他们认为共享经济的共享基础主要是需要依靠信息技术平台，在这个第三方平台上消费者可以自由的交易产品，将信息、资源实现共享。但是由于当时信息技术的限制，共享经济的基础第三方平台的搭建存在一定困难，因此在上个世纪共享经济并没有引起人们的重视。
（二）共享经济的界定
作为一种新兴的商业模式，目前全世界的学者还没有对共享经济的认识达成一致。在全世界范围内还没有统一界定共享经济的实施范围、界限以及主导的商业领域。目前市场上涉足共享经济领域的企业都是将潜在租客与物品所有人链接起来的第三方，对于租用物品的客户，这些物品只有一次使用价值，因此他们不需要购买这些物品。目前人们通过线上服务能够将房屋、车辆、家电等各种产品进行共享。因此我认为共享经济就是通过共享平台，组织、企业或者是个人将闲置资源的使用权分享给他人，并从中获取收益的商业模式。
二、共享单车发展现状
（一）发展机遇
交通运输部在2017年五月份发布了关于规范共享单车的指导意见，指导意见要求共享单车的停车设施和交通网络在各个城市内需要合理布局，对于共享单车的停车点位城市需要进行合理规划。并且我国先后出台的《大气污染防治法》和《节约能源法》都鼓励大众使用非机动车，由此可见共享单车的发展有一定的法律保障和政策保障。
近兩年滴滴打车等网约车的发展出现了困境，即出行需求大大增加的同时，各个城市对网约车司机和网约车的车型进行严格限制，导致进一步提高了网约车价格，对网约车的供给造成了极大限制。网约车发展受限，出行需求被大量释放，直接将巨大的发展机遇提供给共享单车。
（二）发展挑战
尽管我国出台的部分法律为共享单车发展提供法律保障，但是其中大部分都是从宏观的角度来鼓励共享单车发展，到目前为止还没有一个详细的法律条文有效规范共享单车的违停处理、用车秩序和用车标准等具体问题。并且现阶段我国从事共享单车运营的企业数量众多，行业内企业之间的竞争异常激烈，迄今为止共享单车市场已经有数十家企业进驻，但是其中摩拜单车和OFO两家企业占据的市场份额达到了百分之九十以上，直接阻碍了其他共享单车企业发展。
三、共享单车发展路径
（一）出台相关法律法规和细则规定
共享经济商业模式在大众创新的背景下，必须有正确的定位才能够长远发展，因此我认为政府需要完善共享单车的相关法律法规，引导共享单车朝着正确的方向发展。首先，政府需要对共享单车企业投入车辆的回收、回修、共享单车投放的位置和数量进行明确规定，防止城市形象因为企业盲目扩张市场而被破坏，利用相关政策引导相关企业节约资源，良性发展；其次，对于共享单车企业收取押金的行为，政府应该出台相关的监督机制，确保企业能够更加科学、透明地使用押金，为消费者的权益提供保障；最后，明确规定保险制度在共享单车内强制实施，要求企业对交易双方购买保险，一旦出现事故，保险就能够为交易双方的权益同时提供保障。
（二）加强平台数据安全管理
目前我国共享单车企业发展主要依赖于网络平台，消费者切身利益和日常运营与企业的数据库和平台管理之间有着直接联系，一旦平台数据出现安全问题，将会直接影响企业形象。因此共享单车企业要发展就必须加强信息安全，注意管理网络平台数据。例如目前OFO小黄车和摩拜单车是占据我国共享单车市场的两大巨头，主要城市的消费者信息基本上都包含在这两个公司的数据库中。共享单车的数据库能够通过对用户需求产生的时间、地点和行为进行研究而对以后的需求量进行预测，将企业运行效率提高，但是值得切记的是数据库中包含的信息必须是随时安全的，防止影响企业品牌形象，甚至是影响国家信息安全。
四、结束语
随着社会经济的不断发展，共享经济商业模式得到了大多数投资者的肯定，其正在逐渐改变广大消费者的生活习惯，当今在我国社会服务行业中共享经济已经占据着重要地位，在旅游、生活服务、技能、交通出行等众多领域都有一大批共享经济企业涌现出来。共享单车是共享经济商业模式的典型代表，从现阶段共享单车的发展情况来看，还有诸多问题存在，想要进一步促进共享单车的发展，就必须解决这些问题。共享单车的发展可能会比较曲折，但是可以肯定的是共享单车有着非常广阔的发展前景，值得广大投资者投资。
参考文献：
[1]李琨浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究[J].城市，2017，（03）.
[2]郭建明.共享单车的经济学思考[J].改革与开放，2017，（06）.
[3]周坤维.共享经济时代的企业商业模式分析——以ofo共享单车为例[J].经营管理者，2017，（03）.
作者简介：
尹煜炎（2001-），男，湖南省攸县人，湖南省株洲市攸县一中。
关键词：共享经济；共享单车；发展路径
一、共享经济相关概述
（一）共享经济的起源
美国德克萨斯州立大学和美国伊利诺伊大学的社会学教师马克斯·菲尔逊和琼·斯潘思在共同发表的论文中提出了共享经济的概念，共享经济又被称为合作性消费、合作经济、分享经济，在其论文中他们认为共享经济的共享基础主要是需要依靠信息技术平台，在这个第三方平台上消费者可以自由的交易产品，将信息、资源实现共享。但是由于当时信息技术的限制，共享经济的基础第三方平台的搭建存在一定困难，因此在上个世纪共享经济并没有引起人们的重视。
（二）共享经济的界定
作为一种新兴的商业模式，目前全世界的学者还没有对共享经济的认识达成一致。在全世界范围内还没有统一界定共享经济的实施范围、界限以及主导的商业领域。目前市场上涉足共享经济领域的企业都是将潜在租客与物品所有人链接起来的第三方，对于租用物品的客户，这些物品只有一次使用价值，因此他们不需要购买这些物品。目前人们通过线上服务能够将房屋、车辆、家电等各种产品进行共享。因此我认为共享经济就是通过共享平台，组织、企业或者是个人将闲置资源的使用权分享给他人，并从中获取收益的商业模式。
二、共享单车发展现状
（一）发展机遇
交通运输部在2017年五月份发布了关于规范共享单车的指导意见，指导意见要求共享单车的停车设施和交通网络在各个城市内需要合理布局，对于共享单车的停车点位城市需要进行合理规划。并且我国先后出台的《大气污染防治法》和《节约能源法》都鼓励大众使用非机动车，由此可见共享单车的发展有一定的法律保障和政策保障。
近兩年滴滴打车等网约车的发展出现了困境，即出行需求大大增加的同时，各个城市对网约车司机和网约车的车型进行严格限制，导致进一步提高了网约车价格，对网约车的供给造成了极大限制。网约车发展受限，出行需求被大量释放，直接将巨大的发展机遇提供给共享单车。
（二）发展挑战
尽管我国出台的部分法律为共享单车发展提供法律保障，但是其中大部分都是从宏观的角度来鼓励共享单车发展，到目前为止还没有一个详细的法律条文有效规范共享单车的违停处理、用车秩序和用车标准等具体问题。并且现阶段我国从事共享单车运营的企业数量众多，行业内企业之间的竞争异常激烈，迄今为止共享单车市场已经有数十家企业进驻，但是其中摩拜单车和OFO两家企业占据的市场份额达到了百分之九十以上，直接阻碍了其他共享单车企业发展。
三、共享单车发展路径
（一）出台相关法律法规和细则规定
共享经济商业模式在大众创新的背景下，必须有正确的定位才能够长远发展，因此我认为政府需要完善共享单车的相关法律法规，引导共享单车朝着正确的方向发展。首先，政府需要对共享单车企业投入车辆的回收、回修、共享单车投放的位置和数量进行明确规定，防止城市形象因为企业盲目扩张市场而被破坏，利用相关政策引导相关企业节约资源，良性发展；其次，对于共享单车企业收取押金的行为，政府应该出台相关的监督机制，确保企业能够更加科学、透明地使用押金，为消费者的权益提供保障；最后，明确规定保险制度在共享单车内强制实施，要求企业对交易双方购买保险，一旦出现事故，保险就能够为交易双方的权益同时提供保障。
（二）加强平台数据安全管理
目前我国共享单车企业发展主要依赖于网络平台，消费者切身利益和日常运营与企业的数据库和平台管理之间有着直接联系，一旦平台数据出现安全问题，将会直接影响企业形象。因此共享单车企业要发展就必须加强信息安全，注意管理网络平台数据。例如目前OFO小黄车和摩拜单车是占据我国共享单车市场的两大巨头，主要城市的消费者信息基本上都包含在这两个公司的数据库中。共享单车的数据库能够通过对用户需求产生的时间、地点和行为进行研究而对以后的需求量进行预测，将企业运行效率提高，但是值得切记的是数据库中包含的信息必须是随时安全的，防止影响企业品牌形象，甚至是影响国家信息安全。
四、结束语
随着社会经济的不断发展，共享经济商业模式得到了大多数投资者的肯定，其正在逐渐改变广大消费者的生活习惯，当今在我国社会服务行业中共享经济已经占据着重要地位，在旅游、生活服务、技能、交通出行等众多领域都有一大批共享经济企业涌现出来。共享单车是共享经济商业模式的典型代表，从现阶段共享单车的发展情况来看，还有诸多问题存在，想要进一步促进共享单车的发展，就必须解决这些问题。共享单车的发展可能会比较曲折，但是可以肯定的是共享单车有着非常广阔的发展前景，值得广大投资者投资。
参考文献：
[1]李琨浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究[J].城市，2017，（03）.
[2]郭建明.共享单车的经济学思考[J].改革与开放，2017，（06）.
[3]周坤维.共享经济时代的企业商业模式分析——以ofo共享单车为例[J].经营管理者，2017，（03）.
作者简介：
尹煜炎（2001-），男，湖南省攸县人，湖南省株洲市攸县一中。